浅谈园林绿地中的道路规划设计

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1、浅谈园林绿地中的道路规划设计庞志成河南博达园林艺术工程公司464000齐保友河南新金珠园林景观工程公司465150【摘要】因路影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否，人流交通是否通畅，景观组织是否合理，对园林绿地整体规划的合理性起着举足轻重的作用。本文对园林绿地中道路的作用、类型、功能及原则进行了探讨，并提出了园路规划中应注意的问题。【关键词】园林道路设计规划中图分类号：TU986文献标识码：B文章编号：1009—4067(2010)02—0148—01园林道路是园林的组成部分，起着引导游览、组织空间、交通联系作

2、的运输工作。对于小公园，这些任务可以综合考虑，过于大型公园，由并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区景点联于园务工作交通量大，有时可以设置专门的路线和人口。成整体。所以，它具有与人行道路相同的交通功能外，还有许多特有的园路本身也是一个景色，这将园路的功能区别于其他道路。园路优功能和性质，了解这些功能和性质，有助于更好的设计。美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围山、水、建筑花草、树木、石景一等景物紧密结合，不仅是“因景设路”，而且是“因路保景”，所以圊路可、园林道路的作用园路规划决定了全园的整体

3、布局。中国传统园林“道莫便于捷，而行可游，行游统一。使游人感到处处有景，“步移景异”。妙于迂”、“曲径通幽”等都道出了园林道路可增加园林的空间层次，使四、园路布局设计原则一幅幅画景不断地展现在游人面前的作用。．因地制宜的原则。园路的布局设计，必须结合地形地貌设计。一般园林无论规模大小，都划分几个景区、设置若干景点，布置许多景园路宜曲不宜直，合乎自然，追求野趣，依山随势，回环曲折；要自然流物，而后用园路把它们联结起来，构成一座布局严谨，景象鲜明，富有节畅，犹若流水，随地势就形。与周边景色相呼应。使游客容情予自然。园

4、奏和韵律的园林空间。园路使得全园的道路网按设计意图、路线和角度路必须实用，必须遵循供人行走为先的原则。也就上说设计修筑的圃路把游人引导输送到各景区景点的最佳观赏位置。必须满足导游和组织交通的作用，要考虑到人总喜欢走捷径的习惯，所丰富园林景观。园林中的道路是园林风景的组成部分。且与四周以园路设计必须首先考虑为人服务、满足人的需求。不按照这个原则设的山水、建筑及植物等景观紧密结合，形成“因景设路”、“因路得景”的计园路，园林中的绿地就难免会被破坏。园路设计避免无目的、死胡同效果，从而贯穿所有园内的景物。的园路。园林工

5、程建设的道路应形成四通八达的状况，道路设计要有的二、园路的分类放矢，因景设路，因游设路，不能漫无目的，“此路不通”是园路设计最忌主要园路是全园的主要构架，联系全园，是园林内大量游人所要行讳的。园路设计还要遵循综合园林造景进行布局设计的原则，使整个园进的路线，必要时可通行少量管理用车，道路两旁应充分绿化。次要园林更加和谐，并创造出一定的意境来。比如，设计羊肠捷径，在水面上设路。是以联系各主路为目的，到达重要景点及一切主路以外的各路线上计汀步就是满足青少年探奇的心理，而台阶、休息平台则主要是满足老景点，其路幅各有差异

6、。游步路主要供散步休息，引导游人更深入地到年人的游园需求。达园林各个角落。园务路为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的五、园路规划中应注意的问题路。这种路往往有专门的人口，直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院现代园林中，应避免将本身很美的自然地形整理成一马平川，使园等处，并与主环路相通，以便把物资直接运往各景点。在有古建筑、风景路失去立面上的变化，或将平面堆成“坟堆”强硬地使园路“三步一弯，名胜处，园路的设置应考虑消防的要求。五步一曲”。园路布局不管采用什么园路形式，最忌讳的是断头路，回头三、功能与特点路。除非

7、有一个明显的终点景观和建筑。园林绿地规划中园路所占面组织空间，引导游览。在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路积，比例不适应，造成交通不便，造成人们行路挤占绿地现象。如：北京把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路，把各个景区联系西单广场是一个繁华的商业区中的广场，每天人流都很多，但其中设计成一个整体。它能将设计者的造景序列传达给游客。中国园林建筑布中绿地草坪占有很大的面积，园路穿插其中只占很小的比例，游人难免局的艺术手法中，“平面曲折、高低错落”是运用最广泛的手法之一，他要踩踏草坪，影响景观效果。相反，

8、某些规划设计中，又过多规划园路，不像西方园林那样着意表现规整的人工之美。园林建筑围绕着山水骨形如蜘蛛网，不仅影响景观效果，同时给建筑投资也加大了负担，还对生架进行布局，而建筑毕竟是方正有序的人工制作，不可能想自然的上水态不利。园路交叉口夹角太小，未考虑转弯半径也应避免。园路与园形那样随曲而弯。只有把建筑随地形的转折起伏进行摆放，才能取得与山花坛相切，建筑物人口集散广场处相