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时间:2020-04-14
《基于iSIGHT集成技术的某重卡双轴转向机构多目标优化-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、基于iSIGHT集成技术的某重卡双轴转向机构多目标优化周红妮,冯樱,赵慧勇,朱林(湖北汽车_y--_,lk学院汽车工程学院,湖北十堰442002)摘要:针对东风某重卡汽车在使用中存在的轮胎异常磨损问题,利用ADAMS/View对双轴转向机构进行建模与运动学仿真。基于多学科设计优化(MDO)软件iSIGHT,实现ADAMS/View运动学仿真集成,并建立机构优化分析流程。采用正交数组DOE分析法和NSGA—II遗传算法实现了该双轴转向机构的多目标优化。优化结果表明:优化后各车轮转角误差大大减小,有效解决了
2、车轮异常磨损问题。关键词:双轴转向机构;iSIGHT集成;ADAM/View运动仿真;遗传算法;多目标优化Multi-objectiveOptimizationonDual--axleSteeringMechanismofaHeavyVehicleBasedonIntegrationTechnologyofiSIGHTZHOUHongni,FENGYing,ZHA0Huiyong,ZhuLin(SchoolofAutomotiveEngineering,HubeiUniversityofAutomoti
3、veTechnology,ShiyanHubei442002,China)Abstract:AimingatthetireabnormalwearingproblemofaDongfengheavyvehicle,thesimulationmodelofthedual—steeringmechanismwasestablishedbyusingADAMS/View,andthekinematicssimulationresultsshownthatitexistedgreaterrorsbetweenr
4、ealwheelangleandtheorywheelangle.TheintegrationofkinematicssimulationtoADAMS/Viewwasachievedandtheoptimalanalysisprocessofthesteeringmechanismwasestablishedbasedonmuhidisciplinarydesignoptimization(MDO)softwareiSIGHT.WithorthogonalarrayDOEanalysis,thedua
5、l—steeringmechanismwasoptimizedbyapplyingmulti—objectiveoptinfizationgeneticalgorithmNSGA—II.Theoptimizationresultsshowthatthewheelangleerrorisdecreasedgreatlyaftertheoptimization,SOthetireabnormalwearingproblemissolvedeffectively.Keywords:Dual—steeringm
6、echanism;iSIGHTintegration;ADAM/Viewkinematicssimulation;Geneticalgorithm;Multi—objectiveopti—mization0引言文中针对东风某双轴转向重卡汽车在使用中存在的轮胎异近年来,随着双轴转向汽车的广泛使用,一些典型故障相常磨损问题,基于iSIGHT软件集成优化技术,建立双轴转向继而出。主要表现在转向车轮异常磨损问题上。国内学者针对机构ADAMS/View仿真分析流程,并应用DOE分析方法与多汽车双轴转向机构的设计与
7、优化问题已有较多的研究,也相继目标优化遗传算法对机构进行优化。作者将计算机仿真集成优提出了许多优化设计方法和理论]。在运动学和动力学仿真化技术及多目标优化方法应用到汽车双轴转向系统的设计研究分析方面。利用多体动力学仿真软件ADAMS及其Insight模块中,有效解决了轮胎异常磨损的实际问题,可为今后汽车复杂对双轴转向进行优化设计,已成为较为通用的研究方法】。系统的设计、开发提供新的有效途径。但是在解决复杂系统的多学科多目标优化问题方面,基于参数的多学科设计优化软件iSIGHT软件却更胜一筹。iSIGHT
8、软件1双轴转向机构运动学仿真具备广泛的CAD/CAE及自编程序集成接口,可方便用户建立1.1ADAMs/View建模复杂系统仿真分析流程。通过集成的各种设计分析与优化算通过对样车进行3D扫描及逆向建模,如图1所示,提取法,自动实现多学科多目标工程问题的设计分析与优化,大大双轴转向机构各关键点的坐标值。其中坐标系定义如下:缩短了产品的开发周期、降低研发成本。目前,iSIGHT已平面为车辆的纵向对称平面,l,轴通过一轴两主销中心点连线。成为国际
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