非开挖管道铺设在临清市汇通河截污导流工程中的应用

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1、第16卷第5期水利科技与经济Vo1．16No．52010年5月WaterConservancyScienceandTechnologyandEconomyMay．，2010非开挖管道铺设在临清市汇通河截污导流工程中的应用李法金，王金莲，孙朝立，范立强，王丙华(临清市水务局，山东临清252600)[摘要]临清市汇通河截污导流工程排水管道铺设需穿越北环路，由于地下管网复杂，无法进行开槽埋管施工。经研究，采用了机械顸进人工挖土法顶管3-艺，进行非开挖施工，取得了较好的效果，有推广应用价值。[关键词】管道铺设；非开挖施工；顶管[中图分类号]T

2、V551[文献标识码]B[文章编号]1006—7175(2010)05—0588—02南水北调东线一期临清市汇通河截污导流工程位于以开挖。l临清市城区，工程总体布置是：污水处理厂处理后的中水管道穿越北环路两侧沿线的地下管线有煤气、给水、人红旗渠后，在红旗渠末端向南新建连通管线o．67km输污水、电力电缆、通信等共10根管线，其中埋深最深的是水入北大洼，经北大洼穿北环路，向西至大众路口，沿大1．5mx1．5m污水砖涵，砖涵内为承压水，距顶管顶部距众路向南至鳌头矶共铺设DN200O排水管道3．5km，在鳌离约0．9m。头矶处连通会通河。管

3、道铺设需穿越北环路，由于临清3施工过程市北环路是山东西进、晋冀东出的交通主干道，车流量大，不能进行封闭施工，而且两侧网通电缆，国防光缆，自3．1施工准备来水、天然气管道，以及各企业、居民区的排污管道等共3．1．1施工手续办理10条，开槽埋管的方法不适用。为此，业主与设计单位经开工前与公路主管部门联系，按照路政部门的要求多次研究，最终确定该排水管道铺设采用机械顶进人工办理穿越施工手续，并按要求设置相应的警示标志，将开挖土法顶管工艺进行非开挖施工。工日期通知各主管单位。向有关部门详细了解穿越地段1工程布置内的通讯线路、管道的确切位置等，如

4、开挖使之暴露，保护方案应得到主管部门认可。本工程是临清市汇通河截污导流工程中，自雨水管3．1．2顶力计算线3号检查井至4号检查井段排水管道铺设，位于0+在顶管工程中，顶力计算极其关键，既要保证一定的385处，横跨北环路。管线长度40m，管道型式为双排企安全度，又不能无控制的放大顶力导致造价过高。根据口钢筋混凝土管(Ⅱ级)，钢筋混凝土管内径d：经验公式，按采取管壁外侧同步注入触变泥浆处理，根据2000nlm，管壁厚度t=200inn，外径D=2400Inl／1，每节以往顶进的施工经验，普通地层一般可取F2=8～管长度2000mm，混凝土

5、强度C30，管节接口采用楔型优质止水橡胶条止水，管壁预埋压浆管。管材净间距为12kN／m，顶进长度为40m，管道外径2．4in计算，最大顶1．5m(结构外皮)，顶管平铺推进，平均覆土厚度3．5m。进阻力：P=×,rrDL／lO顶管工作井建在北环路绿化带下，南贴电厂院墙，施工场P=2×12X3．1416X2．4×40／10=723kN地狭小，工作井净尺寸为5mx6m，深度7m。接收井在公路检测站门前与之连通，受施工场地影响，该井净尺寸为式中P为迎面阻力，kN；为顶进过程中，土粘聚力的下4m×5m，深度7m。工作井施工条件较差，用SMW工

6、法降值，取2；D为管道外径，m；为管周摩阻，取8～12桩围护，桩长25ITI，基坑根据土质情况变化，设置三道kN／m。：为一次顶进的距离，m。~o609钢管支撑。配备500t×2台液压千斤顶完全能满足顶力需要，安全系数1．4，活塞行程2000mm，主油泵最大供油压2地质及管线情况50MPa，供油量10L／min。该顶管主要推进区域地层岩性为砂质黏土。土的颜3．1．3施工放线色呈黄色或黑灰色，浅层地下水的水文地质条件较好，可根据设计给定控制桩，放出穿越中心轴线，顶进作业[收稿日期】2009—10—28[作者简介]李法金(1967一)，男

7、，山东临清人，工程师，学士，从事水利工程设计及施工管理工作；王金莲(1973一)，女，山东临清人，工程师，学士，从事水利工程设计及施工管理工作；孙朝立(1962一)，男，山东临清人，工程师，学士；范立强(1962一)，男，山东临清人，工程05,学士；王丙华(1962一)，男，山东临清人，工程师，学士．--——588．--——李法金，等：非开挖管道铺设在临清市汇通河截污导流工程中的应用第5期坑。顶管上面覆土浅，顶管区域车流量大，动荷载持续不3．1I4设备安装断，且地下土质较差，施工难度较大，为此每道工序开工设备下坑前，要对已挖好的坑基进

8、行测量找平，并使前，监理都要组织技术、安全工作交底会议，将施工中应之符合有关技术要求。作业坑处理完毕，用卷扬机安装注意的问题、可能发生的情况及应采取的措施，进行书面后靠背挡板，支撑托架及推进轨道等，测量校正导轨面，交底，