资源描述：
《利用经纬网图判断方向_计算两地间的距离》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2007年第12期(总第166期)课堂教学利用经纬网图判断方向、计算两地间的距离庞瑛(宁夏固原市回民中学,宁夏固原756000)[摘要]掌握经纬网图的阅读方法及图上方向判断的使用方法,是学生学好地理的需要环节。通过一些具体实例,说明如何运用经纬网图进行方向辨别及两地间实际距离的计算方法,这对提升学生的识图、读图能力有很大帮助。[关键词]经纬网图;方向;距离;读图能力[中图分类号]G62345[文献标识码]A[文章编号]1002-1477(2007)12-0019-03经纬网图是高中地理学习中常见的地图之方,E在B的正南方,依据原则3判断E在
2、A的一。也是高考说明要求学生必须熟练应用的地南,E在A的东,合成为E在A的东南方。图。而掌握经纬网图的阅读方法及实际运用,是学好地理的重要环节。在经纬网图上判别方向和进行距离的计算是经纬网图实际运用的两个重要方面。一、利用经纬网,判断地图上任意两点的方向判断的原则是:1经线指示南北(绝对方向),纬线指示东西(相对方向),先选择劣弧(两地间的经度数差小于180),再按顺着地球自转方向向东,逆着地球自转方向向西进行判读。2位于同一经线上的两地为正南、正北的关例2:在以极地为中心的投影图上(经纬网系,位于同一纬线上的两地为正东、正西的关系。图),判定两点的方向。3两地
3、即不在同一经线上,也不在同一纬线分析:在以极地为中心的投影图上(经纬网上,要依据方位或经纬度判断南北方向和东西方图),判定两点方向的依据是:若在北半球,越靠近向,再确定合成方向。极点,位置越北;若在南半球,越靠近极点,位置越例1:在侧视图上判断两点的方向(如图1)。南,然后在相比较的两地之间的劣弧上,画地球自分析:依据原则2可以确定C在D的正西[作者简介]庞瑛(1967-),女,广西玉林人,中学一级教师。现代中小学教育192007年第12期(总第166期)课堂教学转方向的箭头,箭头为东,箭尾为西。图3中,依据地球自转方向判定为南半球的图2中,依据地球自转方向判定为
4、北半球的投影图。依上述分析,再根据原则2和原则3判投影图。依上述分析,再根据原则2和原则3判定:A在G的正西方,F在E的正南方,B在E的定:A在G的正东方,F在E的正北方,B在E的西南方,A在D的东北方,C在B的西北方。东北方,G在D的东南方,C在G的西南方。二、利用经纬网,判断飞机飞行方向(前进方3在同一纬线上时,选择最短航线应该是沿向)弦的方向,而不是沿弧的方向,这就成为判定方向判断的依据是:飞机飞行方向的确定是依经的一个难点。只要记住:北半球投影图上为先北济原则选择最短航线。所以有:后南,然后加上向东或向西取合成方向即可,南半1起飞地和目的地在同一经线上时
5、,选择正球投影图上先南后北,加上向东或向西取合成方南或正北方向。向即可。2既不在同一经线上,也不在同一纬线上例3:读图4和图5,分析飞行方向。时,直接依据前面的方向判定即可。分析:依据上述1~3点,在图4中,从起飞地地G是先向西北,后向西南飞行(先北后南,再加E到目的地F是向正北方向飞行,从起飞地B到上向西合成即可!!!先向西北,后向西南)。目的地C是向东南方向飞行,从起飞地A到目的在图5中,从起飞地E到目的地F是向正南20现代中小学教育2007年第12期(总第166期)课堂教学方向飞行,从起飞地B到目的地C是向西北方向cos,代入上式,即为2r/360=
6、2r∀cos/360飞行,从起飞地A到目的地G是先向东南,后向=111km∀cos(为当地地理纬度)。东北飞行(先南后北,再加上向东合成即可!!!先例4:分析完成下列问题(如图7)。向东南,后向东北)。三、利用经纬网,计算两地间的距离图7中山站、长城站位置示意图(1)中山站到南极点的直线距离约为()A.2070kmB.2270kmC.2570kmD.2670km(2)两艘轮船分别从中山站和长城站出发,以在经纬网图上,除了判断两点的方向和判断相同的速度,A船沿纬线向正东方向前进,B船沿飞机飞行方向之外,还可以根据两地之间的经纬纬线向正西方方
7、向前进,在相同的时间内,哪艘轮度差计算两地之间的距离。船航行经过的经度数更大?计算原则:分析(1):从图中观察,中山站的地理纬度是1纬度1对应的实际间隔距离为111km。70,到南极点的纬度数差为20,依据计算原则2在赤道上,经度1对应的实际间隔距离为1,中山站到南极点的直线距离=20∀111km=2111km。220km,最接近的答案为B,故选择B。3在任何纬度上,经度1对应的实际间隔距分析(2):依图分析,A船应沿60S向正东行离为111km∀cos(为当地地理纬度)。进,B船应沿70S向正西行进,相同的时间,
