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时间:2020-04-18
《工程机械产品涂装的环保现状及发展方向-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第52卷第9期上海涂料V01.52No.92014年9月SHANGHAICOATINGSSep.2014互狸机微产品浍装的环琵厦笈展方徇冯建华(上海彭浦机器厂有限公司,上海201206)摘要:分析了工程机械产品涂装的环保现状和存在问题。提出了提升涂装工艺及设备的建议。关键词:工程机械产品;涂装;环保中图分类号:TQ639文献标识码:A文章编号:1009-1696(2014)09-0043-020引言以大大提高,并在我国主要涂装线上得到应用,使整个工程机械行业涂装线的技术水平、自动化程度得我国是工程机械产品的制造大国,产品涂装质到大幅度提高。量作为竞争的第一要素引起各
2、方关注。为适应市场1.2“三废”问题严重竞争的需要,许多生产厂家加大技改力度,努力提高工程机械涂装的“三废”问题严重:一是涂装工产品涂装质量。在提高产品涂装质量的同时,目前我艺落后;二是缺乏有效治污技术,尤其是废气的减国工程机械产品涂装仍存在如下问题:环保与节能排和处理。目前,溶剂型涂料仍占工程机械用涂料总力度不够,相应配套措施不完善;涂装生产线配套量的80%左右,造成生产环境和大气污染及资源浪环保工艺及设备还远不能适应环保发展要求,涂装费。发展低污染涂料,逐步代替溶剂型涂料是行业的行业“三废”问题严重。因此,面向未来,随着国家环发展方向,要加快低污染涂料的发展,必
3、须在技术和保法规的日益严格,工程机械行业从工艺到设备都经济两方面加大投入,而目前这两方面投人都不足。必须有较大提升,尤其是新建涂装线必须在前期作另外,水性涂料质量尚不尽人意,成为其推广的一个好涂装环境影响分析。技术瓶颈,需进一步加强技术开发力度。1.3废气治理措施不完善,配套性差1涂装与环保现状(1)涂装工程项目立项前期,对产品的涂装工艺及设备,以及相应环保配套工艺及参数都未制定,1.1涂装设备非标化程度高只是按照常规进行估算,普遍造成项目实施与前期工程机械的涂装设备非标化程度很高,行业标环境规划出入较大;准又不完善,使标准化配套较差。从设计方案开始,(2)喷漆产生
4、的大风量、低浓度的有机废气基对涂装工艺及设备,以及相应环保设备的配套灵活本都是采用直接高空排放。由于其浓度低于国际排度较高,给生产厂家的制造、使用厂家的选择、管理放标准,其排放速率实时检测难度高,环保单位一般带来极大不便。近几年,像除尘设备、喷漆室、喷枪、予以放行;对一些环保要求高的地方,为了应付检回收系统等设备逐步趋于标准化、系列化;自动喷查,采用间歇式活性炭吸附的方法;漆系统、智能化的物流输送和智能化控制程度都得(3)漆膜烘干过程中产生的高温废气普遍采用【收稿日期】2014—05—26[作者简介]冯建华(1969一),男,工程师,现任生产技术副总经理,从事工程机
5、械行业工艺与设备研究近20年。上海涂料第52卷四原体热风炉进行处理,处理效率及热能利用均不涂装落后现状并适应环境发展的前提。理想。有些设备采用直接燃烧的加热方式,未设置独(3)在节能减排技术上必须加大投入。为了有立废气处理设备;效减少VOC排放,其喷漆和烘干工艺及设备应采用(4)喷漆生产自动化程度低,几乎都采用人工高效节能的环保配套设备,主要在以下三方面进行喷涂作业;工程机械行业涂装职业化水平差,很多实施:公司喷涂作业普遍采用外包工的方式;整体涂装技第一,对于低浓度喷漆的有机溶剂废气处理。利术水平较低,高效喷涂系统应用较少,大量使用喷涂用高效、优质活性炭纤维作为吸附
6、介质,采用微电脑效率低的工具,在浪费大量涂料的同时产生大量废程序控制的机电一体化高效废气处理装置,其净化漆、废气,也造成涂装生产线设备污染严重、车间整效率高(可达95%),结构紧凑,安装、维护方便,运体环境差,使行业涂装设备使用和维护处在非良性行稳定可靠。该装置原理为:有机废气通过风机进循环之中。入活性炭纤维吸附单元进行吸附,经净化后的空气1.4涂装工艺更新慢排人大气。吸附单元吸附饱和后,利用催化分解室我国工程机械行业至今还是以20世纪8O年代传上、下换热室的热量,通过高温风机,将热能送人吸统的三涂层体系(底漆+2道面漆)为主。该工艺成熟,附单元进行吸附,吸附后的浓
7、缩有机废气通过管道施工方便,但VOC(挥发性有机化合物)排放量很大。回到催化分解室燃烧,燃烧后产生的热能循环使用,中涂漆和面漆的厚度约占涂层总厚度的70%以上,同时降低催化分解加热时所需的电能。目前此装置其中,溶剂型底色漆施工固体分只有15%左右,溶仅在某些大型公司应用,投资和运行费用相对进口剂含量占85%,是VOC排放的主要来源。设备要低很多。1.5行业标准标龄偏长第二,对于涂料烘干过程中产生的高温废气处同其他行业相似,工程机械行业标准标龄偏长,理。涂料烘干废气采用直接燃烧方式进行一级处理较多行业标准标龄在10a以上,与国家提出的满5a后,再采用催化燃烧进行进
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