基于数据库和可视化技术的舰船动力装置选型设计-论文.pdf

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1、《装备制造技术>2o15年第3期基于数据库和可视化技术的舰船动力装置选型设计段孟强(海军驻葫芦岛四三一厂军事代表室，辽宁葫芦岛125004)摘要：舰船动力装置选型设计过程中存在着重复工作多、设计周期长、缺乏全局最优观点、在设计阶段不能对机舱进行整体感知等难题，将数据库技术、可视化仿真技术引入动力装置选型过程，建立动力装置数据库，设计基于数据库的动力装置选型程序，使设计人员从大量繁琐的工作中解放出来；基于可视化模型构造与仿真驱动技术，实现可视化的三维机舱布置设计，克服传统设计过程不能反映机舱真实情况的难题。关键词：舰船动力装置数据库可视化技术

2、中图分类号：U674．702文献标识码：B文章编号：1672—545X(2015)03—0144—02舰船动力装置设计需完成方案设计与论证，其据，这些数据主要来自设备生产厂家提供的产品样内容包括【】：主动力型式与主机选型论证、推进方式本和资料。这些资料是由生产厂家散发给设计者，一选型论证、主动力传动方式与主动力装置选型论证、般都由设计者分散保存，这样就造成资料不方便查轴系数量论证、推进器选型及确定其主要参数的论阅且不易集中管理。在数据库管理系统的集中控制证和主动力系统的使用方案论证。之下，人们能快速方便地对数据进行查询、修改、添传统的舰船动

3、力装置设计方法是采用人工计算加、删除，从而达到管理和使用这些数据的目的。因与选型，由于动力装置设计是一项内容广泛而又错此，建立动力装置数据库是实现动力装置选型设计综复杂的工作，需要对大量资料进行处理，仅靠手工的基础。在搜集相关资料的基础上建立动力装置数计算与选型，必然速度慢、重复工作多；因为设计周据库，采用ADO(ActiveXDataObjects，Active数据对期的关系，形成的可供选择方案也比较少；而且在设象)技术实现数据库管理系统。根据动力装置选型原计中多凭经验，造成累计误差加大；动力装置应达到则，形成可能的动力装置组成方案；将计

4、算机的计算在生存能力、快速性、操纵性、适航性、隐蔽性、维修能力与设计者的经验、判断能力相结合，实现了动力保障性等方面综合性能兼优，而舰船动力装置设计装置的选型，使设计者从大量的重复工作中解脱出来。时可以选取数十、数百个方案，如果完全用人工分析基于以上分析，设计如图1所示的基于数据库选优，其工作量大，而且缺乏全局最优观点圜。的舰船动力装置选型流程：依据动力装置总功率的机舱设备布置是舰船动力装置设计中的一个重要求，选择加速主机、巡航主机，按照机舱尺寸要求要环节。传统的人工设计是在绘图纸上限定空间内和动力装置重量要求进行筛选，同时校核计算舰船对要

5、布置设备的外形图进行拼装。这样的设计结果的航速、续航力、机动性等性能指标，并实现选型结在付诸施工前常要经过建造实体模型来检验其设计果即设备清单的输出。的正确与合理性，其不仅成本高，而且周期长。对于设备众多、空间相对狭小、位置关系复杂的舰船机舱，往往在施工建造中还会暴露出设备干涉等问题。将数据库及可视化仿真技术应用于动力装置设计，实现基于数据库技术的动力装置选型设计和基于可视化仿真技术的机舱布置设计，探讨舰船动力装置设计的新方法、新手段，不仅可以提高设计效图1动力装置选型流程图率，还可以使设计结果尽可能完善。图2所示为基于数据库的动力装置选型

6、实例，相比较传统的动力装置选型工作，基于数据库的动1基于数据库的动力装置选型设计力装置选型克服了人工查阅所需数据、手工计算、可选方案少、缺乏全局观点等不足，避免了设计人员的舰船动力装置选型时，需要查询、计算大量的数大量重复劳动，得益于数据库管理系统，对设计资料收稿日期：2014—12—09作者简介：段孟强(1987一)，男，河北邢台人，硕士，助理工程师，主要研究方向：舰船动力技术。145