韦伯工业区位论.ppt

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1、韦伯工业区位论德国经济学家韦伯1909年出版了《工业区位论：区位德纯理论》一书，创立了工业区位论。韦伯认为，任何一个理想的工业区位，都应选择在生产和运输成本最小点上。从这一思想出发，他运用数学方法和因子分析法，对当时的德国鲁尔区作了全面系统的研究，得出了工业区位理论的核心内容——区位因子决定生产区位。理论前提基本假定1、所分析的对象是一个孤立的国家或地区，内部的自然条件、技术条件和工人技艺都相同，影响工业布局的因素只有经济因素。2、工业原料、燃料产地为已知点，一般性原料普遍分布。3、产品销售地为已知点，销售量固定不变。4、劳动力供给地及

2、供应量预先确定，劳动力不流动，工资固定。5、生产和交易就同一产品进行讨论。6、运输费与货运量、距离成正比。7、运输方式为火车主要内容主要观点包括寻求运费最小、集聚与分散区位法则和劳动力区位法则三个方面。1、区位因子体系为分析方便，韦伯按不同标准把区位因子分三种不同类型：①按因子作用范围分——一般区位因子、特殊区位因子一般区位因子——对所有工业区位都产生影响的因子，劳动力费用、运输费用、地租等。特殊区位因子——对特定工业区位产生影响的因子，水质、空气湿度。②按作用性质分——区域因子、集聚因子（非区域因子）区域因子——影响工业分布于各种区域

3、的因素，使工业企业向特定的地区布局。原料、燃料、劳动力、地租、厂房设备、其他固定资产费用。集聚因子——使工业集中于某一个或某几个地方的因子。相关工业（产业链企业）、设施的有效利用③按属性分——自然技术因子、社会文化因子自然因子——由于自然条件、自然资源和技术水平的特殊性而使企业取得效益的因子。社会文化因子——由于社会经济形态和一定的文化水平而使企业取得效益的因子。2、工业区位论的构建经过分析、筛选，韦伯确定运费、劳动力费用和集聚因子为三大主导因子。韦伯分三个阶段建立构建其工业区位论。第一阶段：假定不存在运费以外成本区域差异，影响工业区位

4、的因子只有运费一个，根据运费指向来确定运费最低点，形成工业布局的初优区位。第二阶段：以前一程序为前提，加入劳动力费用因子的影响，即考察运费和劳动费合计为最小时的区位。可以使运费指向的初优区位格局发生第一次偏移，形成工业布局的较优区位。第三阶段：再将集聚因子加入，考察对劳动费指向所决定的较优区位影响，区位模式发生第二次偏移，形成工业布局的最优区位。3、运费指向论韦伯认为，运输成本最小点为工业布局最佳区位，运输成本由原料指数和距离两大因素决定。（原料分遍在原料和局地原料）原料指数（Mi）=局地原料重量（Wm）/产品重量（Wp）当Mi>1时（

5、使用损重原料），工业区指向原料地；（如1吨水泥要石灰石1.33吨,煤炭0.43吨,粘土0.35吨,原料指数为2.11,大型水泥厂都在石灰石产地布局）当Mi<1时（使用遍在原料），工业区指向消费地；(如生产1吨啤酒需要10吨水,大麦和啤酒花0.03吨,水为遍在原料,啤酒制造业的原料指数为0.035,啤酒厂一般都在城市或其周边的消费地)当Mi=1时（使用纯原料），为自由区位，工业区位于原料地、消费地或之间都可。(如石油精制工业,机械器材组装工业)在原料地为两个，且同市场不在一起时，区位图形为三角形；当原料地为多个，不同市场在一起，区位图形为

6、多边形。范力农构架可以用公式来表达：∑ni=1wi√(x-xi)2+(y-yi)2K=∑ni=1wiri=求最小值需满足下列方程组：ək/əx=∑ni=1wi/ri(x-xi)=0ək/əy=∑ni=1wi/ri(y-yi)=0解此方程即为所求最小运费点。4、劳动费指向论劳动费是使运费形成的区位格局发生变形的因子，使工业区位产生第一次偏离。（指每单位重量产品的工资部分）当总运费（原料+燃料+成品）<节省的劳动力费用时，可使工厂放弃最小运费位置，移向劳动力廉价的地区。综合等费用线指运费相等点的连线。NM7个货币单位综合等费用线如该点节约劳

7、动费用>7—4.5区位指向该点设在单一市场N和单一原料M下，单位原料运费为1，单位产品运费1/2。在等费线上的任一点，其劳动费用节约大于M到N的费用增加部分时，区位指向这一点。临界等费用线工业区位由运费指向转为劳动费指向仅限于节约的劳动费用大于增加的运费。设P点为运费最小点，围绕P点的封闭线即从P点移动而产生的运费增加额相同点的连线，（相当于综合等费用线），其中，与劳动供给地L的劳动费用节约额相等的那条综合等费用线称为临界等费用线。集聚指向论集聚因子指促进工业集聚到某一地点，从而节约生产和销售成本而获得经济效益的因子。当集聚获得的利益大

8、于企业因集聚而增加的运输费用和劳动费用之和时，集聚因子即将企业从运输费用和劳动力费用最低点，迁至集聚最佳区位。（工业区位发生第二次偏移）。假设积聚利益为3，由三个区位点的临界等费用线构成的三角区域都在临界等