烟台世茂超限高层结构设计综述

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1、第39卷增刊建筑结构2009年4月烟台世茂超限高层结构设计综述张惠江．余海群，李绪华，王立军，尚志海，苑清山(中冶京诚工程技术有限公司，北京100053)【*i】蝈自世茂毒湾1号I目(“T∞#Ⅻ台t茂)十*口栋超高、高＆#换、体g复杂、高宽m较大∞超m高目建m结构。在设计n日中．对超限高层建筑镕柯避”进行过一＆有盘∞探索。本女±*目镕口#目m高B建筑结掏∞#念☆*m#镕*．uS目#m行空施。【**自]日m高g，*音结椅简十筒；《支剪m*；慨忠☆计GeneralDescriptionofStructuralDesignotYantaiSh

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4、mcIu”；‰e-supporiedBhcarwall⋯cDldeaignI程概况烟台世茂(见围I、阿2)是上海世茂集用在l【l东炳台投资的房地产项目．位于烟台市滨海景Ⅸ．占地面积约35(100m2，建筑面积约353000m2，由一栋高度2779m(T包括屋顶雌上高45m的钢桅杆)61层的高层综合塔楼(简称T1综台塔接)，三栋高度分别为180．186、195m、层数分别为54、56、59层的高层公寓塔楼(茼称RI、R2、R3公寓塔楼)、4至6层的椽虏和E层地下室期成．是集商业、餐愤、螟乐、健身、办公、酒店、商务公寓等多项功能T一体的综合

5、建筑群。本T程的口栋高层塔楼的底部楼层与裙楼在建筑功能上联系紧密，存拣高层塔楼与裙楼的建筑设计是融为一体的，由于并栋高层塔楼的方位既不平行，x不垂直，致使裙楼的布置也十分艇杂。如将各栋高层塔楼与勰楼连在一起，将成为～个体型严重不规则的多塔结构．受力很不清晰，难以台理把握。因此在每棣高层和裙楼相接处的地上各屡设置了防震缝，使母栋高层建筑均成为一个独立的结构单元。裙楼部分在地上各层也用防震缝将其划分成口十相对简单的结构单元。这种方案不仪结构受力清晰，也便于根据每栋搂的不同情况采用不同的结构体系和抗震措施。为保证高层建筑基础的有效埋锞(即土对

6、基础的侧限约束)，在地下仍将所有建筑物连为_一十整体，由于各栋高层塔楼均栗用r桩基．井将桩端支承在微风化岩上，基本不会发生地基抛降，因此不需要在商层塔楼与裙楼之问设置沉降后浇帮，但需采取措施控制地下室因结构长度较大而容易在施I期问产生裂缝的问题。车工程的抗震设防刊度为7度(0109)，设计地震分蛆为第一组．建筑场地类别为II类，特征周期r=035s。T1综合塔楼、刚R2、R3公寓塔楼的基本风压接100年·遇采用+取n=06kN／m2；裙楼的基本风压按50年～遇采用，取E=055kN／m2。因本工程靠近海岸，其地面粗糙度为A娄。287囊．

7、■2《*#*目2堵构体系2In综台塔楼21I结构体系的选择T1综合塔楼的平面为切角菱形(见罔3)．其长宽比和高宽比都较大．I程经验和概念分析均表明．为使结构有足够的抗侧刚度计取得较好的技术经济效果，必须设法在建筑周边布置抗侧山体系。经过多方案比较后，采用了筒巾筒结构体系．内筒由钢筋混凝土剪力墙梅成，外框茼由铜骨混凝土柱、铜管揠凝土柱与钢梁构成。为满足建筑功能要求，外框简底部楼层主要通过转换锕桁架将柱距加大。结构设计的本质是在满足建筑功能的前提F，在安全和经挤之间寻求一种平衡，处理好安全和经济的关系是结构T程师永恒的主题。在车T程的方案比

8、选时．曾考虑过采用钢结构或钢筋混凝土结构的可能性，因本工程主要是在风荷载作用下的抗侧刚度对结构体系的选择起控制作用，小震作用下的结构水平位移略小于风荷载作用下的结构水平位移，如采用钢结构，主要问题足因抗侧刚