欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:53024380
大小:153.54 KB
页数:2页
时间:2020-04-12
《公路工程防水混凝土配合比设计及施工策略.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、总356期交通世界·工程技术2015年第l4期(5月中)公路工程防水混凝土配合比设计及施工策略徐文中(邢台路桥建设总公司,河北邢台054001)摘要:本文介绍了防水混凝土的概念与特征,结合公路工程实例,探讨分析防水混凝土配合比设计问题,并提出施工策略。包括防水剂试配与称量,防水混凝土拌和及二次搅拌、浇筑及振捣、施工温度控制、养生及防腐蚀处理等内容。工程应用表明,采用该方法进行配合比设计与施工具有良好效果,可为类似工作提供参考。关键词:公路工程;防水混凝土;配合比设计;施工策略中圈分类号:U416.216文献标识码:B0引言确保水灰比设计效果,对提高公路工程抗渗性能具公路工程施工
2、中,为确保防水混凝土施工质量,采有重要作用。目前规定防水混凝土水灰比不能超过0.6。取有效措施做好配合比设计,加强施工过程的质量控制如果过大,水的掺入量过多,引发沁水现象,水分蒸发是十分必要的。防水混凝土具有良好性能,在公路工程之后出现孔隙,降低结构抗渗、抗裂性能。反之会降低施工中应用具有显著效果,越来越受到施工单位重视。防水混凝土抗渗性能和密实度,增大施工难度。为此,而要想促进防水混凝土有效发挥作用,必须根据公路工必须做好水灰比设计工作,通常控制在0.5~0.6之间为程实际情况,做好配合比设计,并加强施工过程质量控宜,该工程防水混凝土水灰比为0.55。制。下面将对该问题进行探
3、讨分析,并提出防水混凝土2.2含砂率选择配合比设计与施工策略,希望能够为类似工程施工发挥含砂率也是影响混凝土综合性能的重要指标,选指导作用。用较高含砂率时,水泥砂浆可以更好发挥粘结作用,并形成保护层,促进混凝土密实度提高。但含砂率不能过1防水混凝土的概念与特征大,过大会降低抗渗、抗裂性能,影响混凝土强度和防防水混凝土是工程施工中常用的一种混凝土类型,水性能。为避免这些情况发生,必须加强对含砂率的控配制过程中,它用饱满的砂浆与水泥浆包裹粗集密料,制工作,根据施工经验,通常含砂率为0.36时施工效果使混凝土具有一定的承受水压能力,具有良好的防水性最佳,有利于保证防水混凝土的抗渗、抗
4、裂性能[2】。能和密实度,更好满足施工需要。配制普通混凝土时,2-3灰砂比选择即使不掺入防水剂,只要保证混凝土表面密实度,同样主要是合理控制水泥浆的砂砾包裹情况、水泥浓度也具有良好的抗渗、抗裂性能。等指标,该指标集中体现水泥砂浆的质量。如果灰砂比与一般混凝土相比,防水混凝土在配制过程中通过大,会使得混合料不均匀,收缩过大;过小的话会导过掺入外加剂,提高配合比设计水平,或者采用新型水致防水混凝土粘结力不够,降低其密实度和抗渗性能。泥,从而确保混凝土具有良好的抗渗性能、增水性和密通常灰砂比控制在1:1.2~1:1.5之间比较合理,有利于实度,显著提高混凝土综合性能。同时,防水混凝土
5、还确保混凝土密实度和抗渗性能。具备抵抗0.6MPa以下压力的能力,并具有良好的不透水2.4外加剂选择能力],满足工程建设需要,在公路工程、工业建设、合理掺入外加剂,达到有效减水的目的,进一步提民用建筑、桥梁等施工的应用中也越来越广泛。升施工效果。要有效控制外加剂掺人量,例如氯化铁添加量为水泥总量的3%时,效果最佳;三乙醇胺为水泥用2公路工程防水混凝土配合比设计策略量的o.05%时,效果最佳。添加前做好配合比设计工作,某公路工程全长7.5km,设计时速80km/h,为标准4进行试验,合理确定添加量,以取得更好的施工效果。车道工程类型。为提高该工程混凝土防水性能,施工单位综合采取以
6、下配合比设计策略。3公路工程防水混凝土施工策略2.1水灰比设计做好配合比设计之后,施工单位还十分重视每个施收稿日期:2015.4—1作者简介:徐文中,男,本科学历,工程师,研究方向为公路桥梁施工。78混凝土施工c0NcRETEcONSTRUcT
7、oN工环节质量控制工作,采取以下对策完成施工任务。续洒水、养生,通常养护时间不少于15d。养生完成,混3.1防水剂试配与称量凝土达到相应强度时才能开放交通,允许车辆通行_4]。为提高施工效果,选择防水剂品种、确定掺入量时当施工所处环境耐腐蚀系数超过0.8时,为提高施工效先要进行试验。根据试验结果确定防水剂添加的种类和果,还需要采取相应的
8、防腐措施。例如涂刷防腐材料,掺入量,更好适应公路工程施工需要。也可以实现降低避免钢筋、模板受到雨水腐蚀等。从而确保防水混凝土成本,优化施工方案的目的。为提高混合料拌和质量,的匀质性、防渗性和强度,促进整个公路工程施工效果提高施工效果,拌和前要准确称量防水剂。常用天平进提升。行准确称量,不能采用体积法进行估算,并且称量误差控制在1%之内,粗细集料称量误差可控制在2%左右。4公路工程防水混凝土施工效果3.2防水混凝土拌和及二次搅拌在该公路工程施工中,通过采用防水混凝土进行工施工中采用机械拌和方式
此文档下载收益归作者所有