主体结构分部自评报告.doc

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1、泉州市源益汽车配件有限公司厂房主体结构分部质量验收自评报告施工单位：福建省第五建筑工程公司2010年月日6泉州市源益汽车配件有限公司厂房主体结构分部质量验收自评报告一、工程概况：工程名称：泉州市源益汽车配件有限公司厂房建设单位：泉州市源益汽车配件有限公司设计单位：福建省闽地建筑设计院勘察单位：泉州地质工程勘察院监理单位：福建省泉州研工建设监理有限公司施工单位：福建省第五建筑工程有限公司检测单位：泉州市建振工程技术有限公司工程地点：泉州市鲤城区南环路结构质式：框架二层、建筑面积：3779m2、工程造价：510万

2、元二、项目管理班子构成及主要人员：职务姓名职称证号备注项目经理林元全助理工程师闽235060705984技术负责人王子建工程师闽Z509-06171质检员林月潭助理工程师DA405951安全员功宜团技术员闽建安C(2008)5005876试验员陈振辉技术员初字2008-01060预算员洪华助理工程师DA201507材料员袁锐工程师闽Z509-05834三、结构设计要求：6本工程为现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物高度11.8m，建筑耐火等级为二级；抗震设防烈度为七度；屋面防水等级为三级；建筑结构安全等级为二级。混

3、凝土强度等级：一层柱砼级别为C30，二层以上柱、梁板砼级别为C25，墙体采用180、90厚加气砼砌块，M5.0水泥混合砂浆砌筑。四、工程施工执行依据技术标准情况：1、建设单位提供的施工图纸：结构图、建筑图、水电设备图；2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20013、《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204—20024、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）5、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203—20026、《国家地方有关验收规范、强制性条文、施工合同》混凝土强度检验评定标准

4、GB/T50107-20107、工程设计变更文件及工程技术联系单等。在施工过程中均能按照规范规定进行施工自检、监理复检、质检站抽检，使整个施工过程中的质量均在有效控制的情况下进行，无违反强制性规范的现象。五、主体施工及沉降观测、保护层等结构实体抽检情况：1．主体结构施工：2010年3月26日浇筑一层柱至2009年4月24日屋面封顶，填充墙砌筑从2010年8月1日至2010年8月7日完成。2．沉降观测情况：共设观测点6点，从2010年3月28日至2010年9月10日，进行7次沉降观测，累计最大沉降量4㎜，累计最

5、小沉降量2㎜，沉降差为2㎜，沉降均匀。3．结构实体钢筋保护层抽检验收：采用轻微破损法进行检查，主体梁共抽取72点，合格72点，合格率100%，梁保护层厚度抽检评定合格。64．结构实体板厚抽检验收：楼板厚度实测共抽取41点，合格41点，合格率100%，实测值最大偏差值5㎜，最小偏差值1㎜，板厚抽检评定合格。5.标高、全高、垂直度测量：标高测量最大偏差8㎜，最小偏差1㎜，符合规范要求。全高测量最大偏差10㎜，最小偏差2㎜，符合规范要求。垂直度测量最大偏差8㎜，最小偏差1㎜，符合规范要求。6．本工程轴线、标高等测量

6、采用经纬仪、水准仪、钢卷尺等仪器、工具进行测量，测量结果均符合施工规范要求。六、见证取样及送检等情况：产品或项目送检批次见证取样批次见证取样率见证送检组次见证送检率送检组数钢筋原材1515100%15100%水泥11100%1100%砂11100%1100%加气砼砌块11100%2100%电渣压力焊1010100%10100%标养砼2626100%26100%同条件砼66100%6100%砂浆44100%4100%砂浆配合比11100%1100%砼回弹11100%1100%以上见证取样率为100%，见证送检率

7、均超过30%，符合有关规定的要求。七、质量控制资料核查情况：1、混凝土、砂浆强度评定情况：6（1）混凝土标准养护试块评定：部位标号组数平均值（Mpa）最小值（Mpa）标准差（Mpa）评定法评定结果一、二层柱C30539.134.1/非统计法合格二层柱~屋面梁板C252134.427.94.25未知方差统计法合格（2）混凝土同条件养护试块评定：部位标号组数平均值（Mpa）最小值（Mpa）标准差（Mpa）评定法评定结果一、二层柱C30338.233.4/非统计法合格二层梁板、屋面梁板C25331.329.6/非统

8、计法合格（3）砂浆强度评定情况：部位砂浆品种标号组数平均值（MPa）最小值（MPa）评定结果主体水泥混合砂浆M5.0438.137.4合格2、混凝土强度回弹：抽检了一层柱、二层柱，一层柱混凝土强度C30共抽检100个测区，检测结果推定值为31.1Mpa。详见报告编号RK91000027。二层柱混凝土强度C25共抽检100个测区，检测结果推定值为25.1Mpa。详见报告编号RK91000028。3、商