讲课交通运输方式的选择资料.ppt

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时间:2020-04-18

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1、选择合适的交通运输方式教学目标学会合理地选择交通运输方式今日理想教学要求了解选择交通运输方式需要考虑的因素比较交通运输方式的特点学会根据需要合理地选择交通运输方式古老的运输方式现代运输方式为什么会出现这么多运输方式?想一想因为需要,所以选择现代社会,人们需要利用不同的交通运输,加强地区与地区之间人员、物流的联系与交流存在,让选择成为可能逐步完善的交通运输网和交通运输方式的多样化,为人们提供了多种选择如何选择合适的交通运输方式?火车飞机汽车轮船50元360元88元30元谁便宜?火车时速60—100千米汽车时速40—60千米海轮时速30

2、—40千米飞机时速400—1000千米谁最快?一艘货轮几万吨至几十万吨一列货运列车上千吨一辆载货卡车几吨一家大型客机400人以上谁能载?选择交通运输方式应该考虑的因素有那些?提示:可从客运方式和货运方式两方面考虑想一想客运方式要考虑的因素需要多长时间票价贵不贵到那里?运到哪里?运送什么?数量有多少?运费多少?需要多久?货运方式要考虑的因素选择客运或货运方式需要考虑的因素,与运输价格的高低、速度的快慢、运输量的多少有很大关系我会归纳第一小组:集体讨论分析铁路运输的特点第二小组:集体讨论分析公路运输的特点第三小组:集体讨论分析水路运输的

3、特点第四小组:集体讨论分析航空运输的特点众人划桨开大船不同交通运输方式的特点(优缺点及适合运输的货物)公路运输公路运输特点1,机动灵活,适应性强:2,可实现直达运输:实现“门到门”直达运输。3,在中,短途中运输中,运送速度比较快:中途不需要转运,转乘就可以直接将客货运达目的地,因此与其它运输方式相比,其客,货在途时间较短,运送速度比较快。4,原始投资少,资金周转快:投资兴办容易,投资回收期短。投资风险相对较小。发展趋势:公路运输需求将继续保持快速增长;智能运输系统是未来公路运输的发展方向;公路运输将与现代物流日益融合;集约化经营、规

4、模化发展,是公路客运发展的方向;公路货运将向快速、长途专重载发展。公路物流领域将广泛应用电子技术、信息技术、通信技术和系统工程等高科技。公路运输的优、缺点公路运输的优点是:(1)机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输;(2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展,可以说是公路运输的最大优点。公路运输的主要缺点在于:(1)运输能力小,每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物,长途客车可送50位旅客,仅相当于一列普通客车的1/30~1/36;(2)运输能耗很高,分别是铁路运输能耗的10.6~15.1倍,是

5、沿海运输能耗的11.2~15.9倍,是内河运输的113.5~19.1倍,是管道运输能耗的4.8~6.9倍,但比民航运输能耗低,只有民航运输的6%~87%;(3)运输成本高,分别是铁路运输的11.1~17.5倍,是沿海运输的27.7~43.6倍,是管道运输的13.7~21.5倍,但比民航运输成本低,只有民航运输的6.1%~9.6%;(4)劳动生产率低,只有铁路运输的10.6%,是沿海运输的1.5%,是内河运输的7.5%,但比民航运输劳动生产率高,是民航运输的3倍;此外,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物,公路

6、建设占地多,随着人口的增长,占地多的矛盾将表现得更为突出。因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输;在远离铁路的区域从事干线运输。水路运输水运运输特点1,载运量大2,成本较底3,能耗较底4,投资小5,劳动生产率高发展趋势:码头大型化、深水化、专业化;运输组织向规模化、网络化;积极发展国内水路集装箱、商品汽车水路运输,大力发展江海直达和多式联水路运输的优、缺点从技术性能看,水陆运输的优点有:(1)运输能力大。在五种运输方式中

7、,水路运输能力最大,在长江干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能力达3~4万吨,世界上最大的油船已超过50万吨;(2)在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。(3)水陆运输通用性能也不错,既可运客,也可运货,可以运送各种货物,尤其是大件货物。从经济技术指标上看,水陆运输的优点有:(1)水运建设投资省,水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,除必须投资购造船舶,建设港口之外,沿海航道几乎不需投资,整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1/3~l/5;(2)运输成本低,我国沿海运输成本只有铁路的40%

8、,美国沿海运输成本只有铁路运输的1/8,长江干线运输成本只有铁路运输的84%,而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1/3~l/4;(3)劳动生产率高,沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍,长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1

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