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《基于光电编码器的测速方法研究及实验验证-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、文章编号:1001-9944(2015)06-0068—05基于光电编码器的测速方法研究及实验验证王少君1,2,刘永强,一,杨绍普,一,廖英英,郝高岩1,2(1.石家庄铁道大学机械工程学院,石家庄050043;2.河北省交通安全与控制重点实验室,石家庄050043)摘要:基于光电编码器研究了多种测速算法的差异,并通过实验对结果进行了验证。采取软硬件结合的方法,以NI采集设备和LabVIEW软件为开发平台,并利用光电编码器和PCB激光转速计等设备,搭建了一套瞬时转速测量系统。利用光电编码器得到实验台主轴旋转时的脉冲信号,分剐利用M法、变M法和变M/T法对数据进行处
2、理得到瞬态转速值;将PCB激光转速计测量的转速平均值作为参照值,对不同转速工况下的各种测速方法进行误差分析。研究结果表明:变M/T'~在所有的旋转工况中精度都比较高。是瞬时转速计算方法中的首选。关键词:光电编码器;测速精度;转速测量中图分类号:TH133.3文献标志码:BResearchofSpeedMeasuringMethodsandExperimentalVerificationBasedonPhotoelectricEncoderWANGShaoqun,UUYong—qiang1'2,YANGShao—pu一,LIAOYing—ying3,HAOGao—
3、yan,(1.CollegeofMechanicalEngineering,ShijiazhuangTiedaoUniversity,Shijiazhuang050043,China;2.KeyLaboratoryofTraficSofe~andContmlinHebei,Sh~iazhuang050043,China)Abstract:Studiedthediferenceofvarietiesofspeedmeasurementalgorithmbasedonphotoelectricencoder,andgotverificationthroughexpe
4、riment.EstablishedasetofinstantaneousrotationalspeedmeasurementsystemcombinedsoftwareandhardwarewithNIacquisitiondeviceandtheLabVIEWsoftwaredevelopmentplatform.andusedthephotoelectriceneoderandPCBlasertachometerandequipment.Usedphotoelectricencodertogotthepulsesignaloftestbench,andpr
5、oceedthedatawiththemethodofvariableM/T,M,variableMtogetthetransientspeedvalue;PresumedmeasurementsvalueofPCBlasertachometerasreferencevalue,andmadeallkindsofspeedmeasuringmethodforerroranalysisunderdiferentspeedconditions.TheresultsshowthattheaccuracyofvariableM/Tmethodinallrotationc
6、onditionishigh,andisthefirstchoicemethodoftheinstantaneousspeedcalculation.Keywords:photoelectriceneoder;speedmeasurementaccuracy;rotationalspeedmeasurement转速是旋转机械的一个重要状态参数,不同的的T法和不常用的M/T法从原理进行了分析;并搭测速方法测量转速的精度不同。如何针对工程实际建软硬件结合的转速测量系统,对M法、变M法、环境选择高精度的测速方法很重要。本文对光电编变M/T法进行了实验验证。分析对比3种
7、钡4速方法码器常用的测速方法,即:M法啪、变M法【2]、T法、M/的误差精度,为以后工程实际转速测量方法的选取T法及变M/T法进行了分析、比较;对低速阶段适用提供参考l3l。收稿日期:2015—02—10:修订日期:2015—03—25基金项目:国家自然科学基金项目(11227201,11202141,11302137,11472179);铁路总公司重大项目(2014J012);河北省自然科学基金项目(A2013210013);河北省教育厅项目(YQ2014028)作者简介:王少君(199),女,在读硕士研究生,研究方向为故障诊断;刘永强(1983一),男,博士
8、,副教授,研究方向为车辆
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