技术研讨会(改).doc

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1、铁运公司技术工作研讨会汇报材料为响应公司号召，进一步加强技术管理和设备管理工作，我们唐山运输部结合自身特点和实际情况，积极开展技术创新工作，在提高机车车辆完好率和充分发挥油水化验设备的运用等方面重点强化，通过检修和保养相结合的方法，以达到运输设备完好，确保安全生产顺利进行，提高经济效益。在刚刚过去的2012年，我部全年车辆检修共完成191辆，其中唐山运输部厂修6辆，段修166辆，检修荆仓运输部车辆19辆；机车辅修共计完成24台次，其中包括唐山运输部18台次，荆仓运输部（荆）4台次，荆仓运输部（仓）2台次。圆满完成了公司下达给唐山运输部的2012年全年的机车车辆检修

2、工作任务。2013年又是一个新的开始，我部计划检修车辆172辆，机车辅修20台次,其屮车辆厂修15辆，段修157辆；检修荆仓运输部自翻车19辆，机车6台次,除完成正常检修任务外，我部还将加强职工日常维修及保养工作，维护机车车辆的正常使用。在今年的车辆检修计划中，厂修车辆共有15辆而15辆厂修车辆屮敞车就占了12车辆，所占比重大，这些敞车多存在车梯、车门严重变形、锈蚀、破损、闪帮等问题，因此工作量比较大。再加之今年机车辅修台次有所增加，可以说今年我运输部机车车辆检修任务较重，但机车车辆的检修质量绝对不能忽视。针对今年这种实际情况，我部着重加强对机车车辆的管理，规范机

3、车车辆检修程序，特制订了保证机车车辆修理质量的措施，具体内容如下：、牢固树立服务思想，确保生产运输要求检修人员牢固树立为运输服务的思想，充分利用班前会全面贯彻“质量第一”和“修养并重、预防为主”的方针，在检修工作中加强管理，严明纪律，严格按照《技规》和《站细》中的有关规定和有关检修规程检修机车车辆。在确保检修质量的前提下，努力降低成本、提高检修效率，为铁路运输提供质量可靠、数量充足的机车车辆。二、加强领导，落实培训和考核落实管理责任制，加强对管技人员和检修人员的考核，按累公司质量标准化和“三按”的基本原则和要求，联系实际，讲求实效，抓好各项基础工作。按照机车车辆运

4、用的要求组织生产，加强质量管理和生产管理，改革、完善各项管理制度和运行机制，建立严密而协调的生产秩序，并按时组织各T种的学习、培训及考试。由于机车分制动机、走行部等多个部位，伙计们分工检修,因此，在培训时对相关人员针对其负责的部位进行单独讲解，强调正规的检修工艺和检修方法，认真吸收和推广先进经验，做好技术资料的积累和分析T作,不断提高机车车辆检修工作的质量和效率。针对乘务员的培训，采用理论联系实际的方法，针对在机车运用中所发生的简单故障，使其能够了解怎样快速处理，维持机车运用，保证运输生产。三、合理安排检修工作，设置责任车辆根据机车走行里程、实际技术状态，以及检修

5、、运转车间的生产情况等编制检修计划，合理安排机车的辅修、临修和车辆的厂修、段修等工作，充分利用工时，并明确机车车辆检修责任人，根据工作需要合理设置责任车辆，若检修质量不合格，严格遵守谁的责任车辆谁负责的原则。无论是哪种修程，车辆检修过程屮，均要做好记录，每项工作落实到人头，若因没有彻底修复，投入运用后在一定时间内乂出现相同问题，要进行责任追究。同时要求乘务员必须负责自己责任机车车辆的日常保养维护、隐患排查、维修上报等工作。四、配件检修，节支降耗，提高效益进一步落实节支降耗、修旧利废的制度，实行配件检修措施，对于损坏配件要针对问题全面检修，不能检修的，要进行保存，可

6、以用作配件检修使用。检修人员应根据修车需要和自身专业化协作的原则，在机车车辆修理时实行配件检修，从而提高检修质量、缩短检修时间，组织均衡生产，将旧配件（包括有修复价值且在修复能力范围之内的小型配件）按品种统一规划，进行专业分工，建立专修点,开展集中修，提高质量和效益。五、提高使用人员的技术水平，及时应对故障在日常使用中机车车辆出现故障，乘务员或调车员应先对故障进行判断,若不具备修理能力或超岀维护保养范围时，向当班调度进行汇报，及时安排检修人员进行检修，保证在第一时间对问题进行处理，确保其他设备不受到损坏,同时在检修机车时，乘务员应配合检修人员，并由检修人员负责给乘

7、务员讲解故障原因及处理办法，提高乘务员的故障应对能力，以应对口后临时故障的处理。六、机车整备不松懈强化机车整备，严格按照唐山运输部制定的机车整备管理办法，对机车给油、水位、各管路、撒砂系统、电气系统、制动系统和滤芯等部位逐一进行检查与保养，彻底打扫机车卫生，清理油污，以方便查找故障处所，及时处理临时故障，使机车保持良好状态，延长机车使用寿命，提高机车完好率，保证行车安全，发挥其最大效能。机车即使在辅修期内，在每天收工时亦要将机车恢复到正常状态，保证其他运用机车出现问题时，可以及时换车，保证生产。七、临修故障检修、验收严把质量关机车临修时，要做好检修、验收工作，若机

8、车需临修，