飞机电气系统AV基础题库.doc

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1、《飞机电气系统》题库1、飞机灯光照明系统可分为(B)A、机内照明和机外照明B、机内照明、机外照明和应急照明C、普通照明和航行标志照明D、客舱照明和驾驶舱照明2、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时使用(C)A、机外照明和应急照明B、机内照明和应急照明C、机外和机内照明D、驾驶舱和客舱照明3、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必须照明，它包括(C)A、机内照明，机外照明B、机内照明，机外照明和应急照明C、一般照明和局部照明D、一般照明，局部照明和应急照明4、飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是(C)A、足够的发光强度和高的发光效率B、足够的发光强度

2、、可靠的作用范围C、足够的发光强度、可靠的作用范围，适当的颜色D、足够的发光强度、可靠的作用范围，交直流电压均可使用5、飞机灯光照明系统包括(A)A、机内照明、机外照明和应急照明B、普通照明和航行标志照明及显示器亮度C、客舱照明和驾驶舱照明及显示器亮度D、客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明6、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时，使用(B)A、机内照明和应急照明B、机内照明和机外照明C、机外照明和应急照明D、驾驶舱照明和客舱照明7、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必需照明，驾驶舱照明包括(C)A、机内照明和应急照明B、机内照明、机外照明和应急照明C、一般照明和局部照

3、明D、一般照明和应急照明8、飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求，但对它们的共同要求是(D)A、足够的发光强度和高的发光效率及闪亮警示B、足够的发光强度和可靠的作用范围及闪亮警示C、可靠的作用范围和适当的颜色D、足够的发光强度、可靠的作用范围和适当的颜色9、在机外照明中，要求光强最大的、会聚性最好的灯是(A)A、活动式和固定式着陆灯B、着陆灯和滑行灯C、着陆灯和防撞灯D、着陆灯、滑行灯和防撞灯10用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是(AB)A、防撞灯B、航行灯C、滑行灯D、标志灯11应急照明灯用于(C)A、某些客舱灯失效时备用B、某些驾驶舱灯失效时备用C、主电源全部

4、中断时使用D、某些驾驶舱灯或客舱灯失效时备用12、检查活动式着陆灯时，应注意(D)A、不要作放下或收上操作B、不要放下C、不要在白天进行D、不要长时燃亮灯丝13、航行灯是显示飞机轮廓的机外灯光信号，因此，它的颜色规定为(A)A、左红右绿尾白B、左绿右红尾白C、左红右红尾白D、左绿右绿尾红14、用于给垂直安定面上的航徽提供照明的灯是(B)A、探冰灯B、标志灯C、航行灯D、防撞灯15、驾驶舱的应急照明灯接在(B)A、主电源汇流条上B、备用汇流条上C、转换汇流条上D、热电瓶汇流条上16、按国际照明学会的规定，飞机航行灯的颜色为(B)A左绿、右红、尾白B左红、右绿、尾白C全部为

5、红色D全部为绿色17、安装在机身上部和下部的红色灯称为(A)A、防撞灯B、频闪灯C、着陆灯D、滑行灯18、安装在机翼翼尖前缘和机尾等处的白色闪光灯称为(B)A、防撞灯B、频闪灯C、着陆灯D、滑行灯19、地面测试活动式着陆灯时，要注意(D)A、不要作放下或收上运动B、不要放下C、不要在白天进行D、不要长时燃亮灯丝20飞机机外照明灯中，功率最大的是(A)A、着陆灯和起飞灯B、转弯灯C、滑行灯D、航行灯21、客舱应急照明灯的供电电源为(C)A、主电瓶B、变压整流器C、自备充电电池D、辅助电源22、地面测试大功率照明灯时不能长时间燃亮灯丝，这是因为(B)A、功率损耗太大，不经济

6、B、没有迎面气流给灯泡冷却C、供电电源功率小D、会导致电瓶过量放电23、应急照明的电源由提供。(D)A、飞机一次电源B、飞机二次电源C、飞机蓄电池或自备小型电池D、自备小型电池和二次电源24、要使典型飞机的货舱照明灯点亮，其必要条件是(B)A、地面电源接通，货舱门关，灯电门放“接通”位B、地面电源接通，货舱门开，灯电门放“接通”位C、地面电源接通，货舱门开，灯电门放“断开”位D、地面电源接通，货舱门关，灯电门放“断开”位25、用于标明飞机的轮廓、位置或运动方向的灯是频闪灯选用和(A)A、防撞灯，航行灯B、滑行灯C、标志灯D、起飞灯，转弯灯26、使用相同型号的蓄电池时，其

7、容量与有关。(D)A、容器的体积B、极板之间距离的大小C、极板的材料性质D、极板的有效面积27、与直流发电机并联的电瓶，其作用将是：(A)A、可以减缓电网在大负载冲击下的电压波动B、可起到过电压和欠电压保护作用C、可以保障给直流发电机励磁可靠D、用作二次电源28、以下表示铅酸电瓶完成充电的特征是：(B)A、液面上升到规定值B、电解液密度保持不变C、温度达到电解液沸腾D、充电电流、电压变为零29、电瓶产生大量气体发生在：(D)A、放电初期、末期B、充电初期、末期C、过放电D、过充电30、判断碱性电瓶充电状态的方法是：(C)A、充分放电后，测