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时间:2017-12-08
《载人飞船返回舱再入着陆力学环境防护技术改进》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第31卷第5期航天返回与遥感2010年l0月SPACECRAFFRECOVERY&REMIESENSING9载人飞船返回舱再人着陆力学环境防护技术改进朱光辰(中国空间技术研究院载人航天总体部,北京100094)摘要文章对弹道一升力式载人飞船返回舱再入着陆力学环境及其乘员和舱载仪器设备的防护措施进行了理论分析和试验研究。适当的返舱座椅安装角度有利于乘员承受再入过载。座椅缓冲系统是吸收着陆冲击能量、保护乘员最重要的环节,发挥返回舱结构缓冲吸能作用也是改善着陆冲击环境的有效措施。合理设计返回舱设备布局和安装形式可保护舱栽设备免受着陆冲击损
2、坏。防护措施的改进可有效保护乘员免受伤害,保证舱载仪器设备正常工作。关键词返回舱再入着陆冲击缓冲载人飞船中图分类号:V525文献标识码:A文章编号:1009—8518(2olo)o5—0009—07ImprovementonProtectingTechnologyAgainsttheReentryandLandingMechanicalEnvironmentofMannedSpacecraftReturnModuleZhuGuangchen(InstituteofMann~SpacecraftSystemEnglneering,CA
3、ST,Beijing100094,China)AbstractThispaperpresentstheanalysisandtestresearchonreentryandlandingmechanicalenvironmentofbal-listic—liftedmannedspacecraftreturnmoduleandtheprotectingmeasureforitscrewandequipments.SuitablefL',dngan-gleoftheseatisbeneficialtoendurethereentryo
4、verloadforthecrew.Seatdampingsystemisthemostimportantfactortoabsorbthelandingimpactenergyandprotectthecrew,andthedampingeffectofthemodulestructureisalsohelpfultoamelioratethelandingimpactenvironment.Reasonabledesignofequipmentslayoutandfixingformofthemodulemayprotectth
5、emfromlandingimpact.Theconsiderationaboveisabletoensurethesafetyofthecrewandnormalrunningoftheequipments.KeywordsReturnmoduleReentryLandingimpactDampMannedspacecraft1引言运送航天员安全返回地面是载人航天器必须具备的功能之。按再入段气动特征的不同,返回式航天器的再人方式可分为3类:弹道式再入、弹道一升力式再人和升力式再人。弹道式和弹道一升力式返回航天器再入段经历的航程和时
6、问较短,由于减速快导致过载值大;另外,其着陆方式均为垂直着陆,着陆系统采用降落伞着陆系统,着陆时有相当大的冲击过载。升力式返回航天器再入段航程和时间都比弹道式和弹道一升力式返回航天器长得多,减速过载值较小;着陆方式为通过机翼产生的升力水平着陆,避免了冲击过载过大的问题⋯1。早期的载人飞船,如前苏联研制的世界上第一艘载人飞船“东方号”、美国第一艘载人飞船“水星号”,均收稿日期:2010—06—1710航天返回与遥感2010年第31卷为弹道式返回航天器,但由于再入段的气动减速过载过大,很快就放弃使用。之后的美国“双子星座”、“阿波罗”飞
7、船及正在研制中的新一代载人飞船“猎户座”,前苏联“联盟”系列飞船,直至目前正在使用的俄罗斯“联盟一TMA”飞船,我国“神舟”系列飞船,其返回舱均为弹道一升力式返回航天器[。目前,世界上唯一一种采用升力式再人的载人航天器是将于2010年退役的美国航天飞机。因此,现在及可预见的将来,弹道一升力式再人加降落伞着陆仍将是载人航天器再人着陆的主要方式。本文针对此类载人飞船返回舱在再入和着陆过程中经历的力学环境及其乘员和舱载仪器设备的防护措施进行了理论分析和试验研究。2再入和着陆过程中的力学环境弹道一升力式载人飞船返回舱在再入和着陆过程中经历的
8、力学环境主要包括气动减速过载和着陆冲击过载。相对于弹道式再人,虽然弹道一升力式再入可将减速过载由8~10g降至5g以下⋯,但一般仍会达到3~4g,典型的例子是“联盟”系列飞船返回舱L3]。承受这个量级的过载对一般的航天器结构、仪器设备
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