奥迪全系自学手册（SSP）：SSP665-Audi A8（Typ 4N）空调系统的创新以及制冷剂 R744 的引进.pdf

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1、奥迪A8(车型4N)空调系统的创新以及制冷剂R744的引进自学手册SSP665仅供内部使用在新奥迪A8(型号4N)上首次将二氧化碳作为辅助制冷剂。它的物理特性与所使用的其他制冷剂不同。例如：它不可燃、无色、无味。另外，制冷剂循环回路的工作压力明显更高。对制冷剂循环回路的组件（例如：压缩机和气体冷却器）的功能也进行调整。新奥迪A8(型号4N)还提供了车内空气质量方面的创新。因此除了空气质量改善系统以外，还采用了一个可选香型的香氛系统。665_002本自学手册的学习目标：本自学手册介绍了新奥迪A8(型号4N)空调系统的创新、空调>采用新制冷剂R774的空调的结构如何？的结构和功能以及在本车内

2、新引进的制冷剂R744。如果您已>在香氛系统功能单元的保养过程中，必须注意什么？经完成了本自学手册，您将有能力回答以下的问题：>空调系统的新显示和操作方法如何？>新奥迪A8提供了哪些新的按摩功能？2目录引言引进新制冷剂R7444温室效应潜力6采用R744的空调的结构原理示意图和功能说明7空调压缩机8气体冷却器9内部热交换器10低压和高压侧的压力排放阀11膨胀阀12蒸发器12蓄压器13制冷剂管路14制冷剂压力和制冷剂温度传感器G1052/G105316车内二氧化碳含量传感器G92917采用R744的制冷剂循环回路的组件18拓扑结构20香味和空气质量香氛系统22空气质量改善系统23前排和后排

3、区域的空调操作元件前排区域24后排区域26座椅和可加热座椅表面按摩功能28可加热座椅表面30脚掌加热31座椅加热和通风31操作设备空调制冷剂充放机32保养接口33附件自学手册35自学手册介绍了新车型、新组件或新技术的结构和功能的基本信息。提示自学手册不是维修手册！所注明的数值仅用于方便理解并且仅涉及制订自学手册时适用的数据版本。其内容将不作更新。保养和维修工作时请务必使用最新的技术文献。参阅3引言引进新制冷剂R744除了以往采用的制冷剂R12（二氯二氟甲烷）、R134a（四氟乙烷）二氧化碳能以固态、液态、气态和超临界的状态出现，而在汽车空调中以及R1234yf（2,3,3,3-四氟丙烯）

4、以外，在新奥迪A8(型号4N)中只能以气态、液态或超临界的状态出现。还使用了一种新制冷剂——二氧化碳。采用二氧化碳的空调，其工作压力比使用普通制冷剂的空调的压力高约它的化学式是CO2，在引进时才使用了R774这个名字。它既不含10倍。氟也不含氯，一系列的自然反应都会产生二氧化碳，而且对地球的臭氧层也没有影响。制冷系统必须设计的更加密封，因为二氧化碳分子比以往所使用的制冷剂的分子更小。二氧化碳是一种无色、不可燃的气体且不容易与其他元素结合，比空气重，是一种在自然界中存在的物质，因此获取的成本低廉。制冷剂R744是一种自然界中的物质，它不在循环经济和垃圾法的管辖范畴之内。因此可以将它排放到自

5、然环境中并且无需承担化学制冷剂需因此当制冷剂循环回路发生泄漏时，可以毫无问题地将其排放到自然承担的证明义务。界的循环体系中。特征化学式CO2化学名称二氧化碳1bar（绝对压力）时的沸点-78.7°C凝固点-56.6°C三相点–Pt-56.6°C,5.2bar（绝对压力）临界点–Pc31.1°C,73.8bar（绝对压力）（奥迪汽车制冷剂循环回路中的）纯度>99.995%易燃性不可燃状态可压缩、可液化的气体颜色无色气味无固有气味提示制冷剂R744没有固有气味，因此无法闻到。制冷剂气体比空气重，因此可能在较深的区域汇集，例如：装配坑、地窖和洼地。二氧化碳在此类区域可以挤出环境空气以及氧气。在

6、含氧量少的区域停留可能导致生命危险。4二氧化碳的相图–CO2CO2(s)CO2(sc)CO2(l)Pc73.8CO2(g)5.2Pt[1.0bar压]665_022力-78.7-56.631.1温度[°C]固相（s）、液相（l）、气相（g）和超临界（sc）相的二氧化碳相图展示未按比例。R744的特性：在R744的制冷剂循环回路中，还可能出现超临界情况。临界点是物质因为二氧化碳的内能更高，所以在提供相同的制冷功率下需要的质量的一种热力学状态，它的特点是液相和气相密度的均衡。此时，两种聚流量更少。这种优势除了可以增加制冷功率以外，还可以用于减少聚集状态差别将消失。在超临界的情况中，气体冷却器

7、中的制冷剂不会从集或减小液流横断面面积。气体转化为液态聚集状态，而是仅仅冷却。因此得名气体冷却器。5温室效应潜力一种材料的温室效应潜力或英语名称GlobalWarmingPotential自2017年1月1日起，在欧洲范围内的车辆不允许使用GWP数值(GWP)描述了它对温室效应的影响。>150的制冷剂。基于这个原因，例如，在这些国家禁止使用R134a。指的是这种材料对地球大气升温的潜在贡献。作为依据和参考值，因此奥迪自2016年起，