岸地上插打钢板桩承台施工

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1、工程技术·79·岸地上插打钢板桩承台施工丁正（中铁大桥局五公司，江西，九江，332000）【摘要】现阶段，对地质比较复杂，开挖难度大，DZ90插打钢板桩无法进行的情况下采用先引孔、结合DZ90震动锤插打钢板桩承台施工，然后安装内支撑将钢板桩锁死，形成一个整体；此类承台施工工艺对于工期短，成本耗资低，也是国内比较先进、成熟的一种承台施工工艺。【关键词】钢板桩；引孔；承台；施工工艺【中图分类号】TU625【文献标识码】A【文章编号】1674-3954（2011）02-0079-01工程概况：武汉至黄冈城际铁路南引桥S11#墩地质情况比较复

2、杂：等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分批堆放整齐，并悬挂标识牌，地面标高+19..04m第一层（标高+17.20m）：填筑土，灰黄色，松散；满足下垫上盖，按照标准化施工；筋进场应有厂商的钢筋出厂证明书或实第二层（标高+14.40m）：淤泥质粉质粘土：灰色，流塑；第三层（标高验报告单，并妥善保存；钢筋进场后，进行标识牌查对及外观检查，并按+12.30m）：粉质粘土，褐黄色，硬塑；第四层（标高+3.10m）：强风化砂《铁路混凝土施工质量验收补充标准》，即同牌号、同炉罐号、同规格的岩：灰黄色，块质极软。其中S11#墩承台截面尺寸：19.

3、20m*11.8m*3.6m，钢筋，每60T为一批，不足60T也按一批，每批次抽检一次，合格后方承台顶面标高：+17.95m，承台底标高：+14.35m。可使用；钢筋的安装按照设计图纸要求进行安装，且钢筋的根数、型号、一、引孔、DZ90震动锤插打钢板桩及内支撑焊接整体弯钩形式均满足设计及规范要求；对有接头的，接头的焊接长度、焊缝质我们不难看出，开挖深度为：4.69m。在试插打钢板桩过程中，插打量及接头错开均应该满足设计及规范要求。4.0m，钢板桩底口未埋住承台底口以下部分，故采用先引孔后DZ90震动五、承台冷却水管安装锤插打钢板桩承台

4、施工，其中引孔机的有效直径φ40的圆孔，钻深8m，承台截面尺寸为19.2m*11.8m*3.6m，为大体积混凝土，为了有效降钢板桩长度9m，埋住4.31m，经过计算能够抵抗土的侧压力，稳定可靠。低水化热，在钢筋绑扎的过程中，同时安装冷却水管。冷却水管按照三层故采用先引孔后插打钢板桩承台施工，且相邻的钢板桩接头需锁死，然后布设，冷却水管采用φ50*1.5mm钢管。焊接内支撑，其作用抵抗土的侧压力，并对侧板的安装、插打起导向作用。六、承台模板安装导梁均由2根工36a型钢组成，由四组型钢组成一个矩形框，为了便于安根据设计图纸的截面尺寸挑选出

5、所配套的模板，并将模板打磨干净，装与拆除，导梁型钢之间采用螺栓连接，在导梁安装前，现场将导梁组拼涂刷润滑剂，脱模剂，并通过主筋焊接拉杆，拉杆的焊接长度也需要满足成整体，组拼时严格控制导梁外轮廓尺寸，对角尺寸偏差控制在5mm内。设计及规范要求，且相邻模板之间螺栓需全部上满，贴双面胶带，防止漏将组拼好的导梁整体安装在地面上，调整导梁确保导梁四角高差不大于浆，且螺栓的丝头要出丝。5mm，并四角插打工20等型钢临时固定导梁；在侧板安装前，在导梁上七、墩身预埋钢筋的安装及综合接地的安装先放出每块侧板的位置，避免在下沉过程中出现累计负误差，允许出

6、现测量组测量出墩中心点，放样出墩身的位置，并安装墩身预埋钢筋的20mm以内的正误差，以保证合拢的精度。在第一块侧板安装采用DZ90位置，并安装综合接地钢筋，并用仪器测综合接地电阻值，其电阻值要满震动锤将侧板插打到位，第一块侧板安装完成后，从一边向另外一边依次足设计要求方可浇筑承台混凝土。安装其他侧板，最后在横桥向将钢板桩围堰侧板合拢。八、混凝土浇筑二、基坑开挖承台混凝土的坍落度控制在140～180mm，且分层浇筑，混凝土的振基坑开挖土方量需要挖掘机为主、人工辅助的开挖方式。挖掘机应为捣采用快插慢拔，根据振动棒的型号B50,作用半径为4

7、5～60cm，振动棒长臂挖掘机，方便弃土外运装车。最后人工修整，并在基坑四周开挖边沟、的型号B30，作用半径为25～45cm，在浇筑过程中不能过振，也不能漏振，集水井，方便抽水。基坑开挖深度应比承台底设计标高低5～10cm。以混凝土不再下沉、不再冒泡、表面乏浆即为振捣到位，且不能碰撞模板，三、基桩桩顶处理、基桩检测及浇筑垫层混凝土分层浇筑以每层30cm浇筑速度为宜，并派专人看管模板的异常情况；在基坑开挖完成后，进行桩顶凿除。用水准仪测量出设计桩顶标高，并浇筑过程中冷却水管要通水防止冷却水管里进浆，浇筑结束后要对混凝土用油漆做好记号，并

8、用切割机切割平整，以上部分桩头凿除需用风镐人工收浆抹面，待一定强度后进行二次收浆抹面，并采用土工布覆盖养护，待剥离主钢筋，然后在设计桩顶标高以上位置凿除多余混凝土，用风镐钻出混凝土芯部温度与混凝土表面温度、混凝土表面温度