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1、确定单桩承载力的一种建议方法12徐金明,汤永净(11上海大学,上海 200072;21同济大学,上海 200092)摘要:在分析已有单桩静载荷试验资料及单桩竖向抗压极限承载力确定标准的基础上,本文提出了确定单桩承载力的一种建议方法。该建议方法使用了全部试桩信息,综合考虑了绝对变形标准与相对变形标准,降低了人为因素的影响,同时便于数据处理、符合现行规范,通过编制相应的应用程序可以简便实用地确定单桩承载力,具一定的推广应用价值。关键词:静载荷试验;单桩承载力;绝对变形标准与相对变形标准;建议方法。中图分类号:TU
2、473文献标识码:AAbstract:Aproposedmethodtodeterminetheultimatebearingcapacityofpileispresentedbasedonanalyzingthedataofloadingtestsandtherelat2edcriterionsforsinglepile.Theproposedmethodusesthealldatafromloadingtests,andthecriterionsofdeformationarecomprehensivel
3、yconsid2ered.Theultimatebearingcapacityofpilecaneasilybedeterminedbythesaidmethodwiththerelatedcomputerprogrammer.Keywords:staticloadingtest;ultimatebearingcapacity;criterionofdeformation;proposedmethod相对变形量与绝对变形量以及桩长的影响,但未能严格区分1 前言陡降型与缓降型曲线的界限,用绝对变形量确定Qu时因
4、有根据单桩静载荷试验资料确定单桩竖向抗压极限承载力关系数是一个变数从而由同一试桩数据可以得出不同的单桩(以下简称单桩承载力)是进行桩基工程有关设计计算的一承载力,使用相对变形量确定Qu时第二拐点含义容易引起个基本方法。在单桩静载荷试验中,假设加荷分级级数为歧义,对于完全同样的现场情况会因为加荷级数的不同而得m,第i级加荷时对应的读数次数为I(i),卸荷级数为n,出不同的单桩承载力。这一方法中,第二拐点的确定与形态第j级卸荷时对应的读数次数为J(j),由基桩静载荷试验变化的分析往往带有很大的人为因素,所以从总体
5、上讲,它可以得到第i级加荷压力Q1(i)作用下不同时间t1(i,是一种基于岩土工程经验的方法。k)对应的桩顶位移,s1(i,k)(i=1,⋯,m;k=1,(2)形式外推方法⋯,I(i))、第j级卸荷压力Q2(j)作用下不同时间t2(j,为了消除形状变形量方法中的缺点,一些研究者将Q~[2][3]l)对应的桩顶位移s2(j,l)(j=1,⋯,n;l=1,⋯Js曲线假定为某一理论曲线(如指数曲线、双曲线及其[4]有关改进曲线),通过最优搜索法(如非线性最小二乘(j)),全部试桩数据Qst为:[2][4]法、使用导
6、数的单纯形法、不使用导数的Powell方法Qst=(Q1(i),s1(i,k),t1(i,k),Q2(j),s2(j,l),t2(j,l))等),求得该理论曲线所需的拟合参数,再根据一定的相对(1)变形标准(如取dsPdQ=011mmPkN时对应的荷载),确定单 根据试桩数据Qst并采用一定的判别标准就可以确定单桩承载力Qu。根据形式外推方法确定单桩承载力,一般仅桩承载力Qu,即:考虑相对变形,很少考虑绝对变形,大多没有考虑s~lgtQu=F[Qst](2)曲线的重要意义、忽略了不同桩型、桩长及土质条件对Q
7、~ 如何根据试桩数据Qst确定单桩承载力Qu,或者说(2)s曲线的重要影响,使用外推法确定单桩承载力对于实际工式中F的具体形式,长期以来很多人对此进行了大量的研程也有一定的风险,虽然在假定理论曲线之后对实际数据进究,提出了确定F的很多方法,总的来说,分为两类:行处理时人为因素影响较少,但该方法假定Q~s曲线为某(1)形状变形量方法一方程式,通过外推法推断单桩承载力,没有使用所有试桩[1]这一方法以有关规范方法为代表,它首先根据试桩数信息(主要是s~lgt曲线的有关资料没有被充分利用),所据Qst作出荷载~位
8、移关系曲线(即Q~s曲线)与位移~以总体上讲,它还是一种主观的方法。时间半对数曲线(即s~lgt曲线),将Q~s曲线分成陡降型与缓降型两类。对于陡降型曲线,根据相对变形量来确定收稿日期:2003202225;修订日期:2003205216Qu;对于缓降型曲线,根据某一绝对变形量对应的荷载来作者简介:徐金明(1963-),男(汉族),江苏南通人,硕确定Qu。由形状变形量方法确定单桩承载力,综合考虑了士