节约粮食才有底气拒绝转基因-论文.pdf

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1、l热议·观点IView．-》航班正点率不是数字游戏中国民用航空局以“撤轮档”作为新的标准统计航班起飞正点率，将在2014年择机实施。一观点直以来，我国民航采用的正点起飞标准是“关舱门”，即只要航班按照机票上的时间关闭舱门，旅客被按时关进飞机，就算“正点”。而新标准中的“撤轮档”，意为飞机撤掉轮档后即可启动发动机滑行。此时，不仅旅客登机完毕、飞机舱门关闭，而且机场已将行李装上飞机，空管发出了飞机滑行到跑道上等待起飞的指令。等待。所以，如果新标准实施后还是一味追求名在过去“关舱门”的标准下，飞机何时才能

2、起义上的正点率，将有更多飞机先滑行、再等待。这飞、旅客要在机舱里等多久以及飞机何时到达目与现行标准下很多飞机先等待、再滑行没有任何的地，都不会被统计人员关心。这就是为什么航本质区别。不论是“关舱门”还是“撤轮档”，如果班晚点那么普遍、那么严重而有关部门统计出来统计出来的航班正点率都是虚高的，那么，统计的航班正点率却高得离谱并声称在国际上处于出来的数据都是泡沫数据，没有任何意义。中上等水平的原因，也是为什么很多航班明明要此外，既然有了航班正点起飞统计新标准，等很久才能起飞却还要急切地安排登机把旅客那么

3、，航班晚点赔偿也该有个新标准。唯有常态关在机舱里受罪的缘故。化、制度化的晚点赔偿，才能“倒逼”航空公司、机相对于“关舱门”，“撤轮档”距离起飞时间近场、空管提高服务质量，提高航班正点率；否则，一些，统计出来的正点率真实一些，算是一个进无论以“关舱门”还是以“撤轮档”为标准，航班正步。但是，这个进步是有限的。“撤轮档”后飞机固点率都与旅客无关，不过是自娱自乐的数字游然可以滑行，但有时候飞机滑着滑着还得停下来戏。(《新闻晚报》晏扬)》节约粮食才有底气拒绝转基因有关转基因安全的争论，一再把有关部门推在19

4、97年赶上了日本，到2009年已经超过日本上风口浪尖。由于转基因大豆和玉米进口量不断20％左右。增加，一些“反转”人士激烈指责农业部。而专家所谓对农产品的“刚需”，不是基于健康营养学者认为，大量进口转基因大豆和玉米是保障中的标准，而是盲目学习肉蛋奶油越多越好的美国国粮食供应的必然选择。饮食习惯而产生的“刚需”。这不但给农业带来过在2003～2011年间，我国粮食生产累计增大压力，消费者也为此付出健康的代价。按照世长33％，而同期消费累计增长41％。所以，国家界卫生组织的数据，日本人均寿命全球第一，远

5、不得不扩大转基因大豆和玉米的进口量，以满足好于排名第33的美国，El本人较合理的膳食结不断高涨的“刚需”。如果停止，则中短期内必然构毫无疑问是一大因素。所以，无论从个人健康出现一定范围的供应短缺、价格飞涨、抢购囤积还是从农业角度来看，中国农产品必须从数量增等现象。那么，中国还有无其他选择?所谓的“刚涨转移到质量保障和提高。需”，真实度有多少?除过量消费外，中国粮食浪费也同样惊人。中国人均每天的卡路里供应量近年来不断中国每年浪费的食品价值超过2000亿元，可提攀升，到2009年已高达3036大卡，远超

6、Et本人供约2亿人的口粮。只有当浪费减少一半、需求均每天2723大卡。但据估计，中国普通成年人每减少到适量，我们才有底气对国内外食品生产者天的需要量女性约2000大卡，男性约2500大提出减少农药使用量、不要转基因等更高质量的卡，中重体力劳动者约2800大卡。可见，供应已要求。(《环球时报》文佳筠，国际非营利性智库绰绰有余。而人均每13肉类蛋白质供应量，中国“第三世界网络”咨询研究员)@LAW&LIFE2014．1下07