某钢栈桥设计计算书_secret.doc

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1、目录第一章总体概述4第一节工程概况4第二节自然条件52.1气候52.2地质52.3河床冲刷5第二章钢栈桥设计方案7第一节设计说明71.1设计范围71.2设计依据71.3设计规范71.3.1设计遵守的主要规范71.3.2设计参考资料71.4主要技术标准71.5主要材料及性能8第二节栈桥结构设计92.1概述92.2栈桥基本结构尺寸92.2.1贝雷栈桥92.2.2型钢栈桥102.3栈桥附属设施11第三节栈桥受力计算123.1计算荷载123.1.1荷载及荷载组合123.1.2风荷载计算123.1.3流水压力

2、123.2河床冲刷计算133.2.1一般冲刷计算133.2.2局部冲刷计算153.2.3确定总冲刷深度163.3贝雷栈桥计算163.3.1桥面板计算16⑴计算模型16⑵弯距及变形情况见下图173.3.2桥面板纵肋I12计算17⑴计算模型17⑵弯距及变形情况见下图183.3.3桥面板横肋I25a计算18⑴车道荷载计算18⑵汽车荷载计算19⑶结构计算分析203.3.4栈桥贝雷梁计算20⑴计算工况20⑵工况①计算20⑶工况②计算21⑷结构计算分析223.3.5钢管桩顶横梁I36a计算23⑴横桥向I36a计

3、算23⑵顺桥向I36a计算24⑶结构计算分析253.3.6贝雷栈桥型钢杆件应力计算结果253.3.7钢管桩受力分析与计算26⑴水文、地质条件26⑵钢管桩垂直承载力作用下桩长计算26⑶钢管桩整体稳定性分析27⑷钢管桩桩身强度验算333.4型钢栈桥计算343.4.1桥面板计算343.4.2桥面板横肋I12计算34⑴车道荷载计算34⑵汽车荷载计算35⑶结构计算分析353.4.3栈桥H60纵梁计算36⑴计算工况36⑵工况①计算36⑶工况②计算37⑷结构计算分析383.4.4钢管桩顶横梁计算38⑴横桥向I36

4、a计算38⑵顺桥向I36a计算39⑶结构计算分析403.4.5钢管桩受力分析与计算40⑴单桩垂直承载力40⑵钢管桩垂直承载力作用下桩长计算41⑶钢管桩整体稳定性分析41⑷钢管桩桩身强度验算473.4.6型钢栈桥型钢杆件应力计算结果47第四节栈桥设计结论484.1计算结论48第一章总体概述第一节工程概况钢栈桥工程所处位置是×××南股槽主流区域,涌潮汹涌,流速大,南侧500米左右江道在-10米(黄海高程,下同)以下,最深达-18米左右,其余地段江道在-8~-3.5米之间。栈桥的起点位置定在世纪南丘一期西

5、隔堤坝头,终点在中沙岛上。栈桥全长3km,设计起点里程ZQK0+000.0,终点里程ZQK3+000.0,起点标高+9.50m。其中ZQK0+000.0~ZQK0+024.20为过渡段型钢栈桥,设2%纵坡;ZQK0+024.20~ZQK2+450.8,长2426.6m,为贝雷栈桥,纵向平坡,桥面高程+9.00m;ZQK2+450.8~ZQK2+559,长108.2m,为型钢栈桥,设1%纵坡;ZQK2+559~ZQK3+000.0,长441m,为型钢栈桥,纵向平坡,桥面高程+7.92m。按双向行车道设

6、计,桥面净宽8.0m,按两车道设计。本桥坐标系采用地形图上的坐标系统。第二节自然条件2.1气候⑴平均气温16.2℃,极端最高气温39℃,极端最低气温‐10.5℃。⑵降水:年平均降水1423mm,最大24小时降水量189mm。⑶潮汐:工程范围处于×××潮汐地段,每天日夜二潮,最高潮位7.18米,7、8、9三个月是台风暴潮影响频繁期。5年一遇设计高潮位为+6.24m,10年一遇设计高潮位为+6.50m,20年一遇设计高潮位为+6.77m。2.2地质工程区域属河江三角洲堆积平原,为第四纪海相沉积物,一般为

7、粘质粉土和砂质粉土,受振动易析水液化,且易受潮流冲刷。地质土层自上而下为粉土、粉土夹粉砂、淤泥质粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹粉土。桥位地质土层情况表(ZK4钻孔)表1-1土层序号土层名称层厚m层底标高m1-2粉土0~4.24.4~0.22-1粉土4.2~9.8-0.2~-5.42-2粉土9.8~10.9-5.4~-6.53-1粉土10.9~14.8-6.5~-10.43-2粉土夹粉砂14.8~20.7-10.4~-16.34-1淤泥质粉质粘土20.7~33.5-16.3~-29.14-2淤泥质粉质粘土

8、夹粉土33.5~43.8-29.1~-39.45粉质粘土2.3河床冲刷进场后为给设计提供准确的河床标高资料,我单位委托《浙江省水利河口研究院测绘分院》进行栈桥桥位处河床断面测量工作,测量结果如下表:河床标高一览表表1-2里程桩号长度(m)河床标高(m)ZQK0+000~ZQK0+200200-3~-9ZQK0+200~ZQK0+300100-9~-17ZQK0+300~ZQK0+650350-17~-23ZQK0+650~ZQK1+000350-9~-17ZQK1+0

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