朱昌河特大桥桥墩边坡稳定性分析与治理

朱昌河特大桥桥墩边坡稳定性分析与治理

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1、第24卷第4期资源环境与工程Vo1.24.No.42010年8月ResourcesEnvironment&EngineeringAug.,2010朱昌河特大桥桥墩边坡稳定性分析与治理徐宗苏,吴凯峰,隆然(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056)摘要:岩质边坡问题是中国20世纪80年代以来出现的最具特色的工程地质问题之一。由于岩质边坡是一个非线性的、不确定的动态系统,边坡稳定性分析与评价较为复杂,需要对其不断地进行深入研究。以朱昌河特大桥4号桥墩所在边坡为例,利用极限平衡法和有限元法计算,模拟边坡的稳定性,根据计算、模拟结果采用预应力锚索、锚杆进

2、行了边坡加固,为今后同类边坡的稳定性分析提供了有益参考。关键词:边坡稳定性;极限平衡法;有限元法中图分类号:U41614文献标识码:A文章编号:1671—1211(2010)04—0383—070引言高边坡是一个复杂的、受多因素影响的动态系统,具有非线性和不确定性特征。边坡稳定性分析与安全评价是边坡工程研究的重要核心内容,贯穿于边坡工程发展研究的始终。由于稳定性评价方法的不确定性,使得边坡稳定性评价成为一个相当复杂的问题J。虽然人们在高边坡研究方面已取得了很大的进展,但仍存在大量的未解决的问题,高边坡工程仍作为一种特殊设计而无章可循,所以需要对其不断地进行研究。

3、本文以朱昌河4号主墩所在的岩质边坡为研究对象,对4号桥墩所在岩质边坡的稳定性进行综合分析,并根据分析结果采用预应力锚索及锚杆对其进行加固处理。图1朱昌河特大桥区位图Fig.1LocationofZhuchanghegrandbridge1工程概况朱昌河特大桥位于沪瑞国道主干线(贵州境)镇胜高速公路K132+546.443处。桥址区地形为深切“V”型河谷,东西两侧为陡坡地形,东坡坡度35。,西坡坡度4O。,相对高差约241m。桥梁结构形式为(106+200+106m)预应力混凝土连续刚构桥,4号主墩高达137m(桥址区位见图1,桥址地形地貌见图2)。大桥桥址位于旧

4、普安向斜东部,单斜向南缓倾斜,岩层产状165。~200。/_60。一75。,地面裂隙纵横交错,呈网状发育,岩溶发育强烈,突出表现在溶隙、小溶孔及溶洞或落图2桥址区地形地貌图水洞等岩溶状态。地下水的赋存形式以孑L隙水、裂隙水为Fig.2Topographyofthebridgesite主,水的补给源为大气降水,出露形式以泉点及分散型排泄于朱昌河。岩层岩性主要为三叠系下统永宁针组薄一2.50m,桩长30m,后加深桩长8—10m。在4号主中厚层状灰岩夹泥质灰岩和钙质泥岩(Tyn)。墩施工过程中,发现一条张性裂缝横贯墩址区。该裂大桥4号墩基础原设计为9根嵌岩桩,每根桩径

5、缝倾向265。~285。,倾角55。~8O。,属张性节理,隙面收稿日期:2010—07—06;改回日期:2010—07—16作者简介:徐宗苏(1950一),男,工程师,路桥专业,从事工程地质方面的工作。E—mail:zongsu—xu@163.tom384资源环境与工程粗糙不平,隙宽一般在I一6cm,以半充填为主。节理表4.5.I进行底滑面参数取值;其他参数类比确定。倾向坡外且与坡向基本一致。北面裂隙较南面发育,2.3边坡稳定性计算且裂隙带宽度也较大。根据大桥结构计算,桥墩承台底处的最不利荷载组合见表2,计算时采取最大弯矩组合:水平力3561.2kN,2稳定性极

6、限平衡分析竖向力542379.1kN。2.1地质模型概化表2承台底处最不利荷载组合朱昌河特大桥4号墩基础地层岩性主要为薄一中Table2Theworstloadcombinationofthebottomcap厚层状灰岩夹泥质灰岩和钙质泥岩,岩层倾向为165。一200。,倾角60。~75。,岩层走向与坡面走向大角度相交,有利于斜坡的稳定。墩址区主要发育有三组节理裂隙,产状分别为63。~90。/_45。~65。、303。~310。12。~45。和265。一285。L55。~80。L3j。边坡结构面特征及其对稳定性影响情况见表1。朱昌河特大桥桥基础为一级边坡,按《公

7、路路基表1结构面性质及其对边坡稳定性影响设计规范》(JTGD30_-2004),边坡稳定性安全系数Table1Structuralplanepropertiesandimpactonslopestability正常工况下取K:1.20~1.30,暴雨工况下取K:i.10一I.20J结构面产状对稳定性影响评价。综合考虑大桥基础的有关地质条件及《公路路基设计规范》(JTGD30—2o04)技术要求,考虑两种可能的滑面(底滑面倾角18。和25。),分别采用极限平衡分析法中的三维极限平衡分析法和不平衡推力法,计算4号桥墩所在边坡在自然状况、加桥荷载、暴雨条件自然边坡、暴

8、雨条件加桥荷载等工况条件

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