(公路)a9 公路辅路(中春路~a20 公路)工程

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1、国环评证甲字第1807号A9公路辅路（中春路~A20公路）工程环境影响报告书简本建设单位：上海市公路管理处编制单位：上海船舶运输科学研究所二ΟΟ九年十一月上海环境热线www.envir.gov.cn1建设项目概括1.1项目名称及建设单位建设项目名称：A9公路辅路（中春路~A20公路）工程。项目建设单位：上海市公路管理处。1.2项目建设背景沪青平高速（A9）公路位于沪宁高速和沪杭高速之间，为上海向西辐射的中轴线，其与延安路高架直接相连，为上海西郊进出中心城最直接的快速通道。2005年3月，上海市提出于虹桥机场西侧发展综合交通枢纽的构想，其范围为东临外环线，

2、西至现状铁路外环线，北抵北翟路，南达沪青平高速公路入城段，规划面2积约为26.26km。根据虹桥综合交通枢纽的交通流量预测，预计2020年枢纽将产生约35万pcu/日的交通量，为保证如此巨大的交通力量高效、快速集散，“一纵三横”（一纵即嘉闵高架，三横即北翟路高架、崧泽高架和漕宝路高架）快速路网因此提出，目前这四条快速路除南横漕宝路高架近期无法实施外，其他三条道路均已启动，并计划与枢纽同步建成，而近期无法实施的漕宝路高架的交通功能只能依靠A9公路来完成，A9公路将发挥更加重要的作用。而随着虹桥综合交通枢纽的建成开发，嘉闵高架和七莘路高架又将各有一条进城方向

3、的匝道汇入A9主线，其汇入点分别位于现有的中春路进城方向上匝道前后，即在间距约1200m的范围内将有三股连续汇入的交通流并入A9主线，距相关流量预测，2020年由嘉闵高架和七莘路高架汇入A9主线进城方向的流量约达到3500pcu/h，假设路网和管理均不变的情况下，预计www.envir.gov.cn2020年A9入城段进城方向交通需求将达9152pcu/h，饱和度将达1.50，A9入城段交通压力将更加不堪重负。为满足A9国家高速公路功能的正常发挥和保障枢纽交通的快速集散，上海市政工程设计研究总院与上海市市政规划设计研究院对A9公路入城段的交通改善进行了前

4、期方案研究，提出在加快推进A9入城段平行分流道路建设的同时，新增A9辅路和拓宽沪青平公路作为分流A9的重要保证措施。1.3项目简介1.3.1项目地理位置本项目位于闵行区龙柏街道，总体为东西走向。A9公路辅路西起中春路，东至1上海环境热线www.envir.gov.cnA20公路，全长约3.3km，走向基本与现状A9平行，位于A9入城段高架南侧、A9红线范围内，全线采用地面道路形式；A9桥下通道实施范围从航新路~A20（什么意思，没太看懂），全长约1.6km，基本在A9入城段高架桥下。www.envir.gov.cn图1-1项目地理位置图2上海环境热线ww

5、w.envir.gov.cn1.3.2主要技术指标1.道路等级：A9辅路按照城市次干路Ⅱ级标准，A9桥下通道按照城市支路标准。2.设计车速：A9辅路设计车速30km/h（其中吴宝路~航东路段设计车速为40km/h），A9桥下通道设计车速为30km/h。3.荷载及轴载标准：桥梁为公路Ⅰ级，路面为BZZ-100标准车。4.车道宽度：3.75m/车道，交叉口最小宽度3.25m/车道。5.净空高度：A9辅路限高车道≥4.3m、非限高车道≥5.0m；A9桥下通道≥3.8m。1.3.3道路横断面布置1.一般路段：A9辅路标准路段设单向2车道机动车道，道路宽度8m。图

6、1-2A9公路辅路一般路段标准横断面布置方案2.中春路~华莘港段A9辅路在中春路至华莘港段上匝道以西采用整体式断面，在上匝道前分流向北进入A9桥下的限高车道，分流前路段设3车道，总宽11m；分流后形成分离式断面，A9桥下车道宽8m，主车道宽8.5m。A9辅路在上匝道至华莘港采用分离式断面，www.envir.gov.cnA9桥下为限高车道，宽度8.0m，南侧为非限高车道，净宽仅能按6.5m实施。3.七莘路~吴宝路段A9辅路在七莘路~吴宝路段标准段宽10m（2m人行道+8m机动车道），在吴宝路交叉口进口车道处，将直行车道南移紧贴红线，同时增辟一条左转车道，

7、形成分离式断面。4.航新路~航东路段从航新路至航东路段，A9辅路基本位于现状A9高架投影线以南，标准段宽12m；同时，为恢复现状A9桥下既有通道的联络功能，在A9桥下现状立柱间新建A9桥下3上海环境热线www.envir.gov.cn通道，宽约7m，局部路段单侧设置4m人行道。5.航东路~A20从航东路至A20段，A9辅路转向A9桥下，A9桥下通道在辅路北侧设置单向机动车通道，宽4m，其北侧设3m人行道。1.3.4道路交叉口设置A9辅路与现状道路相交均设地面平交口，其中与七莘路、吴宝路交叉进口车道展宽为3车道，增设1条左转车道，且除这两个路口外，A9辅路

8、与一般横向道路交叉口均禁止辅路车辆的左右转向，具体交叉口组织方案见图3。图1-3