长城是靠技术筑成的

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1、Viewl观点是靠技术筑成的卓撰文／昊迎秋设计／崔兆斐刚刚结求的IE』砭．长城绗我h7刻印缘f仑从技术先进性、【水霸车纂团基螭辑^车产报》执行出糖^不求快，不求大．坚持走技术路线，坚持走内涵式发我曾听主凤英讲过一个故事t或许可以作为长城汽车展道路，这让长城汽车得以从自主品牌中脱颖而出我曾”软功夫”的一个非常好的注解去年，在长城巢款轿车说过启主品牌耍发展，j亘过的第一道坎就是韩最车．可以说，的研发过程电由于内饰方面一个小绷节没有符台长城汽长城汽车星最接近韩系车的自主品牌车企之一。革既定的标准，眼看该车原定的上市时问近在眼前但

2、去年年机我曾去过长城汽车在河北保定的总部，参魏建军就是坚持不采用这个内饰，并摊迟了新车上1间。观了研究院、设汁院、动力总成及各生产线长城汽车在为了雌这次的教训'他甚至在长城汽车总部办公大楼前技术上的软、硬功夫让我深刻印象。立了—根耻辱柱以示臀示。先说硬功夫。长城汽车在硬件设施上的投入非常大，I~#I-,长城饩车是一家攫能{冗得住气的企业，这或许可以说是不借血本．很多加工设备和测艟没备．在国内都相长城汽车的企业文化有关——以稳健擅长追求“每天周于先进水和—些合资品牌不桕—E进步——点点’今年两会期间．在被问及新能源汽车萄的特

3、别在汽车安全方面，长城汽车的碰撞宴验寮在中国问题盹王凤英的回答给我留下了深刻印象：“我们现在什汽车整车企业中可以说是茸屈一髋很多方面部达到了国么溉念也没我们有的只是一心一意做最好的产品．不际先进水平。长城汽车的投，限吠．仅一套“假就需急功近利．也要短期的影响力‘要l0万羹元没舒匪何跨国公司的援助和_01统．完全靠自没有新能源车．屉真的没有这方面的考虑吗?不可能。实在准能可贵。我曾经去过韩国，我相信在长城汽车长期规划电新能源定也是重耍的方看过一家规模比较大的汽车企业的碰撞实验室，而长城汽向之一．但越萤耍的东西，就越需耍冷静踏

4、宴地击做。车无论从规横，还是从设旖都要比它好很毵在过去一段时间，自主品牌的发展很吸引人的眼球，次是软功走。长城汽车每一步走得很扎实，—埴跨越式发展的讨论叉成了热点。经常有人间我．自主品牌坚持高标准。这和它的“出身”有关，从做皮卡开始，长城的路以后该朝哪个方向走是全线出击还是重点突破?是汽车就一直是国内汽车行业的出口大冉连续多年保持中坚持成本优氪还是委在技术上加大投八?姐f酸现跨越国汽车出口数量、出口额第—一开始就做国外市场．起步式发展成为摆在很多自主品牌面前的一道难题，事实上，就拿国际标准来衡量．对质量的重视已经融八到长城

5、汽车长城也碰到过类似的问胚。的整个生产i寸程乃至企业文比当去年．在长城汽车参舰时．魏建军和王凤英也曾就去年9月，长城汽车旗下四款汽车——炫丽、酷这个问尉与我进行过交流，看着很多企业纷纷增加投熊哈弗5、风骏卜通过了欧盟WVTAiWholeVerde资扩产建他们感到困惑，不知道该继续坚持原来做rvpeApproval整车型式】认'正这意味着长城汽车获得专做强的技术路线，还是马上迅速做大。当时，我也很K《一一，K1∞了在欧盟国家的自由销售权。受想通过这一认'正需要在准回答他们的问题。不过从本届北京车展可以看出．*“m％汽车安全性

6、能，排放水平等方面这到相当高的水也正长城汽车还是选择坚持走原来的技术路线——技术长：：；翟是这些严格的要求，像长城汽车这{荸坚持到底，并且虽终城。我想这条道路也许是对的，是符台长城汽车未来K成功获得认证的中国企业目前还是唯一一家。的发展道路的。薯疆【】18‘LcL