路缘石和人行道.doc

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1、恢复主车道、人行道工程施工方案第一章编制依据1、龙泉驿区市政工程建设一期项目（十陵片区用水安全管网建设整改工程二标段）施工图2、建设单位要求3、施工现场实际情况第二章工程概况一、工程简介1、该标段工程范围：十陵加压站改造工程和十陵供水管网改造工程中的1#线、3#线、7#线、17#线、20#线的供水管网及附属工程。二、工程内容拆除30cm连砂石下基层；拆除20cm二灰碎石基层；拆除25cm厚混凝土路面；拆除6cm厚混凝土垫层；拆除6cm厚人行道方块砖；拆除路缘石；以上工程拆除后，等管道安装后，在重新按原有路面进行恢复。第三章拆除及恢复工程的主要施工方法

2、第一节拆除方案：1、人行道方砖及路沿石的拆除：因人行道及路沿石拆除工作面狭窄，故采用人工拆除人行道方砖及路沿石，并用机械运输拆除物至弃土场。2、砼路面拆除：本工程有大量管道穿越市政道路喇叭口，该部分管道安装前，须先拆除砼路面及下基层，我公司拟采用破碎机破碎的方式拆除，具体方法：先放出管道中线根据沟槽底宽和沟槽挖深确定拆除砼界限用切割机切缝在切缝界限内用破碎机破碎砼路面采用人工装车，机械转运拆除物至弃土场。3、为保证恢复原地貌6，在施工前，在施工同时测量标注好原地貌的尺寸标高及标志以便于恢复。第二节砼路面恢复的施工方法一、恢复30㎝连砂石下基层原道路底

3、基层为30厘米级配厚砂砾石底基层，材料要求必须是级配良好，并确保最佳含水量。砂砾石垫层采用集中现场拌合施工，并确定骨料级配良好，1、砂砾石基层1）规格a、采用质地坚韧、耐磨的轧碎砂砾石、花岗石或石灰石，软硬不同的石料不能掺用。b、使用砾石时，宜掺入30%－40％的砼碎砾石，底层厚度小于10cm时，可酌量减少至20％左右。2）a、摊铺前先打好方格网，人工进行砾石的摊铺。c、己摊平的砾石，大小颗粒要均匀分布、松铺厚度一致。3）人工夯实在人工夯实过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，将表面石子扒松，添加相同砾石补平后再行夯实。二恢复20㎝

4、二灰碎石基层（一）、按施工工艺进行施工施工准备→施工测量放样→混合料拌合→混合料运输→摊铺→整形→夯实→养护。（二）、施工方法和技术措施（1）施工准备①材料准备：材料部门按施工进度的要求，组织合格的基层材料进场，对进场材料的数量进行检查，所采用的石灰、粉煤灰和碎石材料质量符合下列规定：A、石灰：采用袋装磨细的生石灰粉。其有效钙加氧化镁含量不小于70%，未消化残渣含量（5㎜圆孔筛的筛余）不大于17%，钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量小于等于5%。B、粉煤灰：粉煤灰中二氧化硅、三氧化二铝和三氧化二铁的总含量需大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%，比面积需

5、大于2500㎝2/g。干湿粉煤灰都可使用，但最好使用含水量不超过35%的粉煤灰，使用时将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害物质；C、碎石：采用压碎值不大于30%，硫酸盐含量不超过0.25%。最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），其组成范围见下表：方筛直径（mm）0.0750.62.364.759.51926.531.537.56通过质量百分率（%）0へ7①8へ2218へ3829へ5045へ6867へ9090へ100100注①:集料中0.5mm以下的细料有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%，细料无塑性指数时，小于0.075mm的颗

6、粒含量不应超过7%。（2）混合料的拌合采用在集中拌合站进行拌合。集中拌合时掌握以下要点：严格按施工配合比进行配料。每次拌合前均根据所测的集料的含水量的大小，及时调整用水量。③拌合均匀，并能控制到将混合料运到现场摊铺后夯实时的含水量略大于最佳值（比最佳值大1%左右）。（3）摊铺、整型路面基层，按基层、底基层分层用人工摊铺。控制摊铺厚度和平面位置，人工摊铺时注意用锹铲高填平，整平个别不平整处，整修不整齐的边缘。（4）人工夯实③人工夯实过程中,基层和底基层的表面始终保持潮湿,如表面水蒸发得快,在试验人员的指导下及时补洒少量的水，再行夯实。（5）养护①每一段

7、夯实完成并经压实度检查合格后，立即开始进行养护。②在表面均匀喷雾状洒水进行养护。③当采用连续施工法施工基层、底基层时，在二灰碎石底基层成型完工并经自检合格和监理工程师验收签字后，可立即铺筑二灰碎石基层。在铺筑基层之前，始终保持底基层表面湿润。④对二灰碎石基层，其养护期不少于7天，养生期间封闭交通，直至浇筑混凝土面层。三、恢复25㎝C20混凝土路面1、施工方法施工前，认真做好施工测量、钢筋、砼配合比及砂石料试验等施工准备工作，(1)混凝土在场内临时设1台强制拌和机(配称重台秤)拌和供钢筋砼检查井和排水出口砼施工用，人工上料，斗车运输，人工浇筑砼机械振捣

8、。①砼拌和6每次拌和前应测定粗细集料含水量，以便调整施工配合比，确保计量精确。现场随时进行砼塌落度试验，随时