浅谈公路交通运输与区域经济发展.doc

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1、浅谈公路交通运输与区域经济发展梁庆炎武汉大学遥感信息工程学院遥感科学与技术11032班摘要：交通运输是国民经济的命脉,是经济増长和祉会发展的必要条件,是人类社会赖以发展的章要基础设施和先行产业。尽管交通运输本身并不直接创造有形的物质产品，但它在现代物质生产和人类社会中却是不可缺少的。随着我国社会经济的发展，公路交通H益发达，逐渐成为区域交通运输的主体，对区域经济的发展做出了不可低估的贡献。快速、便捷的公路交通网络改善了城市经济圈与外部的交流条件，加快了区域内部的经济循环，带动了城市经济圈的开发和建设，对经济社会的发展具有贡要的促进作用。同时,公路交通在提髙地区资源整合度、优化产业

2、结构、促进城镇化建设及物流业发展等方面对区域经济发展产生了积极的作用。本文就将探讨分析了交通运输与区域经济发展的关系。关键词：交通运输，区域经济，公路1.以公里为主体的交通运输交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移,邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，现代化的交通运输方式主要有丫失路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输=>

3、佃英中，乂以公里比

4、重最大。交通部发布的《20011中国道路运输发展报告》白皮书显示，“十一五”期间，我国公路客运在综合运输体系中的优势地位明显，近五年来客运量基本稳定在92%左右。2•公路交通运输与区域经济发展的关系2.1公路交通对区域经济总量增长的作用公路交通运输对公路交通运输对区域经济总最增长上的影响主要体现在三个层次上。第一，是通过投资的乘数效应和产业关联效应，对公路交通基础建设本身的投资对区域内公路运输行业及其关联行业的拉动作用，主要是指投资效果。第二，是公路交通基础设施建成后对区域经济的直接经济效果，主要包括降低公路交通运输成本、节约运输时间、减少拥挤.提高交通安全等方面对区域经济的影响

5、。第三，是公路交通基础设施建成后对区域经济的间接经济效果，主要包括其对区域产业结构、经济空间布局、城市化和区域经济联系的影响。2.2公路交通运输对区域产业结构的影响区域产业结构是指特定区域内各经济要素Z间的相互联系、相互作用方式。优化产业结构就是要实现各产业间的合理比例关系，并在此基础上寻求各产业向更高层次的演变，即促使产业结构的合理化和衙度化n发达的公路交通运输系统，清除了大大小小不同地区之间的天然障碍，加速区域统一市场的形成，而市场竞争所形成的淘汰机制乂进一涉促进了不同产业之间的调整组合，推进区域经济一体化.产业发展规模化、企业经济集约化，从而提高公路交通线路覆盖地区农产品商

6、晶化，农业产业化和工业产品结构的高级化程度，促进高新技术产业和第三产业的发展。2.3公路交通运输对区域生产力空间布局的影响交通条件对城市经济中不同产业的空间布局有着不同的影响。对农业生产来说，山于自然因素对农4雌产布局的影响较大，因此对交通运输系统的先进性，便利性要求较高。现代农业中鲜活易腐产品所占比例越來越大，地区的专业化分工也使农产品的生产地和消费地之间的空间距离不断增加，因此高速公路的兴建将提供陕速，方便的运输条件，从而扩大农业的区位选择空间。对工业來说，公路交通运输一方面通过增加人和物空间位移的规模和效率來刺激生产和流通，另一方面，工业产品的生产和市场变化很快，企业要想及

7、时把握市场动态,科学地纽织生产和销售，就必须准确地安排原料、半成品和成品的及吋到位。因此工业区位理论中的工业和局原则之一就是，工业生产要接近原料.燃料产地和消费地，节约运输成本。2.4公路交通运输对加强区域经济联系的影响区域经济联系是提高区域竞争力的基本要求。区域联系网络的基础结构可以分为交通运输、通讯、动力设施网络等，在这些传输陀基础结构中，实现人与货物流动的交通运输网是垠基本的部分，在很大程度上彫响着以区际贸易为主包括要素流动在内的区域经济联系的变化。公路交通运输网的完善，可以从降低运输成本和减少交易的空间成本两个方面來促进区际贸易。区域贸易不但受本地需求的影响，同时受伙伴区

8、域进口需求的影响。作为生产成本纽成部分的运输成本对贸易价格产生强烈的影响，从血影响伙伴区域的进口需求和区域间的贸易。运输成本随跖离的扩大血增加，这会产生空间组织中的距离衰减规律，两地之间的距离越近，发生贸易的可能性就越大，贸易幫越大，贸易种类越广。这使得贸易首先发生在相邻区域之间。如果运输费用大到概点，任何距离的运输行为都变得不合理，那么区域贸易就不会发生，各个区域只能靠自给。随着运输成本的逐渐下降，区域问的相互需求扩大,区际贸易也不断扩大。在现代交通的基础上，区域问的运输成本不