西南交大峨眉校区交运暑期实习作业5.doc

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1、第3章车站工作量及行车量的确定3.1货物列车编组计划将车流转化为列流，即将不同发到站的重车流以及不同种类的空车流合理地组织在一起，在适当地点组成各种不同去向、不同种类的列车，并使其互相配合、相互衔接，保证各站产生的车流都能经济而又迅速地运送到目的地的方法，称为车流组织[1]。列车编组计划就是这种车流组织的具体体现。贵阳南站货物列车编组计划见表3-1。表3-1贵阳南编组站列车编组计划发站到站编组内容列车种类编成辆数附注贵阳南柳州南柳州南及其以远直通36都匀1.清泰坡卸（机次）2.都匀及其以远区段36都匀1.谷立子清泰坡间到站成组（机次）2.都匀及其以远摘挂28贵阳

2、南禁挂柳州南及其以远车流高坪铺1.谷立至高坪铺间到站成组2.空车按车种成组小运转28株洲北株洲北及其以远，4000吨。69.0远程直达53不含株北、柳南及其以远怀化南怀化南及其以远直通53凯里1.镇远至羊坪间一个站（机次）2.玉屏及其以远3.怀化南及其以远区段53凯里1.谷里至普舍寨间到站成组（机次）2.凯里及其以远摘挂26贵阳南禁挂株洲北、怀化南及其以远车流福泉1.福泉至凯里间到站成组2.空车按车种成组小运转26重庆西1.重庆西及以远2.赶水及其以远直通42赶水赶水及其以远直通42南宫山1.南宫山及其以远2.开阳支线车流3.赶水及其以远区段42续表3-1南宫山

3、1.贵阳北至南白镇间到站成组2.南宫山及其以远3.空车按车种成组摘挂26贵阳南都拉营1.贵阳北至都拉营（久长）间到站成组2.空车按车种成组小运转26六盘水南六盘水南及其以远直通53六盘水南1.水城、滥垻到站成组（机次）2.空车区段53六枝1.马场至大用间到站成组（机次）2.空车按车种成组3.六枝及其以远摘挂26湖潮1.贵阳南至湖潮间到站成组（机次）2.湖林支线到站成组3.空车按车种成组小运转26安顺安顺站及其空车小运转263.2装卸工作量贵阳南站的装卸作业量如表3-2所示。贵阳南编组站排空计划如表3-3所示。表3-2贵阳南站作业车汇总表（单位：辆）货物作业地点装

4、车及去向卸车柳州南都匀株洲北怀化南镇远至羊坪间重庆西赶水六盘水南水域、滥坝马场至大用间计339贵阳南站32111503422602323210367表3-3贵阳南编组站排空计划表车种方向柳州方向株洲方向重庆方向昆明方向合计本站出发空车棚车133043敞车5454平车3838罐车33合计13368541383.3车流汇总表车流汇总表是根据本站到达列车编组内容、本站作业车工作量等相关信息，通过汇总后得出的。到达列车编组内容见附录1。车流汇总表的上半部分是车站接入的重空车流。左边各栏所列为由各衔接方向接入，到达本站的有调重车和按车种别的有调、无调空车数。这一部分重空车

5、数要求按编组去向分别填写，对于发出的空车还要求区分有调和无调，其中无调空车数应该与表内右上方接入的无调空车数保持一致[1]。由于本站接入和发出的空车全部为有调空车，因此在编制本站车流汇总表时不用考虑无调空车，最后到达车数和出发车数要相等。贵阳南站车流汇总表见附录2。3.4车流分析车流分析的主要目的在于经常对编组站到发的车流动态实行监督和系统分析，掌握其变化的规律，研究制定出编组站设备运用和技术作业的全局性战略部署，又或者针对某一些作业环节、某一项设备的运用作出局部性的调整，以适应一定时期的车流特征，保证编组站运输生产的顺利进行。由此可见，车流分析是确定编组站技术

6、设备运用方案时不可缺少的重要依据[1]。利用车流汇总表进行指标计算：14.车站办理车数（）=+=3815+3815=7630（辆）式中——接入重空车总数；——发出重空车总数。2.中转重车数（）=+=0+3310=3310（辆）式中——无调中转重车数；——有调中转重车数。3.中转空车数（）中转空车数近似地取接入和发出空车数的最小值，因此=138（辆）装车数（）为367辆；卸车数（）为339辆；接空车数（）为166辆；排空车数（）为138辆。4.无调中转车数（）=0（辆）无调中转车数占接入总重空车数的比重（）为0%5.改编车数（）=+++△=3310+138+339

7、+28=3815（辆）式中△——本站装车用的补充车数，在接入空车数大于发出空车数时，近似地取两者之差，否则，近似地取零。6.改编车占接入车辆总数和比重()===100%3.5车流图列流图的绘制1.贵阳南站车流图的绘制车流可以界定为具有一定去向的车辆的集合[1]。根据贵阳南站车流汇总表，分别归纳出各方向别、去向别和不同种类车流的数量，从而归纳出到达车流情况表，出发车情况表，如表3-4，3-5所示。表3-4贵阳南到达车流情况表方向有调中转重车有调中转空车货物作业车柳州方向4223927株洲方向105759106重庆方向121344昆明方向119037162表3-5贵

8、阳南出发车流情况表续表3