基于联调联试的市域铁路弓网受流设计应用.pdf

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1、建虢电乞。●II●●_lI—-_一IBU1LDINGZ口14年第3期lELECTRIClTY基于联调联试的市域铁路弓网受流设计应用冰刘莉蓉唐伟(中国中铁二院工程集团有限责任公司，成都市610031)DesignandApplicationofPantograph—catenaryCurrentCollectionofInterurbanRailwayBasedonJointDebuggingandTestingLIULirongTANGWei(ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．，Ltd．，Chengdu610031，Chi

2、na)Abstract：Combinedwithdynamicdetection网设计原则和采用的设计参数．包括接触导线张力、resultsduringjointdebuggingandtestingofinterurban接触网悬挂方式等。联调联试综合试验表明．成青线railway，factorssuchaswavepropagationspeed，弓网接触力数值分布在现行规定的20～200N之间，contactforce，dynamicdispersionanddynamicuplift接触线动态抬升量最大值为34mm，硬点数值分布在ofcontactwir

3、eandsuspensionelasticityofcatenary50～480m／s区间内．成青线的弓网受流性能满足列thatinfluencethequalityofcatenarycurrent车速度200km／h的安全运行要求collectionareanalyzedbytakingtheinterurban关键词：市域铁路；设计行车速度；接触网；railwayChengdu-QingchengshanLine(Chengduto受电弓；弓网受流；接触网几何参数；接触网平顺DujiangyantoQingchengshan)asanexample．Bes

4、ides，性指标：联调联试catenarydesignprineiplesforimprovingthequalityof中图分类号：TM922．5文献标识码：Acurentcollectionandadopteddesignparameterssuchastensileforceofcontactwire，andsuspensionwayofcatenaryarestated．Jointdebuggingandtesting1概述showsthat，thepantograph—catenarycontactforceofChengdu—Qingchengsha

5、nrailwayiswithinthespecified在市域铁路开通运营前，为满足系统整体性功能rangeof20～200N，themaximumdynamicuplift验证需求．必须进行联调联试，即对所有系统的功capacityis34mm，thehardpointiswithintherange能、性能、状态和系统间的匹配关系进行综合检测、0f50—480m／S．andthepantograph—catenarycurrent验证、调整和优化，从而提高铁路工程建造技术水collectionofChengdu-Qingchengshanrailwaymee

6、tsthe平，为市域铁路顺利开通提供科学依据。对于牵引供saferunningrequirementoftrainatspeedof200km／h．Keywords：interurbanrailway；designdriving电系统来说，受流质量是市域电气化铁路接触网需要speed；catenary；pantograph；pantograph-catenary解决的关键问题，而供电质量的好坏取决于高速运行currentcollection；geometricalparametersofcatenary；状态下接触网与受电弓的相互作用，所以，本文结合smooth

7、nessindexofcatenary；jointdebuggingand市域客专铁路成青线的实际情况，就接触网在联调联testing试阶段检测的弓网进行分析．为市域铁路弓网受流设计质量提供借鉴。摘要：结合市域铁路联调联试中动态检测结果，以市域铁路成青线(成都一都江堰一青城山)2成青铁路接触网系统主要技术方案为例，对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂成青铁路为客运专线，双线，速度目标值为的弹性等因素进行分析．阐述提高受流质量的接触200km／h，最大坡度为20％。。接触网系统主要技术：“成都至都江堰市域快速铁路总

8、体设计”荣获二。一。年度