黎托路（机场高速南辅道~劳动路）工程

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1、黎托路（机场高速南辅道~劳动路）工程-i-黎托路（机场高速南辅道~劳动路）工程-ii-黎托路（机场高速南辅道~劳动路）工程-iii-黎托路（机场高速南辅道~劳动路）工程建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称：黎托路（机场高速南辅道～劳动路）工程建设单位（盖章）：长沙市武广新城开发建设有限责任公司编制日期：二〇一六年五月国家环境保护部制-iv-黎托路（机场高速南辅道~劳动路）工程《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2．建设地点——指项目所在地详细

2、地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别——按国标填写。4．总投资——指项目投资总额。5．主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。-v-一、建设项目基本情况项目

3、名称黎托路（机场高速南辅道～劳动路）工程建设单位长沙市武广新城开发建设有限责任公司法人代表邓建平联系人贺工通讯地址长沙市雨花区杜花路166号联系电话13975111173传真/邮政编码410001建设地点长沙高铁新城片区，北起机场高速南辅道，南至劳动路立项审批部门/批准文号/E4813建设性质新建行业类别及代号市政道路工程建筑占地面积绿化面积23713223213（m）（m）总投资其中：环保环保投资占10905.29108.34%（万元）投资（万元）总投资比例评价经费预投产日期2017年5月（万元）工程内容及规模1、项目建设背景武广客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网的主

4、骨干，将使长沙融入武汉、广州两个中心城市3小时经济圈，已于2009年底建成通车。根据长沙武广长沙火车南站周边地区的规划，武广铁路长沙站将建成中南地区区域性的铁路客运中心，新车站周边地区必然形成以火车站为核心的交通枢纽型的长沙2城市东部的副中心，在十年内将形成一个约12km，16万人口的城市新区。自2007年以来，为配合武广客运专线新长沙站的建设，已完成了劳动东路、新花侯路、香樟东路、曲塘路、支路二、支路三、杜花路、12号路等周边道路的建设，湘府东路、红旗路、川河路等道路正在实施当中。区域整体路网骨架即将形成，对于武广新城的土地开发起着推动作用。由于目前武广新城南北向通车道路仅有新花侯路，随着武

5、广新城的快速发展，新花侯路上交通量日益增大，交通压力也初步显现，特别在节假日期间。-1-黎托路为区域重要的一条南北向次干道。黎托路（香樟东路～12号路）已于2008年建成通车，劳动东路～香樟东路段于2015年基本通车（仅曲塘路～5号路段因地铁四号线建设未拉通）。本项目实施黎托路（机场高速南辅道～劳动东路路段）项目建设，有利于加强机场高速南北两侧的联系，对于拉通已建段道路、推动武广新城土地开发、分流新花侯路都起着重要作用。因此，长沙市武广新城开发建设有限责任公司拟投资10905.2万元建设黎托路（机场高速南辅道～劳动路）工程。道路全长1216.719m，机场高速南辅道～粟塘路段定位为支路，标准段

6、路幅宽度20m，双向4车道，设计车速30km/h；粟塘路～劳动路段定位为次干路，标准段路幅宽度36m，双向6车道，设计车速40km/h。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《湖南省建设项目环境保护管理办法》（湖南省人民政府令第215号）的相关规定，项目须进行环境影响评价。为此，长沙市武广新城开发建设有限责任公司委托我公司为“黎托路（机场高速南辅道～劳动路）工程”进行环境影响评价。我公司接受委托后，在组织有关人员进行现场踏勘和资料收集的基础上，根据项目可行性研究报告，国家和地方相关法律法规及有关规定，严格按照环境影响评价技术导则要求，编写完成该项目的环境影响报告表

7、。2.编制依据2.1法律法规1）《中华人民共和国环境保护法》（2014年4月24日修订）；2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年9月1日）；3）《中华人民共和国水污染防治法》（2008年6月1日）；4）中华人民共和国大气污染防治法》（2014年12月26日修订）；5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997年3月1日）；6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005年4月1