平流层飞艇蒙皮材料I型裂纹研究-论文.pdf

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1、科技导报2014，32(18)WWW．kjdb．org针⋯平流层飞艇蒙皮材料I型裂纹研究刘龙斌，李雪，吕明云，糜攀攀，曹帅北京航空航天大学航空科学与工程学院，北京100191摘要飞艇在平流层环境中受高低温交变、臭氧、紫外辐射等恶劣工况的影响。为研究平流层飞艇蒙皮材料I型裂纹特性，在单轴向拉伸载荷下，分析了含有初始裂纹的蒙皮材料撕裂裂纹尖端区域变形场的测试方法和裂纹扩展特征。通过初始长度均为20mm的单边切口人工模拟预制裂纹试样。采用数字散斑相关方法试验，分别获得l型裂纹尖端和垂直裂纹尖端的位移场和应变场分布。结合散斑变形图进行相关计算，发现撕裂裂纹扩展过程为近似的脆性断裂特征，垂

2、直于撕裂裂纹扩展方向的材料试样裂纹尖端变形场呈现为离散阶跃变化特征。研究结果表明：该方法可以测量平流层飞艇蒙皮用的柔性层压织物的l型裂纹尖端变形场。揭示裂纹尖端初始裂纹的扩展规律和演化特征，获得的大范围屈服裂尖长度的裂纹尖端的变形值曲线，可为平流层飞艇蒙皮材料的撕裂损伤变化分析和裂纹尖端变形场测试提供有效的方法。关键词裂纹尖端；数字散斑相关方法；柔性层压织物；断裂力学中圈分类号V214．8文献标志码Adoi10．3981／j．issn．1000—7857．2014．18．001ModeICrackTipDeformationFieldforStratophericAirshipE

3、nvelopeLIULongbin，LIXue，LtiMingyun，MIPanpan，CAOShuaiSchoolofAeronauticScienceandEngineering，BeihangUniversity，Beijing100191，ChinaAbstractThestratosphericairshipisaffectedbythealternatinghighandlowtemperatures，theozone，theultravioletradiationandotherharshconditionsinthestratosphereenvironment．

4、Thispaperstudiesthecracktipopeningdisplacement(CTOD)fieldsandthestraindistributiontestmethodforthestrainfieldinthestratosphericairshipenvelopematerialbyuni—axialtensileexperimentsandthedigitalspecklecorrelationmethod(DSCM)．Fortearingtestsofsingleedgenotched(SEN)specimens，theinitialweftcrackis

5、prefabricatedtoalen~hof20mm，andthetypicalbrittlefractureisobservedduringthecrackpropagationprocessandthematerialspecimendeformationfieldvariesinamannerofsteps．ThecalculationresultsofthedisplacementandthestrainoftheweftandwarpfibersshowthatthemodeIcracktipdeformationfieldisaccuratelyevaluatedb

6、ytheDSCM，whichalsodisplaystheinitialcrackpropagationlawandthecrackevolutioncharacteristicsofanSENcracktip．Thecracktipdeformationcurvesforalargescaleyieldinglen~hisobtainedforthedesignandthedeformationtestofthehighperformancestratosphericairshipenvelopemateria1．Keywordscracktip；digitalspecklem

7、ethod；flexiblecomposites；fracturemechanics随着世界各国对平流层空间资源的竞相开发和利用，平性能直接决定了飞艇的飞行性能。飞艇蒙皮在平流层多种流层飞艇由于具有定点驻留、高空观测、海洋探测、地质勘环境因素机制耦合作用下，易诱导蒙皮中初始裂纹或缺陷扩探、战场评估和太空探索等诸多领域的潜在应用优势，受到展而撕裂破坏，因而研究含有初始裂纹的飞艇蒙皮材料撕裂越来越多的关注⋯。但是蒙皮材料的抗环境损伤和撕裂破坏特性具有重要的科学和工程意义。收稿日期：2