高层建筑火灾灭火剂供给技术探讨

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1、20朱伟峰：高层建筑火灾灭火剂供给技术探讨2010年第3期·灭火救援技术·高层建筑火灾灭火剂供给技术探讨朱伟峰(上海市消防总队，上海200051)摘要：针对高层建筑固定消防设施完好率低以及火灾扑救难的现状，分析了影响高层建筑火灾灭火剂供给能力的决定因素，讨论了高层建筑火灾灭火剂利用室内消火栓供给、水带供给、举高消防车供给不同途径与方法，最后提出了高层建筑火灾扑救引发的思考与困惑，这对于高层建筑火灾灭火供给技术的研究和探讨提供了参考。关键词：高层建筑火灾；灭火剂；供给；压缩空气泡沫1引言火剂供给技术进行研究探讨。2高层建筑火灾灭火剂供给能力的影响随着社会生产力的迅猛发展和科学技术的日新

2、月因素异，高层建筑已成为一个国家、一个城市展示成就的重要标志，据统计，至2008年底，我国已有高层建筑影响超高层灭火剂供给能力的主要因素有：灭火133955幢，其中超高层建筑2453幢；上海现有高层剂供给种类、消防车泵浦性能、供液线路器材性能及建筑13849幢，其中超高层建筑(100m以上)468幢，水带铺设形式等。其数量之多、密度之大列世界之最。但是，由于高层2．1灭火剂供给种类建筑形式、结构、材料、功能的向多样化发展，火灾高层建筑火灾供给灭火剂种类主要有两种，一是风险也随之增大。1998—2007年间，全国共发生高层水；二是压缩空气泡沫。从目前测试情况看，供压缩建筑火灾13665

3、1起，造成5195人死亡、5162人受空气泡沫可达375m(上海环球金融中心实地测试)；供伤，直接经济损失18．8亿元。如：2009年1月3日新水单车单泵可达160m(极限测试)，两车耦合供水可疆德汇国际广场火灾扑救27h，出动了84辆消防车；达200m(极限测试)，两车耦合再与手抬机动泵串联2009年2月9日，北京央视新址在建文化中心发生大供水可达任意高度(实际测试利用三台手抬机动泵达火，牺牲消防指战员1名，火灾持续6个多小时。280m，南京利用两台手抬泵测试可达380m)。对高层建筑火灾的研究最早源于1980年美国拉向超高层建筑供水难度大，存在供给高度有限、斯维加斯米高梅饭店火灾

4、之后，这次火灾造成84人死铺设水带时间长、消耗指战员体力大、固定繁琐、安亡、679人受伤。由于高层建筑火灾扑救难度大，国全隐患性大等因素，因此高层建筑发生火灾，有条件内外研究高层建筑火灾的重心是高层建筑的火灾预防可优先考虑供给压缩空气泡沫。及如何有效发挥内部固定消防设施的作用。据资料显2．2消防车泵浦性能示，美国高层建筑自动喷水灭火系统的灭火成功率在向高层建筑供水主要应用消防车中压泵，以泵压97％，澳大利亚则达99％。对超高层建筑国外几乎不为20kg／cmz的消防车中压泵为例，理论上讲无论是考虑消防队的救援，超高层建筑火灾扑救灭火剂供给单车，还是双车耦合可供至160m；极限测试可供至

5、应用技术方面的研究几近空白。目前，我国高层建筑260m。从应用效果来讲，要保证消防车4h正常工作的内部固定消防设施的维护现状不容乐观，形势非常时间，每辆消防泵浦El压力最好不超过10kg／cm，(过严峻。据不完全统计，目前我国国内高层建筑内部固去为5—8kg／cm)，但叠加后最后一辆车的工作压力不定消防设施的完好率不足4成。新疆德汇国际广场、应超过额定工作压力，即20kg／cm。沈阳商业城、吉林银都商厦火灾均因内部消防设施不长时间进行高层建筑火灾扑救，单车供水高度能启用而造成严重损失。上海在社会各部门的共同努不超过100m，双车耦合供水高度不超过200m(以力下，加强了建筑消防设施监

6、管，但仍有25％的高层20kg／cmz为例)，双车耦合供水后再与手抬机动泵串建筑存在火灾隐患。因此，有必要对高层建筑火灾灭联无成功应用战例。部分消防车性能如表1所示。201of第3期消防技术与产品信息21表1部分消防车性能表车型泵型额定压力／(kg·cm。)额定流量／(L·S)性能用途404．1高压区主要用于胶管枪灭火；低压区可作为耦合供水时东风153NH20高中低压泵1815的首车使用；中压区在建筑高度100m以下时，可作为1026．6单泵垂直供水车使用北2025低压区可作为耦合供水车使用；中压区在建筑高度120方奔驰1929BZ25／50中低压泵1050m以下时，可作为单泵垂直供

7、水车使用斯太尔406高压区主要用于胶管枪灭火，低压区可作为耦合供水车9100435R280型高低压泵1O45首车使用五十铃1815低压区可作为耦合供水车首车使用；中压区在建筑高度FVR34GM20中低压泵1030100m以下时，可作为单泵垂直供水车使用4058高压区主要用于胶管枪灭火；低压区可作为耦合供水车NH30高中低压泵2026．6使用；中压区在建筑高度l20m以下时，可作为单泵垂1050直供水车的首选车使用卢森堡R600后置式2050低压区可作为耦合