支架搭设和拆除监理实施细则.doc

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1、编号：JT-025-JX-05-2004支架搭设和拆除监理实施细则项目名称：上海中环线（浦西段）A3.2标武宁路立交工程编制：总监理工程师：日期：2004年5月上海建通工程建设有限公司6支架搭设和拆除监理实施细则1工程概况与工程特点1工程简况工程名称：上海中环线（浦西段）A3.2标武宁路立交工程工程地址：普陀区建设单位：上海中环线建设发展有限公司设计单位：上海市政设计研究院施工单位：上海第二市政工程有限公司监理单位：上海建通工程建设有限公司本工程主线高架上部结构以预制30m为标准跨径，辅以20m预应力空心板梁及钢梁，匝道跨径为多跨连续箱梁结构，施工单位选用满堂承重支架现浇混凝土施工方案

2、。原真北路跨线桥拆除时，桥下搭设不承重的满堂支架，用以搭设安全防护网罩及防止坠落物安全网罩等。1.2工程特点1.主线支架高度较高，5～30m属风险三级，在搭设时要考虑支架的安全。2.主线与匝道沿线，地基承载力相差极大，原绿化带和人工填土层等处土质疏松，地基承载力极低，搭设支架前必须进行加固。3.支架安装和拆除极为频繁，所以正确合理地选用支架类型和支架结构、规范操作工艺，是保证本工程上部结构安全施工的首要任务。2编制依据2.1已批准的本工程《监理规划》；2.2本工程上部结构施工设计图；2.3连续箱梁支架搭设施工组织设计；2.4与支架搭设施工相关的标准、规范：《建筑施工门式钢管脚手架安全技

3、术规范》（JGJ128—2000J43—2000）6《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001J84—2001）《门式钢管脚手架》（JGJ76）《碳素结构钢》（GB/T700）《钢管脚手架扣件》（GB/5831）《建筑结构荷载规范》（GBJ9）《建筑地基基础设计规范》（GBJ7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）《直缝电焊钢管》（GB/T13793）《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）上海市市政工程安全监督站、上海市市政工程质监站整理文件：《关于对脚手架、受力排架加强检查、监护的通知》沪市政安监（2003）19号3支架搭设与拆除的安全、质量控

4、制目标3.1结构安全目标：支架类型和支架结构的选用，必须满足现浇箱梁承载力的需要，满足强度、刚度和稳定性的要求，其整体安全系数须达到1.5～2.0。3.2质量控制目标：脚手架搭设垂直度与水平度允许偏差（控制目标）（摘自JGJ128－2000J43－2000）如下表：项目允许偏差（mm）垂直度每步架h/1000及±2.0脚手架整体H/600及±50水平度一跨距内水平架两端高差±l/600及±3.0脚手架整体±L/600及±50注：h－步矩；H－脚手架高度；l－跨距；L－脚手架长度3.3安全控制目标：无重大伤亡事故。4支架搭设、拆除的建立工作流程：6考察支架制造工厂、制造工艺、质保体系审批

5、承包方报验的制造工厂的资质、生产许可证等审核《支架搭设、拆除方案》：荷载分类、分配；结构强度和稳定性、整体稳定结构处理措施；搭设、使用、拆除的安全措施。车行道门洞结构设计计算书。构配件验收：检查产品合格证、原材质检验报告复印件，督促承包方检查构配件制造质量，监理抽检并验收。施工中抽查：地基与基础处理质量情况（含排水）；门架立杆位置线、垫板、底座位置放样准确；搭设门架及配件是否符合规定；加固件的安装是否及时、同步；车行道门洞结构是否符合设计要求；钢梯与门架挂件是否牢固；托座支撑间距是否符合设计要求。督促并参加承包方技术负责人向搭设和使用人员做技术和安全交底；监理细则交底按计算荷载预压：测

6、量支架沉陷、变形情况支架检查、验收：承包方组织，监理参加合格交付使用5监理工作要点5.1核审《脚手架、受力排架施工组织设计（附计算书）》：严格遵守标准规定，认真计算荷载分布、全面满足构造要求。支架高度超过10m的增加侧向剪刀撑和地耐力计算。支架高度超过15m的增加水平剪刀撑计算，其整体安全系数要达到1.5～2.0，并通过预压措施，验证支架的可靠性。65.2安全、技术交底：在支架搭设前，督促施工单位作书面安全、技术交底，要求交底至支架搭设的作业层操作工人。5.3钢管、扣件检查验收：督促承包方建立脚手架钢管、扣件进场验收制度，严格按国家标准对脚手架钢管、扣件进行质量检查验收，并做好验收纪录

7、。监理进行抽检、验收。5.4抽检扣件螺栓拧紧力矩：受力支架验收时，督促施工单位严格执行国家行业标准，按规定抽测扣件螺栓拧紧力矩，并作抽检纪录，监理予以见证。5.5受力排架的施工验收和监测控制：督促施工单位在支架预压前后、砼浇筑前后、分别测定支架顶部（或模板底部）和支架底部标高。砼浇筑完成后一小时内对上述标高进行复测，并定时复测至砼达到70%设计强度时为止。监理应进行复验。6监理工作方法和措施6.1质量预控：对承重支架的监控，是我们安全监理的重要