市政桥梁施工部分关键工序的控制.docx

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1、市政桥梁施工部分关键工序的控制　　摘要：市政桥梁工程工序多、施工难度大，要求施工及管理人员具备较高的施工技术、管理水平；工作时要理清脉络重点突出、把握施工主要环节，以此为主线对工程总体进行协调控制，才能保证工程项目又好又快的完成。　　关键词：桥梁、施工、控制　　1 、桥梁的结构　　在市政工程中常见的是简支梁桥，其基本组成部分包括：上部结构、下部结构和附属结构。上部结构由桥跨结构、支座系统组成，桥跨结构是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分（梁板）；支座系统是设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置，把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素

2、影响所产生的位移，使桥梁的实际受力情况符合结构计算。下部结构由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。附属结构主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、防水排水系统、栏杆(或防撞护栏)等几部分。由桥梁结构组成可知在桥梁施工中，技术含量高、难度大的控制性工程主要是基础工程中的钻孔灌注桩（南方地区）、上部结构的桥梁板预制等关键分项工程（包括全部工序），其实体隐蔽性强、技术要求高、操作难度大，需要用施工技术、管理等方面的综合积累进行分析、判断、解决施工中遇到的实际问题。　　2 、钻孔灌注桩施工　　钻孔灌注桩施工技术具有施工速度快、成孔质量好、对环境污染小等优点因而在桩基工程施工中得到广泛应用。　　2

3、.1 钻孔定位放样　　在桥梁施工过程中，测量定位放样是贯穿始终、非常关键的工作之一。必须认真细致、一丝不苟的做好此项工作，确保每个桩位定位放样准确无误，保证工程顺利进行。其主要工作有：　　1）对仪器标定及检校；　　2）对业主委托的由测绘部门移交的基准点进行标记、保护并复测；建立满足精度要求的平面及高程控制网（点）；对相关资料进行熟悉、计算、复核；桩位定位放样。　　2.2 护筒埋设、钻机就位　　护筒的主要作用是定位、钻孔导向、隔离孔内外表层水、保持泥浆水位压力（孔内水位高于孔外水位以防塌孔）以及防止钻孔过程中沉渣回流到孔内。如果钻孔是在陆地上进行时埋设护筒一般采用挖坑法；如果在水上

4、进行则采用锤击打入的方法，确保护筒内外隔离不进水、不漏浆，护筒顶部应高出正常水位1.0m以上。钻机就位时要求水平、稳固、三点（天车、转盘、护筒中心）一垂线，钻头对准护筒中标定的钻孔桩十字中心位置。　　2.3 质量控制　　根据不同的地质条件选择性能可靠的钻机进行钻进，施工中应注意钻进的连续性，因故停钻时应及时将钻锥提升至孔外以防埋钻；应特别注意地质条件的变化，发现问题及时与业主、监理及勘察设计等有关单位联系解决。钻孔到设计位置时应请监理、勘探及其他有关人员根据桩的类型进行判定和验收，合格后及时清孔。清孔就是抽换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度及含沙率，清除钻渣，减少孔底沉渣厚

5、度。现在普遍采用抽浆、换浆法清孔，当钻至设计孔底后，将钻锥稍提离孔底以正常速度空转，泥浆正常循环，打入比重为1.15kg/L左右的新泥浆，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出，当孔底沉渣厚度小于5cm（嵌岩桩）即可停止清孔，抓紧时间吊放钢筋笼和下放导管。下放导管时检查导管的连接是否牢固和密实，以防止漏气漏浆而影响灌注。由于孔内泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管时间段内使处于悬浮状态的泥渣再次沉淀到桩孔底部，如果不能被混凝土冲击泛起将有可能成为永久性沉渣，影响桩基承载力，为此在混凝土灌注前应利用导管进行二次清孔。当孔口返浆比重及沉渣厚度均符合要求后，即可进行水下混凝土灌注工作。加强对混凝土的配合比

6、、搅拌时间和坍落度的控制，严格按配合比配制并按规定时间充分搅拌，坍落度控制在18cm-22cm；应对混凝土的初灌量进行计算，保证首罐混凝土灌注时导管埋入混凝土内1.0m以上；混凝土灌注应连续进行，及时测算混凝土面标高并保持导管埋深在2m-6m，严禁把导管底端提出混凝土面以防造成断桩。钻孔灌注桩几种常见缺陷的原因分析及处理措施（仅列二种）：　　1）桩底沉渣量过大 测孔不认真或清孔不干净或未进行二次清孔。清孔后如不符合要求应改善泥浆性能或延长清孔时间进行清孔，在下放完钢筋笼后再次检查沉渣厚度，如不符合要求，应利用导管进行二次清孔可将桩底沉渣清除干净。　　2）断桩和桩内夹泥层原因①首批

7、混凝土的储存量应使灌注下去的混凝土满足规范要求的导管初次埋置深度的需要，由于导管底部和孔底之间还有一定的距离，灌注时首批混凝土储量不够也可能导致底部断桩；②灌注过程中发生严重的堵管事故后被迫拔起导管，使导管提离混凝土面，若再重新下放导管灌注混凝土，则有可能导致断桩；③导管埋深太浅据研究试验显示，钻孔灌注桩在灌注混凝土时，最先灌注的混凝土夹杂着孔底的沉渣总是处于孔内混凝土的最上端，当导管在混凝土内的埋深小于1.0m时上部混凝土在钻孔内的扩散呈卷吸状态，部分混凝土会沿着钻孔壁上升与上