欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:5367421
大小:592.74 KB
页数:4页
时间:2017-12-08
《1.5mw风力发电机组现场检查与处理措施》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、401索言乞粉按jDONGFANGTURBINE后,需下动复位腑机。风机自检柃金到刹车反馈2.1修改电池检测时间使风机自检信就停机,不再进行F‘步检_杏,随后就复化风机自检的状态码是95。状态码95除了受电启机。这样,风机是/1可能埘变桨电池回桨能力池检测时间(Repower设定为168d~时)限制外,进行自检的,风机自榆刹车能力和变浆电池的收还要受到功率(小于400kW)和时间(6~14时)桨能力部得不到舱测,此,有这样的说法,倒的限制。意思就是说:只有这三个条件同时满塌的机都是运行得棚1好的风机。为确保风机足,才会进行电池检测。安个,有必要对风机h榆、
2、车由刹午器、
3、变桨电如果风机运行时发电功率小于400kW,时间池平¨控制器序进7J:洲试,以利j及Ij,J处理风机6时至14时之间,可以直接把168改为0,然后,安令故障。改为168,风机自动复位通过自检。这种检查,风风机调试完成后,或者训试过程中,应对机在运行过程中和停机状态都可以进行,比较安风机的安伞系统进行测试,其测试的办法如下:全。手动停机后,机舱按“急停”,然后,功率火于4ookwn~‘,于动停机后肩机,在风机硬什复化、软什复位,按机程序完令通过自运行到lO00r/min左右,并『xx]之前把168d~时改为榆。风机应能『F常电池收桨,不报电池电压低、o,电池收桨,再改回原
4、参数,风机自动复何通过变桨速度太慢、刹年反馈、液压站压力低等安全自检。性故障。以上两种方法都可以在控制室进行。沣意,在机运行过程中尽可能小按“急停”,甭则,会对齿轮箱、塔简等造成人冲击;2.2控制室制造刹车18O故障风机安伞榆叠时,最好手动停机之后,再按“急风机手动停机后,启机转速在lO00r/min左朽停”,然后,风机按程序白检;另一方面,机自时,存参数的Mna输入端口中,把M124或M125取柃时刹车器干¨电池收桨分别榆测,有利f检台时能反,制造状态码156或600故障,风机刹车180停一一金清轴刹车器和电池收桨状况。机,看是否能正常电池回桨,然后,把参数的输入端L
5、]改回原值,复位启机,风机自动检测刹车2风舰运行过程中的人为安全检测器。这种方法在控制室试验即可。对于Mita控制器来讲,除了在运行过程中利2.3现场按急停使风机自检用风机控制器程序对风机安全系统进行自检外,如果在现场,按变频器急停,制造刹车200,为了确保风机安全,必要时还需人为强制检查风然后,硬件复位、软件复位,会报状态码95,风机的安全系统,其理由如下:机自动检测电池和刹车器。(1)只要风机报刹车反馈故障,风机在高级在白测过程中,一定不要手动停机来降低刹别刹车之后手动复位肩机,风机自检不检测电池车级别,采取手动停机后风机就不会自检。在复的收桨能力干¨主轴刹车器的制
6、动能力。位之后风机全自动启机,不报故障。(2)在冬季,轮毂的环境温度低,电池的放电能力弱,电池收桨很可能m问题;而日.存在使2.4风机控制器中液压站参数的检查风机倒塌的风速外部条件。主动式刹车器制动依靠液压站压力,风机控(3)按照Mita控制器状态码95的解释:检制器中设定:报液压站压力低参数,最低打压参杏电池和主轴刹车器的条件之一是功率要小于400kW,中国属季风性气候,在大风季节,风机可数。检查风机控制器中的报压力低参数是否为能很长时间内发电功率都大J400kW。这样,无论125bar,最低打压参数是否为140bar。如果报液把电池榆测时间设为多少,风机都小会进行电
7、池压站压力低参数和最低打压参数设置低了,在丰榆测。轴刹车器动作后,液压站总压就可能低于100bar或迅速低于lOObar。圣右乞粉按41DONGFANGTURBlNE如果液压站总压低于lOObar,在风机制动同,此参数应根据变桨齿轮箱速比作相应修改,时,就达不到规定的制动力;如果液压站总压迅不变则可能因此而报变桨速度太慢。速低于lOObar,刹车器动作后,刹车器达到规定如果不是参数原因,则需检查轮毂,甚至更刹动力的制动时间不够长,从而都不能达到主轴换变桨电池。刹车器的正常制动。4.3主轴刹车器不能刹车,报刹车反馈故障3lPS电源对风机安全的重要意义报刹车反馈故障,即:状
8、态码429、455,并且在主轴刹车器制动后,刹车反馈输入状态的信对于主动式刹车器,UPS断电源后,主轴电磁号始终为1,主轴转速不为Or/min,这个故障表阀由于没有24V供电,液压站压力正常,主轴刹车明:主轴刹车器不能正常动作。需检查电磁阀接器也不能动作。有不少风场,在风机满负荷发电线或检查液压站。时,电缆放炮,跌落保险断开,从而导致单台、整条线路、甚至整个风场外部断电,没有UPS电源4.4主轴刹车器能刹车,报刹车反馈故障或UPS电源不能输出,主轴刹车器不能动作,危及启动主轴刹车器后,刹车反馈输入状态的信风机安全。号能变为0,报刹车反馈则
此文档下载收益归作者所有