3v化25hz相敏轨道电路在站内既有线上的改造方案

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1、2013年第3期Journal西of安Xih铁nR路ailw职ayV业oca技tion术al&学Te院chn学ical报InstituteNo．3，2013(总第54期)SerialNo．543V化25Hz相敏轨道电路在站内既有线上的改造方案孔青宁(西安铁路职业技术学院陕西西安710014)摘要：分路不良是轨道电路常见的故障，站内25HZ相敏轨道电路分路不良在使用中尤为突出，文章通过分析造成25相敏轨道电路分路不良原因，论述3v化25Hz相敏轨道电路的原理和优势，给出了在站内既有线上各种制式25HZ相敏轨道电路改造为3V化的方案。关键词：3V；

2、分路不良；方案中图分类号：U284．2文献标识码：A文章编号：94042一(2013)03—0015一O3ReformSchemefor3V25HZPhaseDetectingTrackCircuitwithinExistingRailwayTrackQingning(Xi'anRailwayVocationalandTechnicalInstitute，Xi’an，Shaanxi710014，China)Abstract：Badshuntingoftackcircuitiscommonfaultsinsignaling．Thebadshunt

3、ingofstationof25HZphasede—tectingtrackcircuitisinparticularlyprominent．Throughtheanalysisto25HZphasedetectingtrackcircuitcausebadshuntingreason，thispaperdiscussestheoryandadvantagesof3v25HZphasedetectingtrackcircuit，andproposesreformschemethevariousstandinthelinetype25HZphas

4、esensitivetrackcircuittransformationfor3V．Keywords：3v；BadShunting；Scheme性能，抗干扰方面能适应重载万吨牵引，使用面积1引言及其广泛。轨道电路是铁路信号自动控制的基础设备，利225Hz相敏轨道电路分路不良的原用它可以自动检测列车、车辆的位置、控制信号机的显示，通过轨道电路可以将地面信号传递给机因分析车，从而可以控制列车运行。我国电气化铁路站内轨道电路分路不良是指当列车进入某一轨道绝大多数采用25HZ相敏轨道电路，这种制式轨道区段时。对应区段的轨道继电器却仍处在吸起状态电路工作

5、性能稳定、节省电能，对低道床道碴电阻或时吸时落状态，对应轨道电路失去对轨道区段占适应能力强，可以准确的进行理论验算，具有和用状态检查和监督，俗称“压不死”、“丢车”、或“白UM71、ZPW一2000机车信号实现叠加和预叠加的光带”。轨道区段有车占用，轨道继电器不落下，会收稿日期：2013—04—25作者简介：孔青宁(1984一)，女，陕西宝鸡人，院电子信息系城轨控制教研室助教。l6西安铁路职业技术学院学报使相应的信号机和控制台上会错误的显示绿灯和2．4车流量的大小白灯，危及行车安全。造成分路不良现象的原因主运行中列车轮对和钢轨间产生摩擦，在摩擦

6、过要与以下因素有关。程中就能消除钢轨轨面锈蚀和污染物，消灭了因污2．1钢轨轨面生锈和污染物污染钢轨染氧化产生的分路不良。清除锈蚀和污染的程度97型25Hz相敏轨道电路由钢轨线路、钢轨绝取决于车流大小、车速高低。一般情况下正线上几缘、引接线、限流电阻、轨端接续线、轨道变压器、中乎没有生锈区段就是车流大、车速高的原因。继变压器、防雷补偿器、防护盒组成，如图1所示。33V化25Hz相敏轨道电路解决方案钢轨作为重要组成部分，列车的分路效应是通过钢轨来实现的。钢轨与车轮之间的接触大致可分为3V化25Hz相敏轨道电路保留了97型25Hz相半导体薄膜接触、氧

7、化薄膜接触和电阻接触3种。敏轨道电路的稳定性，全部双轨条的送、受电端扼钢轨在露天状态下，其表面灰尘吸附水分在钢轨表流变压器配置，设计了新型的轭流变压器、受端中面会发生化学反应形成半导体薄膜。列车分路时继变压器和调相器。改进了送端变压器、防雷型轨因形成半导体薄膜促使轮对与轨面的接触电阻变道变压器和电码化设备，采用YGED型钢轨引大，产生轨道电路出现分路不良。接线。送、受电端扼流变压器均采用谐振型扼流变压器。谐振型扼流变压器通过增加第三线圈用增加[銮蠹圈最少的轨道功率、最大限度的提高轨面电压，达到r；一=I—：一]受电端轨面3V左右及以上的电压，击

8、穿氧化膜，迫；mi‘ri使轨面残压1v时对应轨道继电器小于可靠落下值。：巍‰，liBGK一130／25型电抗变压器用于3V化25Hzn相敏轨道电路受端