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时间:2017-12-08
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1、字木交;赢理论/研j茧/设计,制造用“正交试验法”优化滚锥轴承滚道粗超精工艺参数李悦凤(大连职业技术学院机械工程技术系,辽宁大连116000)ProcessingParameterOptimizationforSuperfinishingRacewayofCyIinder—rOIlerBearingbyOrthogonalExperimentLIYue-feng(DepartmentofMechanicalEngineeringTechnology,DalianVocational&TechnicalCollege,DalianI1603
2、7,China)Abstract:Withtherapiddevelopmentofhigh—speedrailway,therequirementoftaperedrollerbearings,whichincludethelongerservicelifeandthelowervibrationandnoise,arearised.Orthogonalexperimentisusedtooptimizetheprocessingparametersinsuperfinishingbearingrace,andthenthebetter
3、surfacequalityisobtained.Keywords:cylinder—rollerbearing;supefinishing;orthogonalexperiment1引言用寿命的影响规律_3是:粗糙度越低,轴承使用寿命越长。高速铁路的发展,对铁路轴承(圆锥滚子轴承,简称以球轴承为例,当套圈滚道的粗糙度为Ra0.16~0.32时,滚锥轴承)的使用性能提出了新的要求。即如何使轴承在轴承的实际使用寿命平均值为其额定寿命的589%,而当转速提高的情况下,仍能保证足够的寿命和良好的工作粗糙度降至Ra0.02~0.04时轴承的实际使
4、用寿命的平均性能。这需从轴承的设计、轴承的制造精度和工作条件等值为其额定寿命的1280%。由此可见,经过超精加工改善方面进行改进。在轴承的生产中,轴承套圈的超精加工是套圈滚道的粗糙度可成倍提高轴承的实际使用寿命。同决定轴承制造精度的主要环节,滚道表面的超精加工直时发现,由于超精后的滚道表面产生的交叉纹络容易形接影响滚锥轴承寿命、轴承振动和噪声[I-2]。成油膜,可以提高润滑效果,减少磨损,延长轴承使用寿有资料介绍,轴承套圈滚道表面的粗糙度对轴承使命;超精滚道表面层的机械物理性能得以改善,去除了磨置,选择推杆轴线上的一点,选择y分量。添加速
5、度分析,高工作效率。凸轮机构的设计难点主要是确定推杆的运设置名称为速度,类型选择为速度,选择推杆上的一点,选动规律和凸轮的轮廓线,通过查机械设计手册或者参考择l,分量。添加加速度分析,和速度分析一样只是名称和专业的机械设计书籍,熟练掌握后再加上基本的Pro,E知类型改为加速度。添加弹簧载荷分析,编辑,名称改为弹簧识就能够进行仿真分析。当然,如果还有更高的受力分析载荷分析,选中弹簧,类型选择静负荷。添加阻尼器载荷分要求可以将Pro/E与ANSYS进行接口,在Pro厄中进行析,编辑,名称改为阻尼器载荷分析,选中阻尼器,类型选建模,在ANSYS
6、中进行运动和动力分析。静负荷。然后选中所有的要分析项,点击结果表里面的动[参考文献]态分析,就能够在测量一栏里看到数据了,勾选分别绘制[1]孙恒,陈作模,等.机械原理[M].北京:高等教育出版社,2006.[2]二代龙震工作室.Pro/Mechanism/MECHANICAwildfire2.0机测量图形,点击左上角的绘制选定结果及所选测量的图构/运动,结构,热力分析[M].北京:电子工业出版社.2006.形,就可以看到测量数据绘成的图表了(图2)。[3]林清安.Pro/ENGINEER野火3.0中文版动态机构设计及仿真图2中,第一栏为弹
7、簧载荷分析,第二栏为加速度分[M].北京:电子工业出版社,2007.析,第三栏为速度分析,第四栏为位移分析,最后为阻尼[4]钟13铭.Pro/ENGINEERWildfire3.0中文版机械设计实例教程器载荷分析。[M].北京:清华大学出版社,2007.[5]彭国勋,肖正扬.自动机械的凸轮机构设计【M1.北京:机械工业4结语出版礼,1990.(编辑明涛)利用Pro/E进行机构的仿真能够让静态的设计变成动态的三维立体图形,给设计人员带来了更直观的印象。作者简介:陈云召(1988一),男,机械设计制造及其自动化专业学生对机构分析之后有助于设计
8、人员进一步的优化设计,提收稿日期:2010—05—2434l机械工程师2010年第9期字木交;理论/研发/设计/嗣造削力和磨削热带来的各种磨削缺陷,并使新的表面层具表4粗超精滚锥轴承滚道工艺试
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