超声速流动中底部排气减阻的数值研究

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1、第35卷第1期兵工学报V01.35No.12014年1月ACTAARMAMENTARIIJan.2014超声速流动中底部排气减阻的数值研究卓长飞,武晓松,封锋(南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094)摘要:为了研究超声速流动中底部排气减阻特性,采用高精度的AUSMPW+迎风格式、k一∞SST湍流模型、8组分l2反应化学动力学模型、二阶矩湍流燃烧模型耦合求解三维带化学反应的Navier—Stokes方程。在数值方法的有效性和可靠性经过验证后,对超声速流动底部排真实气体流场进行了数值模拟。计算结果表明:随着排气参数的增大,底压比将先增大后减小,

2、然后再增大;当排气参数较小时,底压比基本不随排气面积的改变而改变。当排气参数较大时,底压比随着排气面积的增大而增大;在最佳排气减阻区内,提高排气总温对提高底压比是有利的;底部排气中富燃气体含量越高,则二次燃烧越强,有利于提高底压比。研究结果可为底部排气弹工程应用提供参考。关键词:流体力学;底部排气弹;底部阻力;底压比;减阻特性中图分类号:V411.3文献标志码:A文章编号:1000—1093(2014)O1.0018-09DOI:10.3969/i.issn.1000.1093.2014.O1.003NumericalResearchonDragR

3、eductionofBaseBleedinSupersonicFlowZHUOChang—fei,WUXiao—song,FENGFeng(SchoolofMechanicalEngineering,NanjingUniversityofScienceandTechnology,Nanjing210094,Jiangsu,China)Abstract:Inordertoresearchthedragreductioncharacteristicsofbasebleedinsupersonicflowthree—,dimensionalNavier—

4、Stokesequationswithchemicalreactionsaresolvedbythehigh—-accuracyupwindscheme(AUSMPW+),一∞SSTturbulencemodel,8species/12reactionkineticsmodel,andsecond—orderturbulentcombustionmode1.Theflowfieldbasedontheactualbasebleedgasinsupersonicflowisnumericallysimulatedbyverifyingtheeffec

5、tivenessandreliabilityofthenumericalmethods.Thecalcu.1atedresultsshowthat,withtheincreaseinbasebleedparameter,thebasepressureratioincreasesandthendecrease,andfinallyittendstoincrease.Whenthebasebleedparameterissmallbasepressure,ratiodoesnotchangewithbasebleedarea.Whilebaseblee

6、dparameterislarge,thebasepressureratioincreaseswithbasebleedarea.Increasingthetemperatureofbasebleedgasisfavorabletoincreasethebasepressureratio.Theintensityofthesecondarycombustionimproveswiththeincreaseinthecontentoffuel—richgasinbasebleedgas,whichcanimprovethebasepressurera

7、tio.Theresultscanproviderefer—encefortheengineeringapplicationofbasebleedprojectile.Keywords:fluidmechanics;basebleedprojectile;basedrag;basepressureratio;dragreductioncha。racterjstiCS收稿日期:2013-03-19基金项目:总装备部“十2.22”预先研究项目(404040302);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13202)作者简介:卓长飞(1987一)

8、,男,博士研究生。E—mail:njust203zcf@126.com;武晓松(196O一),男,教授,博士生导师。E-m

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