物流与成都区域经.ppt

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1、物流与成都区域经济发展团结的我们宋兰，刘霞飞，陈紫微，程梅，梁丽，梁洪琼宋兰，刘霞飞，陈紫微陈紫微收集资料PPT制作讲解物流与成都区域经济发展1.区域经济2.成都城市发展规划3.物流为引擎拉动区域经济发展区域经济1.区域经济是一种聚集经济，是人流、商流、资本流等各种生产要素聚集在一起的规模化生产，是以生产的批量化和连续性为特征的。2.要素的聚集是为了商品的扩散，如果没有发达的商贸、物流作为保障，大量产品就会堆积在狭小的空间里，商品的价值和使用价值都难以实现，区域经济的基本运转就会中断。物流是进行生产和建设的前提，因此，在区域经济的发展进程中，合

2、理的物流系统起着基础性的作用。成都城市发展规划1.建设西部综合交通枢纽成都主枢纽目标2.建设现代物流发展规划的四园区四中心物流为引擎拉动区域经济发展1.城市物流向物流城市转变2..制造业与物流业联动3.区域发展再添增长点1.依托铁路、航空、高速公路等综合运输通道，形成布局合理、结构完善、便捷通畅、安全可靠的交通网络，建立区域运输综合化、城乡交通一体化、交通管理智能化的现代综合交通运输体系，在建成全省主枢纽的基础上将成都打造成西部最大的国家级综合交通枢纽。2.依托综合交通枢纽的建设，成都双流机场第二跑道、青白江铁路集装箱中心站、成昆铁路货运外绕线

3、、新空港货站等重大物流基础设施也相继建成投入使用，“有了充足的基础设施，成都的物流通道不断拓展，发展物流的硬环境得到提升。”1.成都保税物流中心、新都物流中心一期建成投入使用，航空物流园区和双流物流中心基本形成3000亩建成区，成都国际集装箱物流园区、青白江物流园区、龙泉物流中心、新都物流园区道路管网等基础设施全面建设，全面形成项目承载能力，入驻园区中心部分项目开工建设2.城市配送示范区项目西南物流中心大合仓项目建成投入使用，园区（中心）已建成85万平方米标准仓储设施。1.制造业企业外包需求的扩大和城市配送要求的提高，对作为物流市场主体的第三方

4、物流提出了更高要求。2.对于制造业和物流业来说，物流外包是一种双赢。一方面，制造业可以以更低廉的物流成本获得更好的物流服务；另一方面，物流业的总市场份额也会进一步增加。而一旦这种联动不断加强，物流业将有更多机会得以从提升客户供应链运作效率，甚至优化客户商业模式的角度提供更多服务，将大大提高行业经营水准，提升盈利模式。因此，制造业企业物流业务外包成为必然趋势。3.据有关数据显示，长三角地区由于现代化物流园区、现代化物流基地的早期规划和建设，周边制造业企业物流外包比例2002年是36%，到2008年就已超过80%。1.大量的制造业厂商入驻成都也助推

5、了我市物流业的发展。成都可以借着产业西进的东风，吸引更多的制造业、商贸业的企业入驻成都，大量国际知名厂商的入驻，势必带来大量的需要转运的商品，这样一来自然将加大对物流业的需求。2.同时，大量厂商入驻还会产生虹吸效应，更多的厂商将会被良好的商贸物流环境所吸引，这也就形成了一个物流与经济发展相互带动的良性循环。3.此外，一座物流枢纽城市的发展，必须实现城市物流向物流城市的转变，前者主要着眼于服务城市自身的物流，而后者则涵盖了周围的城市。成都的物流发展在为自身服务的基础上还需要为周边地区服务，“这样才能体现出枢纽的作用。1.城镇建设与城镇产业良性互动

6、，物流业发展是基础，而物流中心的建设则是招商引资的新优势。物流越发达，集聚的物流企业越多，所在区域的经济越发达。2.临近大丰的新都家具产业基地搭上了物流产业发展的快车。2008年，总投资37亿元的成都家具产业园项目将完成基础设施建设和入园项目建设。建成后，将建成中国西部最大的家具产业集中区，家具研发、生产、销售、展示、物流一体发展的产业链，为新都产业发展提供了新的增长点。谢谢观看