全新奥迪A4L（B9）技术培训-传动器模块.pdf

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1、全新奥迪A4L投放服务技术培训传动器学习目标通过本课程的学习，学员应该能够：►列举奥迪A4L’16装备的变速器►描述0CK变速器结构上的新特点►执行0CK变速器更换机电模块操作►描述奥迪A4L’16线控驻车锁的功能和原理►总结奥迪A4L’16滑行模式的新特点►列举0CK变速器保养、牵引等操作的注意事项学习内容►奥迪A4L’16传动系概览►驻车锁应急解锁与恢复操作方法►奥迪A4L’16装备的变速器►驻车锁应急解锁恢复►奥迪A4L’16装备的后桥减速器►线控驻车锁部件一览►奥迪A4L’16的驱动形式►线控驻车锁的工作原理►0CK变速器内部结构►变速器功

2、能►0CK变速器内部结构一览►滑行模式►电动MTF泵►保养、牵引的注意事项►变速器的油室与通气孔►变速器MTF泵与变速器防翻倒装置►更换0CK变速器的机电控制单元►线控换挡与线控驻车锁►选挡杆操作►驻车锁应急解锁装置的安装位置传动系概览传动系概览奥迪A4L’16装备的变速器►0CK前轮驱动变速器►采用线控换挡和线控驻车技术►齿轮副采用电动MTF泵润滑►机电控制模块采用电动ATF泵和蓄压器来持续、按需供油►0CL全轮驱动变速器►在前轮驱动变速器0CK的基础上，增加了全轮驱动部件传动系概览奥迪A4L’16装备的变速器►0D5全轮驱动变速器►配合扭矩在4

3、00Nm以上的大功率发动机使用►0DJCS手动变速器►6挡手动变速器0DJ和6挡手动变速器0CS前部壳体的材质不同，0DJ速器的壳体都是镁制的，相对较轻；0CS变速器前部壳体是铝制的，所能传递的扭矩较大。传动系概览奥迪A4L’16装备的差速器►0DB►用于扭矩不高于400Nm的发动机►0D2►用于扭矩高于400Nm的发动机►0D3►运动型差速器0D3是在运动型差速器0BF的基础上改进而来的，用于奥迪S4车型传动系概览奥迪A4L’16的驱动形式►前轮驱动►前轮驱动的奥迪A4L’16车型采用0CK变速器。0CK变速器在2014年应用于AudiA6u

4、ltra►全轮驱动►全轮驱动的奥迪A4L’16车型采用0CL变速器。0CL变速器是在0CK变速器的基础上改进而来的。0CK前轮驱动变速器0CL全轮驱动变速器0CK变速器内部结构0CK变速器内部结构0CK变速器内部结构一览线控驻车锁电动MTF泵V553机电控制单元0CK变速器内部结构电动MTF泵-V5530CK变速器内部结构变速器的油室与通气孔0CK变速器内部结构变速器MTF泵与变速器防翻倒►为了防止0CK变速器翻倒，损坏MTF泵；应在图上位置旋入长度为100mm的M10螺栓。►另外该螺栓也可在吊装过程中防止紧固带脱落。0CK变速器内部结构机电控制单

5、元►机电控制模块采用串联式电动ATF泵和蓄压器来持续、按需供油；在更换机电控制单元时，应严格按照Elsa要求操作。电动ATF泵V552蓄压器实践练习0CK变速器内部结构-实践任务1更换机电控制单元实践练习-1实践任务1、查询ELSA，找出更需要在诊断仪上执行的操作；2、在培训车上执行该操作。资源AudiA4L‘16车辆、诊断仪、ELSA、0CKCL变速器、相关专用工具时间15分钟答案0CK变速器内部结构-实践任务1更换机电控制单元实践练习-2实践任务查询ELSA，在变速器展示件上执行拆卸机电控制单元操作。资源AudiA4L‘16车辆、诊断仪、E

6、LSA、0CKCL变速器、相关专用工具时间20分钟答案0CK变速器内部结构-实践任务1更换机电控制单元实践练习-3实践任务查询ELSA，在变速器展示件上执行安装机电控制单元操作；找出需要更换的零部件。资源AudiA4L‘16车辆、诊断仪、ELSA、0CKCL变速器、相关专用工具时间20分钟答案0CK变速器内部结构更换机电控制单元的关键步骤►使用诊断仪执行以下操作：►停用电动ATF泵►排空蓄压气►装配工具T40305/1用于脱开电插头►装配工具T40305/2用于安装电插头►为了防止机电控制单元倾斜，安装和拆卸时，都需要预先安装导向销T401

7、99►拆下的机电控制单元，应使用塑料薄膜或无絮保洁布包裹，防止灰尘进入线控换挡与线控驻车锁线控换挡与线控驻车锁线控换挡►奥迪A4L’16采用的线控换挡技术与奥迪Q7（4M）车型一致；奥迪A4L’16装备的0CKCL变速器采用了电动ATF泵，自P挡移至N挡的过程，不依赖发动机运转。选挡杆的纵向移动选挡杆的横向移动线控换挡与线控驻车锁驻车锁应急解锁操作方法线控换挡与线控驻车锁驻车锁应急解锁装置的安装位置线控换挡与线控驻车锁驻车锁应急解锁装置的操作方法线控换挡与线控驻车锁-实践任务1驻车锁应急解锁装置操作练习实践任务查阅使用说明书，在展示件上操作驻车

8、锁应急解锁装置解开和恢复驻车锁，并总结注意事项资源AudiA4L‘16车辆、0CKCL变速器、随车工具、使用说明书时间