仰拱施工技术交底.doc

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1、兰渝铁路LYS-3标段中铁七局一工区施工技术交底书施工技术交底书编号：工程名称雾布冲隧道部位工序名称仰拱施工交底日期2011年3月2日一、施工要求仰拱距掌子面40米，采用一半幅开挖，一次开挖长度3米。二、施工步骤及方法1、仰拱施工顺序如下：Ⅰ仰拱开挖→Ⅱ仰拱立拱架和初期支护→Ⅲ钢筋绑扎→Ⅳ关模→Ⅴ仰拱衬砌砼灌注→Ⅵ仰拱填充砼灌注→Ⅶ混凝土养护。2、施工方法(1)测量放线测量组将控制标高及中线测定标记于边墙初期支护上，水平控制采用倒三角形标记，放样标高高出铺底面1.6m，以便施工控制及日后检查。中线标记标定在水平控制点上的横线上，给施工作业队做好交底，注出至各部位的尺寸。仰拱铺底施工纵面

2、图兰渝铁路LYS-3标段中铁七局一工区施工技术交底书(2)仰拱开挖每循环开挖长度3m，采用半边开挖半边通车，仰拱采用弱爆破辅以挖掘机开挖，装载机装碴，开挖尺寸见附图，控制超挖，严禁欠挖。作业人员根据技术交底及测量放线资料进行开挖，作业时，需根据测量放线点位穿线检查底板开挖尺寸。如下图：附注：内轨顶标高到仰拱底标高的深度，本图尺寸以厘米计仰拱开挖断面图(3)仰拱初支施工安设仰拱拱架:仰拱开挖、安设过轨梁完成后，进行拱架安设，拱架采用I20b工字钢加工，纵向间距与上部拱架相同，与下台阶拱架采用法兰盘进行联接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋，环向间距1.0m。初支砼施工:仰拱初支

3、砼采用C20喷射混凝土，喷射混凝土施工前两端头先关好挡头模板。附注：本图除详图尺寸以毫米计外，其余均以厘米计。兰渝铁路LYS-3标段中铁七局一工区施工技术交底书(4)仰拱衬砌施工仰拱衬砌钢筋安设钢筋安设见附钢筋图，外层主筋总长14.726m，仰拱面外预留长度分别为198cm、90cm，内层钢筋总长14.726m，预留长度分别为305cm、190cm，长短交错布置。挡头采用木板，纵向预留钢筋与下循环连接。钢筋搭接采用双面焊接，焊接接头的搭接长度为钢筋直径的5倍，主筋（φ22）搭接11cm，纵向钢筋（φ14）搭接7cm。在任一截面（1m范围）内，搭接接头钢筋的截面积，对受拉钢筋不宜超过钢筋

4、总面积的25％，对受压钢筋相应的数值为50％。钢筋安装位置的允许误差，应不超过下表的规定。编号内容允许误差（mm）1主筋间距±102两层钢筋之间的间距±53箍筋间距+0，+20仰拱立模采用钢模板支模，要求立模尺寸必须按测量组放线及技术交底进行，误差应控制在5mm之内。模板加固牢固，防止跑模，各支撑应避免来回车辆碰撞。各竖向、纵向模板缝应成一条直线，局部错台错缝应控制在3mm以内，模板表面应平整，局部不平整应控制在2mm以内。钢模采用“U”型卡拼装，每块模板竖向应保证2个“U”型卡，纵向至少保证5个“U”型卡。模板定位完毕后，开始进行环、纵向的止水带定位。模板表面污物应清理干净，并满涂脱

5、模剂。砼施工时应设木工值班，发现问题及时处理。模板立好后应报测量、质检、监理检查合格后，方可进行下道工序。仰拱衬砌砼施工砼施工应严格按砼施工规范进行，计量要准确。砼由拌合站生产，砼运输车运输至工作面，人工灌注（灌注前将虚石、浮土清理干净，积水全部排除），边浇灌边捣固密实，插入式捣固器振捣，捣固棒要竖直，快入慢出，捣固点均匀分面布，间距不超过捣固棒振捣范围，并远离模板不小于10cm，无法用捣固棒的地方使用钎子。捣固以砼不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准，防止捣固不密实或泛砂。④仰拱填充砼施工兰渝铁路LYS-3标段中铁七局一工区施工技术交底书仰拱衬砌砼在初凝后即可进行仰拱填充砼的施工，仰拱

6、填充采用C20混凝土。测量组根据交底每5米在模板上放一个水平点，严格控制仰拱回填的顶面标高。浇筑填充混凝土前应将填充底面清理干净，并用水湿润，但不得有积水。施工时应先在已浇筑好仰拱衬砌混凝土顶面进行凿毛处理并作好施工缝的处理工作，以加强新老砼结合。砼施工应严格按砼施工规范进行，计量要准确。砼由拌合站生产，砼运输车或农用车运输至工作面，人工灌注砼由拌合站生产，运输车送至工作面，人工灌注，边浇灌边捣固密实，要求与仰拱相同。3、混凝土养护及缺陷修补(1)、养护混凝土浇筑后最迟不超过12小时即覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时不得使砼受到污染和损伤。混凝土的洒水养护时间应符合下表规定，洒水

7、次数应经砼表面保持湿润状态为度，养护用水应与拌制用水相同。水泥品种相对湿度＜60%干燥环境60-90%较湿环境＞90%潮湿环境硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥14天7天可不再另洒水养护注：我单位所用水泥为普通硅酸盐水泥。当新浇筑的混凝土与流动的地表水或地下水相接触时，应采取临时防护措施，直至砼获得50%以上的设计强度为止，并不得少于7天。当环境水有侵蚀作用时，临时防护措施应延续到砼获得75%以上的设计强度为止，并不得少于10天。当新浇筑混凝土的强度未