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时间:2020-04-02
《2011届高考地理 山地的形成同步课时训练.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第二节 山地的形成 一、选择题 (2010·海淀模拟)读下面的地质剖面图,回答1~3题。1.图中①处河谷的成因是( )A.向斜构造向下弯曲形成B.背斜构造顶部遭侵蚀形成C.陡坡地带流水侵蚀力较强形成D.断层地带岩层破碎易遭侵蚀形成2.图中③处的岩石最有可能是( )A.花岗岩 B.大理岩C.砂岩D.砾岩3.图示地段发生过的地质作用不能确定的是( )A.水平拉伸作用B.岩浆活动C.变质作用D.沉积作用 下图为某地沉积岩层剖面图,读图回答4~5题。4.下列关于该地岩层结构形成过程的描述中,最合理的是( )A.沉积—褶皱—断裂—抬升—侵蚀—下沉
2、—沉积B.沉积—断裂—褶皱—沉积—侵蚀—下沉—沉积C.褶皱—断裂—抬升—侵蚀—下沉—沉积D.褶皱—断裂—侵蚀—沉积5.关于①、②、③、④四地叙述正确的是( )A.①处为良好的储水构造B.②处构造是由于外力作用形成的C.④处为良好的储油构造D.如果要修建隧道①处最为理想-6- 下图是某地岩层水平分布图。据图回答6~7题。6.下列四幅剖面图中与沿中间剖面线的剖面图一致的是( )7.图中甲处地形与地质构造的组合正确的是( )A.山谷——背斜B.山脊——向斜C.山谷——向斜D.山脊——背斜 下图中,①②③④表示岩层的新老关系是由老到新。读图,回答8~9题。8
3、.图中,P处属于( )A.断层 B.海岭C.背斜D.向斜9.图中,M处属于( A.冲积平原B.冲积扇C.“U”形谷D.谷地 (2010·淄博一模)读下图,完成10~12题。10.按照发生的顺序,下列排列正确的是( )A.①②③B.②③①C.①③②D.②①③11.图中所示的地理现象,可能位于( )[来-6-A.大洋板块与大陆板块的张裂地带B.大陆板块与大陆板块的碰撞地带C.大洋板块与大洋板块的碰撞地带D.大洋板块与大洋板块的张裂地带12.图中所示的地理现象,可能是( )①裂谷 ②海岭 ③山系 ④海沟A.①②B.③④C.①③D.②④ 宁西铁路
4、东起南京,西至西安,途经五个省,总长1075千米,是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。读图回答13~14题。13.铁路选择在图中地形区通过,主要原因是( )A.该部位为山脊,地势较高B.该部位为山谷,工程量较小C.该部位为鞍部,地势较低D.该部位岩层松软,易于开挖14.为防止图中切坡处滑坡、崩塌,应采取的主要措施是( )A.砌石护坡B.植树造林C.种花植草D.修建梯田15.在山区,一般优先发展公路而不是铁路,其最主要的原因是( )A.铁路运输量少B.公路运输装卸方便C.公路运输成本低D.修建公路成本低,难度小二
5、、非选择题16.读图,回答下列问题。(1)甲处地貌是 地貌,它是由 作用形成的;这种地形在 地区常常见到。(2)甲、乙、丙三处易出现涌泉的是 。(3)试在下图中绘出丙处地下岩层和地貌的形成演变过程并加以说明。-6-17.读图表,回答下列问题。材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。交通运输干线类型最大限制坡度公路7%~9%铁路3%材料2:交通线示意图。(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输 的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比较大。(2)山岳地区的交通运输线以 为主,原因是 。(3)若该地选择了山岳地
6、区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。a处 ,理由 。b处 ,理由 。(4)该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是 。第二节 山地的形成 答案-6-一、选择题1.解析:①处为断层地带,因岩层破碎易遭侵蚀而形成河谷答案:D2.解析:从断层左侧的岩层关系可以看出③处位于砾岩的下方,而从断层右侧的岩层关系可以看出砾岩的下方是石灰岩,说明③处原为石灰岩,后因接触高温岩浆而变质形成大理岩。答案:B3.解析:图中有岩浆活动形成的花岗岩,变质作用形成的大理岩,堆积作用形成的岩层④,不能确定是否发生了水平拉伸作用。答案:A4.解析
7、:首先图示下层存在部分沉积岩层,曾发生沉积作用,岩层存在褶皱、断层,说明岩层受到挤压,褶皱、断层顶部受侵蚀,是抬升后外力作用的结果,上层又存在水平沉积岩,说明曾下沉,由沉积作用形成。答案:A5.解析:①处为背斜构造,可以修隧道。答案:D6.解析:从图中可以看出,虚线为等高线,从a至b,经过了山谷、山脊,且a处海拔在150~200m之间,只有A图符合。答案:A7.解析:从等高线上看,甲处等高线向海拔较低处凸出,为山脊;从岩层新老关系上看,甲处中心岩层较新,两翼岩层较老,是向斜。答案:B8—9:解析:从岩层的新老关系上可知P为向斜;从剖面图上可知M为谷地。答案:8
8、.D 9.D10.解析:②表示板块张裂
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