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1、第43卷第2期热力透平Vol_43No.22014年6月THERMALTURBINEJun.2O14文章编号:1672—5549(2014)02—0124—03利用汔轮栅进行供热昀方法掾究王明军(上海电气电站设备有限公司汽轮机厂,上海200240)摘要:介绍了利用汽轮机进行供热的多种方法,包括传统和新型的供热改造方法、前瞻性的供热方法;同时阐明了各种供热方法的实现原理、实现效果、适用范围;对各种方法的优缺点进行对比分析,可供电厂及设备制造厂参考借鉴。关键词:供热改造;压力匹配器;高背压中图分类号:TK47
2、1文献标识码:Adoi:10.】3707/j.cnki.31—1922/th.2014.02.008InvestigationofHeatingSupplybyUsingSteamTurbineWANGMing-jun(ShanghaiElectricPowerGenerationEquipmentCo.,Ltd.TurbinePlant,Shanghai200240,China)Abstract:Theaimofthissubjectistointroducethemethodswhichinclude
3、thetraditionalandnewtype,andtheprospectivemethodsforvariousheatingsupplybyusingsteamturbine.Meanwhile,theprinciple,effect,theapplicationscopeofvariousheatingsupplymethodsareclarified.Byanalyzingandcomparingtheadvantagesanddisadvantagesofeachmethod,itisuse
4、fulforpowerplantandequipmentmanufacturers.Keywords:heatingsupplyretrofit;pressurematcher;highbackpressure电力系统的节能降耗是我国节能减排的重要蒸汽参数的需求,在汽轮机合适的通流区域通常组成部分,为了加快节能步伐,热电联产是节能的以设置旋转隔板、座缸阀来实现对抽汽压力的控重要途径之一。随着国家经济发展和人民生活水制l】]。工业用汽所需抽汽参数相对较高,一般是平的不断提高,我国中部、北部寒冷地区采暖季供在
5、中压通流部位安装旋转隔板或者在座缸阀上进热量需求逐年大幅增加。根据国家热电联产、节能行抽汽压力的调整。生活用汽由于所需参数相对规划及循环经济发展等相关政府规划文件(国能电较低,一般在中压缸排汽口上进行抽汽,并在连通力[2012325号),每年供热面积有大幅度的增加,但管上加调节蝶阀以保持抽汽口压力。上述利用汽热源不足的问题仍有待解决。因此,利用汽轮机进轮机进行供热的方法较常见,且成熟有效。行供热符合我国社会经济的发展需要,也是现阶段随着热用户需求的不断增多,对原有纯凝机汽轮机改造的主流模式。对汽轮机进行供
6、热改造组或抽汽机组的改造势在必行,下面介绍几种常既可以满足我国大幅提高的供热量需求,又能为电规的利用汽轮机供热的改造方法。力系统的节能降耗做出贡献。上海电气电站设备1.1汽轮机原有抽汽口增大抽汽量的非调整抽有限公司汽轮机厂一直致力于各类汽轮机的改造汽改造工作。本文结合新方法的应用,对现有利用汽轮机这种供热改造模式相对比较简单,用户对抽供热的方法进行总结研究,供用户借鉴。汽参数及抽汽量的要求一般较为宽泛,原则上不需要提供设备。但是随着抽汽量的增大,需要评传统的汽轮机供热方法估对机组产生的如下影响:1)对汽轮
7、机发电量的影响;在传统的供热机组设计过程中,根据用户对2)抽汽口蒸汽流速计算评估;收稿日期:2014—02—25修订日期:2014—04—12作者简介:王明军(1980一),男,工程师,2006年毕业于清华大学控制科学与工程专业,长期从事汽轮机制造和计划管理工作。哪III
8、利用汽轮机进行供热的方法究热力透平3)抽汽口处压力下降对抽汽口前叶片可靠性的影响,以及下游流量减少对机组通流叶片的影2新型的汽轮机供热方法响;4)机组轴向推力变化;与传统的汽轮机供热方法不同,新型热电联5)抽汽保护限制值的确定。供机组目
9、前还处于前瞻性的设计阶段,如利用热1.2汽轮机原有抽汽口增大抽汽量的调整抽汽泵回收汽轮机余热技术和降低冷源损失技术。现改造阶段将纯凝汽轮机进行供热改造的需求很广,以有部分机组投运时即为调整抽汽机组,随着下介绍几种常见的新型的汽轮机供热方法。热用户需求的进一步增大,原有抽汽量已经不能2.1双汽源混合抽汽改造方法(压力匹配器)满足要求。这种改造模式需要在汽轮机原有抽汽在汽轮机外围进行打孔抽汽的改造模式中,部位开设新的抽汽口或者将原
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