车辆-路面器材相互作用机理研究.pdf

《车辆-路面器材相互作用机理研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第28卷第l期兵工学报Vol.28No.l27年l月ACTAARMAMeNTARIIJan.27!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!车辆—路面器材相互作用机理研究范华林l，刘福君2，甘智海3（l.清华大学工程力学系，北京l84；2.63956部队，北京l93；3.中国航空工业第68研究所，湖南株洲4l22）摘要：为分析机械化路面器材保障车辆装备通行能力，探讨路面器材装备的主要结构形式和受力特点。提出路面器材通过性计算的U形沉陷和V形沉陷模式，根据能量原理

2、定义挂钩牵引力功为驱动功和阻力功之差，并分别计算两种模式下车辆通过性评判准则及适用范围，探讨沉陷量、附着系数和变形系数对车辆通过性的影响。通行试验表明，能量判据理论预测机械化路面器材车辆通过性是一种简单合理的工程实用方法。关键词：固体力学；公路运输；路面器材；车辆地面力学；车辆通过性中图分类号：U46l文献标志码：A文章编号：l-l93（27）l-28-5Interaction-terramechanicsofvehiclesonmechanizedRoadEIuipmentsFAN~ua-linl，LIUFu-jun2，GANZhi-hai

3、3（l.DepartmentofengineeringMechanics，TsinghuaUniversity，Beijingl84，China；2.Unit63956ofPLA，Beijingl93，China；3.ChinaAviationResearchInstitute68，Zhuzhou4l22，~unan，China）Abstract：TopredictthetrafficabilityoftiresonmechanizedroadeCuipments，themainstructuresofmilitarymechanizedro

4、adeCuipmentsandthecorrespondingterramechanicsbehaviorwerediscussed.TwofailuremodesincludingtheUstylesinkagemodeandtheVstylesinkagemodeweresuggested.Anenergymethodwasproposedtojudgethethetrafficability.ThedrawbarpullworkofUandVsinkagemodeswerecomputedandcomparedbydefiningthe

5、differencebetweenthedrivingworkandtheresistancework.Thusthecriticalwidthofroadbeamsweresuggested.Theinfluencesofsinkage，adhesivecoefficientandpressure-sinkageparameterwerediscussed.Andtherestrictionsonsinkage，adhesivecoefficientandpressure-sinkageparameterweresuggested.Duet

6、otheconsistencybetweenthetheoreticalpredictionandtest，theenergymethodiseffectivetoengineeringpractices.KeyWords：solidmechanics；highwaytransportation；militarymechanizedroadeCuipment；terrame-chanics；trafficability强度和疲劳可靠性。但机械化路面的通过性问题研0引言究较少，尤其是通过性对器材结构提出的设计要求。车辆地面力学主要研究车辆与地面

7、之间的直接很多情况下，结构的强度不会出现问题，但车辆通过作用，关于这方面的研究在文献［l-4］中均有充分性能并不好，往往会因为沉陷过大或路面打滑而丧的描述。但在军事行动中将面临很多非常恶劣的泥失通行能力，这些问题在设计时没有很好的理论依泞和沙漠地形［5-6］，有时不得不依靠对自然路面进据。对于路面器材结构与土壤的相互作用研究也很行处理才能顺利通行。机械化路面器材是保障车辆少，可以参考的文献多来自于履带与地面相互作通行的有效手段，目前外军典型路面器材如表l所用［7-8］。由于路面器材结构形式多样，包括膜结示。对于机械化路面结构，研究比较多的是结

8、构的构、铰接体系等，并且结构的张力与履带结构也不收稿日期：25-7-2l第1期车辆—路面器材相互作用机理研究29同，因此有必要研究轮胎—路面器材—土壤相互作用机理。