cessna 172r飞机典型结构故障与分析

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1、基础及前沿中国科技信息2014每第∞期cHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONMar．2-o14基金项目：CESSNA172R飞机重大结构修理技术研究(项目编号：Zd2010—05)CESSNA172R飞机典型结构故障与分析陈爽张庆峰龙小辉周懋瑞中国民航飞行学院飞机修理厂，四川广汉618307陈爽摘要总结了CESSNA172R飞机的典型结构故障情况，进行故障原因和受力分析，并介绍了诸故障的结构修理方案；探讨了172R飞机日常维护和特技飞行后科学、快速的结构损伤评判、修理方案。关键词CESSNA

2、I72P,飞机；结构故障；受力分析；结构修理方案；损伤评判中图分类号：V267文献标识码：ADOI：10．3969／j．issn．1001-8972．2014．05．012赛斯纳172“天鹰”系列是美国赛斯纳飞机公司研制机机群的10％。生产的4座单发活塞发动机轻型螺旋桨飞机，占据世界私人飞机和初级训练飞机市场的主导地位。172飞机以其飞行性能优越、配置好，操作方便、安全性高、维护简便、卜带起j蕃浆上安装盛培训成本低等一系列优点，成为世界多数航空培训单位初一瓣起藩艨下安鬟鏖教机的首选机型。CESSNA172R飞机是国内培训民航

3、飞3_2号揠行员的主打初教机型，中国民航飞行学院共有102架172R4向隔攒飞机。其以骄人身姿飞翔在民航的广阔天空，并随着民航5—袁、玄下部级桨业的繁荣，以高出勤率保障着民航飞行训练任务。(发动机浆固定麈)6荷下毒Il最疫然而，任何机型都有其薄弱部位，初教机性质、轻型7_加强茶飞机和高使用频率增加了机型的结构风险，从一定程度上$一蠹锡提高了事故概率，该型单发活塞轻型飞机日渐暴露其软9一防九墙下毒Il组件肋。对该机型进行结构故障统计和分析，能为执机单位快速进行损伤研判，制定维修方案提供重要的数据基础和现实意义，对控制结构修理周

4、期、保障有效维修、飞行安全至关重要。本文针对近年来国内发生的CESSNA172R飞机结构图1机身前部结构件示意图损伤，进行了典型故障总结，原因、受力分析和结构修理方案介绍。1．1故障类型：轻微损伤形式为防火墙下部组件变形1机身前部O号框(防火墙)及内部结构件损起皱。常见伴随的损伤表现为螺旋桨打地导致螺旋桨报伤及变形、螺旋桨打地废、发动机检修和防火墙前起落架安装处内侧角铝变形。我们通过对国内通航172飞机故障情况的了解、统更为严重的损伤体现为防火墙上部组件、机身下部蒙皮，计，发现该类型故障的五年发生率已经占据了整个172R飞及

5、机身前部前起落架安装框架组件、座舱前部地板、中央一54一