28.杭州湾跨海大桥南岸滩涂区试桩承载特性分析

《28.杭州湾跨海大桥南岸滩涂区试桩承载特性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、维普资讯http://www.cqvip.com公路2006年9月第9期HIGHWAYSep．2006No．9文章编号：O451—0712(2006)09-0034一O3中图分类号：TU473．11文献标识码：B杭州湾跨海大桥南岸滩涂区试桩承载特性分析叶俊能(杭州湾大桥工程指挥部宁波市315327)摘要：通过采用自平衡测试法对杭州湾跨海大桥南岸滩涂区基础试桩进行测试，转换以后得到了荷载～位移曲线、桩周土的侧摩阻力和端阻力的分布。转换以后的数据表明，实测桩周土摩阻力要远大于地质报告给定的摩阻力，说明了由地质报告确定桩长较保守，最后给出了优化以后桩的持力层。．关键词

2、：杭州湾跨海大桥；桩基工程；承载特性1工程概况从钻孔揭示的地质资料来看，地质条件较差，为满足在杭州湾跨海大桥的前期工作中，开展了大规承载力要求，设计桩长较长。指挥部决定通过试桩确模的工程试桩研究，针对不同区段的地质、水文条定桩基承载力和桩底压浆施工工艺，以确定合理的件，布置了5组共16根的试桩，进行钻孔灌注桩、预桩长，试桩成果将为桩基设计提供最直接的依据。试应力混凝土大直径管桩及钢管桩等桩型的竖向承载桩由东南大学土木工程学院负责测试。力的测试，还进行了直桩水平承载力、斜桩受波浪作试桩的桩径为1．5m，桩顶标高为+5．0m，桩用等试验。最后确定采用钻孔灌注桩和钢管

3、桩两种底标高为一85．0m。采用双层钢护筒，外护筒打至桩型。钻孔摩擦桩桩径分别为1．0ITI、1．5ITI、2．0ITI、标高一9．07m，内护筒打至标高一9．14m。下荷载2．5ITI、2．8ITI，桩长为85～120ITI，总数为3400根；箱标高为一83．5m，上荷载箱标高为一71．5m。桩钢管桩桩径分别为1．5m、1．6m，桩长为71～88m，端进行压浆，压浆情况见表1，总压浆量为2680L，总数为5474根。南岸滩涂区基础采用钻孔摩擦桩，最大压浆压力为4MPa。表1压浆情况汇总第一循环第二循环第三循环管道时间压力／MPa压浆量／L时间压力／MPa压浆量

4、／L时间压力／MPa压浆量／L声测管111：09～l1：17250017：19～17：28250023：42～23：514380声测管2l1：21～l1：28250013：34～I7：40350023：56～24：l14300该试桩处的地质情况见表2。施工完成以后采用过高压油管对荷载箱内腔施加压力，箱顶与箱底被声测法对桩身完整性进行了检测，结果表明桩身混推开，产生向上与向下的推力，从而调动桩周土的侧凝土浇注质量良好；并进行了桩身混凝土试块强度阻力与端阻力，直至破坏。加载系统如图1所示。关及弹性模量试验，通过试验确定出混凝土弹性模量于由自平衡法测试结果向传统静载试

5、桩结果转换的E一3．74×10MPa。经验转换法及精确转换法参见文献E43。加载采用荷载箱，通过高压油泵输油加载。试桩2测试方法及原理测试采用双荷载箱，下荷载箱设置于桩身距桩端对该桩采用自平衡原理进行测试，以获得荷1．5ITI处，上荷载箱设置于桩身距桩端13．5ITI处。采载～沉降曲线及桩侧摩阻力分布。试验时，从桩顶通用电子位移计量测试桩的位移。收稿日期：2006一O6—1O维普资讯http://www.cqvip.com2006年第9期叶俊能：杭州湾跨海大桥南岸滩涂区试桩承载特性分析表2试桩区土层地质条件土层土层名称层底标高链侧阻力链尖承载力代号“／kPaEa

6、]／kPa上荷载②l亚砂土——2．002512O箱JJu载②2亚砂土一14．6O35160昌③淤泥质l荷载铡=1一36．2O2080I油管未列亚粘土③2亚粘土一46．8O2512O(1)埋有双荷(2)卜荷载(3)上荷载①l粘土一57．002290载箱试析箱测试箱测试⑥1粘土一66．2O45170图2测试顺序及工况⑦1细砂一76．3O55250⑦2亚粘土一81．404518O⑦2一l细砂一83．O550220⑧l粘土一86．2O60200⑧2粘土一88．0040170gg●000000000唱00导线一一钢筋计图3试桩压浆后下荷载箱自平衡测试曲线▲尸-荷载箱+尸!

7、2010图1桩基自平衡加载测试系统0下荷载箱加载时，共架设6只电子位移计，其中g一102只测下荷载箱的向下位移，2只测下荷载箱的向上珈位移，2只测上荷载箱的底板位移。一30上荷载箱加载时，共架设8只电子位移计，其—40中，2只测上荷载箱向下的位移，2只测上荷载箱向—50上的位移，2只测桩顶位移，2只测下荷载箱顶板图4试桩压浆后上荷载箱自平衡测试曲线位移。换结果如表3所示，取陡变点所对应的荷载为极限3自平衡法测试成果承载力，极限承载力对应的桩顶位移为87．77mm。先进行下荷载箱测试，然后进行上荷载箱测试。桩顶荷载为33kN时对应桩顶位移为40mm。在上荷载箱测试

8、时，中段桩桩侧阻力不足以