浅谈汽轮机超速的危害、原因及防治

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1、科技与生活2010年第9期巍科举127浅谈汽轮机超速的危害、原因及防治吴新东，吴新伟(哈尔滨热电有限责任公司，黑龙江哈尔滨150046)摘要介绍汽轮机超速现象的危害，分析超速的主要原因，并提出防止超速的有效措施。关键词汽轮机；超速；危害；原因；措施中图分类号TK2文献标识码A文章编号1673—9671一(2OlO)O5i一0127—011汽轮机超速的危害起调速和保护部件卡涩。1)汽轮机在运行过程中，叶片所受的离心力和转速的平方成正2)运行中同步器手动或电动时，加、减负荷超过规定调整范围，比，即是说，转速虽然上升不大，但转子上所承受的离fi,力就成几何倍不但会造成机组甩

2、负荷后转速飞升高，而且还会使调节部套失去脉动，的增长，这在汽轮机设计的时候就考虑到的，所以超速现象对汽轮机是从而造成卡涩，引起超速事故。极为危险的。3)运行中蒸汽品质不良，化学监未执行部颁标准，长期运行会造2)转机的转子在设计、制造过程中，都会有一个自身的自震频成主汽门和调速汽门卡涩。率，也就是我们冲转的时候要注意的l临界转速所对应的频率。所以，汽4)大、小修后或2000zJ',时后和调速系统解体后，开机做超速试验，轮机正常的工作转速都不在临界转速范围内。但当汽轮机转速超过工作升速未执行标准，操作不当，造成转速飞升过快。转速，达到转子自身频率的两倍，这时机组的震动将大

3、大增加，甚至比3防止超速的技术措施机组过临界转速的震动还要大的多，由于机组震动大所造成的动静部分1)在停机时，采用先打危急保安器关闭主汽门和调速汽门，确保的摩擦，使得机组震动继续增大，这就导致了一个恶性的循环。严重发电机有功，功率为零，电流倒送后，再解列发电机，这样就可避免发时，会使汽轮机彻底的报废。电机解列时间拖延得太长。3)如果是用于发电的机组，由于我国的电网频率定为50Hz，那2)严格执行部汽水标准，加强对汽水的品质监督化验，防止汽水么对应的，汽轮机转速也应该是3000rpm，如果机组不在额定转速下工品质不合格，运行中蒸汽带盐使主汽门杆，调速汽门杆，各段抽汽逆止

4、作，那么将无法与电网并列运行。即使是孤网运行，如果频率升高，将门杆结垢，开、关不灵活、卡涩。直接导致转动机械的转速也对应升高，破坏电机的正常工作，造成泵或3)加强对油质的监督，执行部颁标准，定期抽样化验，有报告，风机的出力异常增加，使电机发热，泵或风机震动增大，容易导致烧瓦防止油中带水或杂物造成调节部套卡涩和腐蚀。事故。同时还会影响滤波器的正常工作，降低用电质量。4)自动主汽门，调速汽门要开、关灵活，严密性合格，每天定期自动主汽门杆活动。每周变负荷30％，以便活动调速汽门及油动机滑2汽轮机超速的主要原因阀。机组大修后，甩负荷试验前，必须进行主汽门、调速汽门严密眭试汽轮

5、机超速事故是由于汽轮机在调速和保护系统故障及本身的缺陷验，保证符合技术要求，主汽门和调速汽门单独关闭时，在额定参数造成的，但往往和运行操作维护有着直接的关系，我们按不同的事故起下，稳定转速最高不得超过10o啭，分。因和故障环节，分析讨论。5)运行中发现主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩时，要及时消2．1调速系统有缺陷除，必要时停机处理。汽轮机调速系统任务，不但要保证汽轮机在额定转速下正常运行，6)运行中定期抄表和巡回检查及微机监视仪表变化时，密切注意而且还保证在汽轮机甩负荷以后转速升高不超过规定的允许值，所以调调速汽门开度和负荷关系，根据调速汽门的压力变化情况，防止门座

6、升速系统是防止汽轮机超速的第一措施。如果在汽轮机甩掉负荷以后不能起或瓦拉下移，使调速汽门不能严密关闭，发生甩负荷时超速。保持空载运行，就可能引起超速。汽轮机甩负荷后，转速飞升过高的原7)机组长期停运时，做好停机中保养工作，每月进行干燥一次，因有以下几个方面：防止汽水或其它腐蚀物质进入或残留在汽机及调节供油系统引起汽门及1)调速汽门不能关闭或漏汽量大。调节部套腐蚀。2)抽汽逆止门不严或拒绝动作。8)在机组滑参数起动过程中，或采用滑压运行的机组，调速汽门3)调速系统迟缓率过大或调节部件卡涩。开度要留有富裕度，不应开度过大，以防止同步器超过正常调节范围或4)运行方式不合理或

7、调整不当。使甩负荷时飞升转速升高。5)调速系统不等率过大。9)坚持调速系统静态特性试验，汽轮机大修后或处理调速系统缺6)调速系统动态特『生不当。陷更换调速部套和重新整定以后均应做汽轮机调速系统试验，调速系统7)调速系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不的速度变动率和迟缓率应符合技术要求，一般规定速度变动率为额定转符合要求等。速的3—6％，迟缓率不大于额定转速的的0．5％。2．2汽轮机超速保护系统故障1O)合理地整定同步器的调整范围，一般要求高限能升高速度变动1)危急保安器不动作或动作转速过高：危急保安器的动作转速一率＆=(1—2)％的富裕