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时间:2020-04-06
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1、如何判断你买的是否是新车,还是试驾车!许多朋友买车前大多有过试驾的过程,恐怕很少有人会卖到经销商处理的试驾车!那么经销商提供的那些试驾车最终都到那里去了?显然这是一个只有经销商才心知肚明的问题,怕的是有些朋友把试驾车当新车开回家自己却一直被蒙在鼓里。有过试驾经历的朋友会发现,试驾车辆的里程表多会被经销商“临时”中断,即将俗称的“里程表芯子”拔掉(对电子仪表的处理还要更简单些)。所以,按里程表判断是否是所谓零公里的新车,有些过于单纯。这里介绍几招供大家参考:1、看出厂日期。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的,多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15
2、天,而你又是预付款购车,那就要小心了……2、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车(至少前刹车是盘式),看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后,刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1~2毫米的距离,车辆行驶一定距离后,即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”(新车的“台”很低)。这个“台”可以用手明显的感觉到。如果你不是老司机,可以通过比较周围的新车来比较判断。请注意:这个方法多数情况下是非常准确的,至少可以判别你即将开回家的车是否是新车。刹车蹄片很容易换新的,但刹车盘就不那么简单了,且成本和工时
3、也不低。刹车盘上的“台”是可以在车床上“车”掉的,有的维修场合会遇到这种情况,但“车”过的刹车盘厚度要比正常的薄些,同样可以用过比较发现……3、看车内。从判别新车的角度可重点观察几个部位,一个是手经常接触操纵的部件,如转向开关,档位把手等……,再一个就是车门内侧的下方,上下车时很容易在车门内侧的下方留下鞋子的划痕。这些痕迹会被用各类溶剂清理掉,但是通过比较与车门内侧“杂物盒”内部的颜色可以发现颜色的差异……4、看外表底盘。可重点从以下几个方面观察:在阳光下以适当的距离从不同角度观察,看车身颜色是否一致;把发动机盖和行李箱打开,前面重点看“叶子板”内侧的
4、缝隙处,行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。上面是借鉴一些别人的方法,下面谈谈我自己的方法,有不对的地方请大家批评指正!新车的公里数最好不要去看,因为据我个人了解。30万以内的车,基本去一些大点的修理铺花30元就可以清零公里数,现在的科技太发达了,并不能用老的套路来看今天的车子,我个人用的是2种方法,第一,看机油尺,车子长时间运转,机油会发生颜色变重,有杂质,而新车的机油是淡黄,清澈的!第二,看刹车,油门踏板,因为这些是4S不注意,但确是全车磨损最大的部位,用手电照,看花纹是否有严重磨损的痕迹
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