基于CANape与LabVIEW搭建DCT数据采集系统-论文.pdf

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1、汽车实用技术20l5年第6期测试试验AUT0MOBILEAPPLIEDTECHN0L0GY20l5N0．6基于CANape与LabVIEW搭建DCT数据采集系统李向兵(安徽江淮汽车股份有限公司，安徽合肥230601)摘要：本文以某国产自主湿式双离合自动变速箱(WetDualCluthTransmission，WDCT)为研究对象，结合LabVIEW与CANape搭建DCT数据采集系统，为DCT产品开发和性能测试提供数据参考。关键词：双离合自动变速箱；DCT；LabVIEW；CANape；数采系统中图分类号：U467．3文献标识码：A文章编号：1671

2、—7988(2015)06—88—03CANapeandLabVIEW-baseddataacquisitionsystembuiltDCTLiXiangbing(AnhuiJianghuaiAutomobileCo．，Ltd．，AnhuiHefei230601)Abstract：ThepapertookadomesticWetDualCluthTransmissionasresearchobjectandaimedtobuildaDCTdataacquisitionsystembasedonCANapeandLabVlEWtoprovidedata

3、referenceforDCTproductdevelopmentandperformancetest．Keywords：DualCluthTransmission；DCT；LabVIEW；CANape；DataAcquisitionSystemsCLCNO．：U467．3DocumentCode：AArticleID：1671—7988(2015)06—88—03需求)的试验测试。本文以某国产自主WDCT(以下简称引言DCT)开发过程中必须进行的同步器换挡性能试验为例，结合CANape与LabVlEW提出了一种搭建DCT数据采集监控随着汽车在人们生

4、活中的日益普及，人们对汽车的驾驶系统的方法。及乘坐舒适性的要求越来越苛刻。手动变速箱因为制作成本而占有的优势将随着人们对驾驶舒适性要求的提高以及非专1、试验理论分析业驾驶者的增加而逐渐被蚕食。而CVT则由于传动带的限制，不能承受较大的载荷。AMT可实现手动和自动两种模式1．1试验任务需求选择，但在档位切换过程中仍需切断动力并伴随换挡冲击。DCT的基本运行机理为：由输入转速带动油泵输出高压为了弥补传统手动以及自动变速器的不足，并克服AMT换油，通过TCU控制液压模块中对应电磁阀的开关来引导控制挡中断动力传递的缺点，DCT应运而生。它基于平行轴式手调节油

5、压、流量、走向，动力传递由高压油推动拨叉移动及动变速箱研发，既继承了手动变速箱传动效率高、结构紧凑、压紧离合器片来实现。DCT保持持续动力输出的关键在于换质量轻等优点的同时，也具有自动变速箱在起步以及换挡品挡之际，内部实际上是有两个档位在档，通过两个相对应的质优良的特性，同时可传递扭矩范围广(最大500N·m以离合器片的同步交替分离与接合，保证扭矩的传递。同步器上)、动力性好、燃油经济性高，在国内具有很好的发展前景。性能试验主要需要采集拨叉位移量、实际换挡力、换挡时间基于变速箱在整车运行中的重要性以及目前已投入市场以及换挡过程表现出来的其它性能(噪声

6、、振动等)。的DCT出现的问题而言，DCT能否在实际工作中持续保证1．2CANape功能性及耐久可靠性能是至关重要的，这就要求DCT在进入现场总线是自动化领域技术发展的热点之一，被称为自市场前通过各项全面而又苛刻(部分工况超出实际正常工作动化领域的计算机局域网。ControllerAreaNetwork(控制器局域网络)，即CAN属于现场总线的范畴，是一种有效支持作者简介：李向兵，就职于安徽江淮汽车股份有限公司技术中心。分布式控制或实时控制的串行通信网络。CAN通过ISO11898