模板强度及稳定性计算.doc

《模板强度及稳定性计算.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、模板计算一、模板构造模板采用厚度为的定型钢模，横肋间距为、纵肋间距为，横肋采用尺寸为*、厚为的钢板，上面加焊同样尺寸的盖板以加强模板刚度，形成形结构。横向侧模之间采用对拉螺栓固定。纵向侧模外用钢管固定。模板具体设计构造见模板设计图纸，附后。二、荷载计算、竖向荷载根据《路桥施工计算手册》相关内容，荷载取值如下：（）新浇混凝土自重：按配筋量大于算取。（）模板重量：取。（）倾倒混凝土时产生的冲击力：取。（）振捣混凝土产生的荷载：取。（）人员、机具材料堆放等荷载：计算模板时取。、水平荷载根据《公路桥涵施工技术规范》（）推荐的模板侧压力计算公式：式中：——混凝土的浇筑速

2、度，。混凝土浇筑速度取。盖梁混凝土浇筑侧压力为：。三、底模验算图一图示圆弧段即为收荷载最大的位置，讲圆弧型荷载偏安全的转化为直线段计算。此部分总荷载值如下：（）新浇混凝土荷载：××（按荷载较大的形桥墩宽计算）×（）模板重量：××（）（）倾倒混凝土时产生的冲击力：××（）振捣混凝土产生的荷载：××（）人员、机具材料堆放等荷载：××总荷载值为：（）（）（）（）（）（）化为均布荷载大小为：（*∏*）。、面板计算（）强度计算选用模板区格中四面固结的最不利受力情况进行计算。查《路桥施工计算手册》页，均布荷载作用下四面固结的板的计算系数，得：－－取宽的板条作为计算单元，荷

3、载为：×支点处的弯矩为：××－××－·××－××－·面板的截面系数：×××应力为：σ<[σ]可满足施工要求。跨中弯矩：××××·××××·钢板的泊松比ζ故需换算为：（ζ）ζ×·（ζ）ζ×·应力为：σ<[σ]可满足施工要求。（）挠度计算（ζ）××（）×·××××≤满足施工要求。、横肋计算横肋间距，采用两快**钢板拼焊成形铁结构，横肋与面板焊成一体，在构成工型结构。荷载：××结构的形心距惯性矩截面抗弯模量最大弯矩为：*（）强度验算σ<[σ]（）挠度验算：××(×××)[]挠度值略大.由于模板宽的面板还有横向钢带（平行于圆周）联系，即实际可满足施工要求。四、横向侧模

4、验算横向侧模使用直径为的光圆对拉钢筋，间距最大取。单根螺栓最大拉力为。盖梁混凝土浇筑最大侧压力为。对拉螺栓间距按、排距按算，每根螺栓承受的拉力为：××<。由于侧压力比竖向压力小很多，而底模和侧模的规格相同，即侧模的变形和受力满足施工要求。五、纵向侧模验算由于纵向侧模为倾斜模板，图示部分混凝土应计为竖向荷载。改部分的混凝土约，约。一侧纵向模板面积为：（长）×（宽）模板上的平均压强为：。模板压强小于底模压强，而模板的规格相同。即模板的强度和刚度满足要求。