码头工程施工组织设计.doc

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1、施工组织设计(方案)报审表工程名称:淮安港淮阴区城西作业区一期工程编号:致监理机构：淮安荣盛监理工程有限公司现报上淮安港淮阴港区城西作业区一期码头土建工程《施工组织设计(方案)》（全套、部分），已经我单位上级技术部门审核通过，请予审查和批准。附件：（1）施工进度计划，网络图/横道图□（2）详细施工方法、顺序和时间□（3）材料、设备、人员进场计划，资源安排□（4）资金流动计划□（5）项目管理组织设置及人员分工□（6）施工安排和方法总说明□（7）质量控制方法和手段□（8）重点工程施工措施□（9）质量保证体系□技术负责人：　　日期：　　　

2、承包人：　　日期：监理机构审查意见：1、审查批准□　　2、修改完善后重报□　　3、不批准□总监理工程师：　　　　　　　日期：　　　　　　　　业主（建设单位）审批意见：　业主（建设单位）：日期：本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包人各一份。54淮安港淮阴港区城西作业区一期码头土建工程施工组织设计第一章：编制依据淮安港淮阴港区城西作业区一期码头工程施工图。淮安港淮阴港区城西作业区工程岩石工程勘察报告现行的有关规范、标准、规程现场调查的有关资料第二章：工程概况一、地理位置淮安港淮阴港区城西作业区位于淮安市淮阴区袁集乡，盐河航道北岸，

3、距市区5.0km，靠近徐宿高速淮安西出口，北侧为淮涟三干渠，交通方便。二、地形、地貌属于淮河下游冲积平原，场地现状为农田，地形较平缓，地面标高在11.1m-12.5m（85国家高程基准）之间。三、气象、水文1、设计特征水位设计高水位+10.1m（20年一遇洪水位）；设计低水位+7.45（98%低水位）。2、地下水深0.5m3、气象：淮安地处淮河中下游，属北亚热带和南暖带的过度气候带，具有冬干冷，夏湿热，春秋温和，四季分明的特点。气温：历年平均气温：14.0℃(高值年15.1℃，低值年13.0℃)历年极端最高气温：39.5℃(1966

4、.8.8)54历年极端最低气温：-21.5℃(1969.2.6)最热月为７月、８月：月平均气温31.0℃。最冷月为１月：月平均气温－3.6℃。２、降水历年平均降水量：958.8mm年最大降水量：1360.6mm(1956)月最大降水量：576mm(1965.7)日最大降水量：207.9mm(1976.6.30)全年平均降水量日数为：102.5d，最多年为134d，最少年为70d，日降水量≥50mm的暴雨日数每年平均3.9d；≥25mm的大雨日数为10d。由于受近海季风环流的影响，降水的年内分配不均匀，其中以夏季（６－８月）最多，占年

5、降水量的55%，冬季（12-2月）占8％，春季(3-5月)占25％，秋季(9-11月)占22%，夏季的７月、８月两个月降雨量为全年之最。3、风历年平均风速3.5m/s，最大风速20m/s，频率4%。4、雾历年平均小于1000m能见度的大雾天数为37.2天，最多年为53天，最少年为20天，主要出现在春、秋、冬季，即3、4、5、9、11、12、1月。5、冰历年平均最早结冰日为11月18日，终冰点为3月25日，历年最大的结冰厚度为20cm。6、冻土最大冻土深度23cm。7、降雪历年平均降雪初日为12月13日，终日为3月7日，最早降雪初日为

6、11月9日，终日为1月20日。最晚降雪初日为1月20日，终日为4月18日，历年平均降雪日数为7-9d。四、工程地质根据地质勘察报告，地质情况如下：1层：素填土（Q4），灰黄色，松散，湿，表层为耕植土，含水量植物根茎，下部由粉土组成，土质不均匀，局部上部为软粉土或软粘土划入该层。2层：粉土（Q4），灰色，灰黄色，中密、湿、摇震反应迅速54，中等压缩性，干强度低，韧性低，局部夹薄层粘土，粉质粘土或分层状。3A层粘土（Q4），灰褐色，软塑，切面光滑，无摇震反应，干强度高，韧性高。3层：粘土（Q4），灰褐色，可塑，局部软塑，表面光滑，干强度

7、高，韧性高，夹薄层粉质粘土，粉土。4层：粉细砂（Q3），黄色，中密——密实，饱和，主要成份为石英和长石，上部为稍密状。5层：粘土（Q3），灰黄色，硬塑，切面光滑，夹钙质结核和铁温质结核，中低压缩性，干强度高，韧性高。土的物理性质指标（平均值）层号名称含水量土毛重孔隙比液限塑限塑限指数液限指数WVEWLWpLpIc%KN/M3-%%--2粉土28.618.60.82828.522.65.90.993粘土28.219.60.75344.823.321.50.243A粘土36.118.80.93843.920.523.50.644粉细砂2

8、4.15粘土27.419.30.7747.924.723.70.13地下水评价：场地勘察深度内地下水位为潜水和微承压水。1、孔隙潜水赋存于2层粉土，勘探期间地下水位埋深0.6-1.5m，根据近年来水位变化，场地最高水位可取整平地面下0