我国林业拖拉机系列型谱的研究

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1、南京林产工业学院学报一九八三年No.lJOURNALOFNANJINGTECHNOLOGICAL第一期COLLEGEOFFORESTPRODUCTS1983我国林业拖拉机系列型谱的研究*谢阶软陈玉润李明才〈南京林产工业学院〉中洪太欧绪凡柑〈在北林学院〉〈四川省林机所)许治国孙书清张全(松江拖拉机厂)(哈尔滨林机厂)(矮化林机厂〉林业拖拉机系列型谱是发展林业拖拉机产品和安排生产规划的技术依据。目前，我国批量生产的林业拖拉机品种不多，技术经济指标较为落后，设计、制造、使用等方面的经验缺乏系统总结，大功率产品尚处研究阶段，小型林业拖拉机也缺乏成

2、熟经验，加上林业拖拉机基础理论方面的研究工作还很不够，因此精确地确定我国林业拖拉机的型式乎11基本参数有一定困难。但是，为了使新产品设计和老产品改进有所依据，克服和防止y卢二占ι斗主丘叮二的发展琵提出一个粗略的系列型谱(详见表11υ)。制订我时林业拖拉机系列型谱应充分考虑当前和今后一个阶段我国林业生产和木材生产对拖拉机的基本要求和设计制造能力。它既不应该是现有产品的罗列，也不能脱离现有的生产水平，而是要在现实技术经济指标基础上保证其先进性。一、型式的选择我国林区在使用履带式集材拖拉机方面积累了丰富的经验。实践证明，履带式拖拉机与轮式相比，

3、牵引附着性和程、运性较好，在冰雪路面和翻浆地、松软地上都具有较好的使用性能。此外，小型履带式拖拉机在丘陵山地次生林集材和吉林作业中也具有较好的适应性。目前在国使用的履带式林业拖拉机以独立型为主，这种型式应继续发展。晕参加这项工作的还有任坤南、吴彤华、金钟源、刘同恩等同志。"现在四川省林业厅任职。一67一另一方面，由于履带式拖拉机行驶速度低，不适应长距离集材和运输作业，通用性差，随着林区集材距离的不断加长和对通用性要求的不断提高，在继续发展履带式拖拉机的同时，应注意发展轮式拖拉机。前轮小、后轮大的4x2轮式拖拉机不易越过伐根、倒木等地面障碍

4、，牵引附着性能和爬坡能力也较差，而我国林区地形、地貌复杂，一般坡度偏大，多数伐区林道密度低，林道和采伐迹地上布满伐根、倒木，使4x2轮式拖拉机的使用受到限制。再者，4x2轮式拖拉机的重量分布通常为前轴35%、后轴65%左右，在负载状态下，重量转移，使前轴负重更小，结果容易引起翘头，不仅降低了拖拉机的操向性，而且前轴减载过多会危及安全转向。4x2轮式基型上变型的4x4四轮驱动拖拉机受原结梅限制，前轮尺寸也偏小，不适应伐区作业。由2x2农业拖拉机变型的4x4轮式拖拉机在坡度不大、地形不太复杂的丘陵山地进行集运材等作业则是可行的。独立型四轮驱动

5、拖拉机是专门设计的一种拖拉机，前、后轮胎一样大，比履带式具有更好的灵活性和通用性，比4x2轮式又有较好的牵引附着性和越野性能。它的四个车轮都是驱动轮，机身的全部重量都可以用来增大附着力，打滑损失少，牵引效率高。研究表明，地面条件越差，四轮驱动拖拉机比4x2轮式拖拉机的比牵引力增加的比率也越高。伐区用拖拉机常在冬、春的冰雪翻浆路面以及松软潮湿的林地上工作，作业条件十分恶劣。因此，结构上应尽可能保证车辆较高的附着性能和越野性能。独立型四轮驱动拖拉机便于采用钱接车架和折腰转向，其前后车架在水平面可以相对转动，车轮和机体在转向平面内没有相对运动，

6、从而有可能采用大而宽的轮胎，进一步提高拖拉机的牵引附着性和越野性能。较接车架造成的允许拖拉机左右摇摆蠕动的特殊行驶形式，可以改善通过泥沼地带和采伐迹地时的越野性能。为了进一步提高拖拉机的承载能力，改善牵引附着性和越野性能，在中等以上功率4x4轮式的基础上还应发展一定数量的6x6变型产品。因此，表1中所列林业拖拉机的型式按行走系统和驱动轮数目分为履带式独立型、以2x2轮式为基型的4x4轮式变型、4x4轮式独立型和6x6轮式变型四种。二、分级指标和发动机功率标准的选择一般说来，机械产品的系列级别应根据其用途最能表征其工作能力而又确切易定的指标

7、来划分。林业拖拉机目前的主要用途是以半搭载的方式进行集材作业，作业方式近于繁重工况下的运输车辆，而在进行整地、开沟和某些抚育作业时，又与农业拖拉机相似，从兼作装载、推土等工程作业和发展伐区联合作业的要求来看，作业方式又与工程机械接近，由于运输车辆、农业拖拉机以及工程机械的分级指标各不相同，因此确定林业拖拉机的分级指标比较复杂。国外的农业拖拉机或同一种类的工程机械，分级指标不统一。对农业拖拉机，西欧各国趋向于以西德标准DIN73002中的发动机功率标准标定的功率作为分级指标s苏联则按额定牵引力分级。我国有关部门提出的农业拖拉机产品系列发展型

8、谱(建议稿)采用额定牵引力以及发动机功率同时作为分级指标。工业推士机美国和日本是按重量分级的。苏联按额定牵引力分级。但无论按重量还是按-68一牵引力分级都同时标上发动机功率。我国有关部门则提出